Suzuki Ertiga 2019, comparte tus aventuras
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Suzuki Ertiga 2019, comparte tus aventuras

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Publicado en Lanzamientos
Lunes, 05 Noviembre 2018 09:52

El segmento de los monovolúmenes está en un gran momento con exponentes que brindan un manejo dinámico con amplio espacio para carga y pasajeros. De una forma muy tranquila este nicho de mercado había sido dominado por el Toyota Avanza y el recién llegado Honda BR-V. Sin embargo, las cosas están por cambiar con el arribo de esta propuesta de la firma japonesa.

Ertiga se presenta con la intención de jugar fuerte con una atractiva relación costo-beneficio. Como todos, promete las perlas de la Virgen por lo que para constatar su desempeño emprendimos una vibrante prueba de manejo de la ciudad de Guadalajara a Mazamitla, uno de los pueblos mágicos de Jalisco dentro del marco de las celebraciones de los días de muertos.

Este vehículo de Suzuki tiene la capacidad de transportar hasta siete pasajeros y se ve maximizada por la posibilidad de modificar sus asientos para ampliar la capacidad de carga ajustándose a las necesidades del día a día. Su aspecto exterior se muestra moderno y con personalidad, se asemeja a una minivan pero a escala.

De su diseño sobresale su parrilla enmarcada por una moderna configuración de luces que ilumina satisfactoriamente el camino, así como sus grandes tomas de aire que le dan un look más agresivo, en relación con sus rivales, que optimizan la refrigeración de su motor.

Lateralmente destacan sus rines de 15 pulgadas y lo sólido de su aspecto, con una altura que te da la posibilidad de sortear hoyos y baches sin golpear el piso de este auto.

Esta es la segunda generación de este modelo que tantas satisfacciones le ha dado a la marca en otros mercados y esperan que México no sea la excepción. Ertiga se produce en Indonesia utilizando la plataforma Heartect, al igual que los modelos Ignis y Swift.

Su motor atmosférico de 1.5 litros tiene una potencia de 103 hp y 102 lb-pie, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades. Y en la versión de entrada se puede optar por una caja manual de cinco cambios. Su rendimiento de combustible combinado (ciudad y carretera) alcanza los 17.4 km/l.

Al momento de abrir la puerta del conductor, nos encontramos con una calidad de materiales y acabados que superan las expectativas, un aspecto que marcará la diferencia al momento de la decisión de compra, además de un buen espacio en todas sus plazas con lo que sus ocupantes viajarán con comodidad.

Ertiga se perfila como el mejor del segmento, toda vez que cuenta con detalles de equipamiento que presumen de: insertos tipo madera en el tablero y puertas, volante forrado en piel, con ajuste de altura, muy agradable al tacto, así como un sistema de infoentretenimiento actual, cuyos comandos pueden ser manipulados a través de una pantalla de siete pulgadas y conexión con Android Auto y Apple CarPlay, así como llave inteligente, y aire acondicionado que se puede controlar en la segunda fila.

La configuración de sus puertas permite acceder ágilmente a las plazas traseras toda vez que agiliza el poder cargar artículos de diferentes tamaños sin mayores contratiempos.

Los kilómetros que manejamos nos mostraron un desempeño sobresaliente en las calles de Guadalajara y la carretera, con una suspensión que absorbió de forma eficiente las irregularidades del camino, mientras que su dirección brindó una maniobrabilidad destacada, en la que nos dio la sensación de que conducíamos un auto de menores dimensiones.

El tema de la seguridad no pasó por alto para los ingenieros de la marca quienes dotaron al Ertiga de bolsas de aire, para conductor y co-piloto, así como frenos con ABS y control de estabilidad.

Las cuatro personas con las que compartimos este test-drive de diferentes tamaños y medidas coincidieron en su veredicto: este es un auto en el que viajamos con mucha comodidad y espacio. Les gustó.

De esta manera Suzuki va en busca de otro hit de ventas en el mercado mexicano, al ofrecer un modelo bien diseñado, con excelente nivel de equipamiento, así como con las versiones en las que nadie se quedará fuera de la jugada satisfaciendo sus necesidades de espacio, sin perder el manejo dinámico que distingue a toda la gama de la marca.

A partir del 10 de noviembre este monovolumen llegará a los pisos de venta de Suzuki en territorio nacional con un rango de precios que va de los 269 mil 990 pesos a los 309 mil 990 pesos en el tope de la gama.

Ficha Técnica:
Motor: L4 1.5 litros
Transmisión: automática de 4 velocidades/ manual de 5 relaciones
Potencia: 103 hp
Torque 102 lb-pie
Consumo combinado hasta 17.4 km/l

Versiones y precios

GLS MT         $269,990
GLS AT          $289,990
GLX AT         $309,990

Cifras

103 hp entrega su motor 1.5 litros.

17.4 km/l es el tope de su rendimiento combinado (ciudad y carretera)

Rivales en la mira:

Toyota Avanza: desde $239,700 hasta $274,700
Honda BR-V: desde $317,900 hasta $346,900

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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