Vaya manera de festejar 30 años. La nueva generación de Ford Explorer escala al siguiente nivel con una sofisticación en todas sus líneas y un look que hace suspirar.
Han pasado cerca de tres décadas desde que Ford Explorer irrumpiera en el mundo y ahora la nueva generación alcanza un nivel de sofisiticación e incluso de prestaciones pues debuta en México la versión ST que aterriza en el cada vez más suculento portafolio de productos de Ford Performance.
Diseño
El frente adquiere una forma estilizada, sobre todo en los juegos ópticos que flanquean a la parrilla en forma trapezoidal que en la versión Limited está desarrollada en cromo. Llaman la atención los faros de niebla que si bien mantienen su colocación horizontal en forma de hilo, quedan más al descubierto en la parte frontal dotando a esta SUV de una mayor expresividad.
Los rines son de aluminio pulido de 20 pulgadas y forman parte de unas líneas laterales que denotan fuerza y elegancia. Una vez que llegamos atrás encontramos un buen uso de cromo, antena en forma de aleta de tiburón y doble tubo de escape. En general el exterior de Explorer nos remite a un vehículo que tiene con qué pelearle en cuanto a refinamiento a vehículos premium.
Equipamiento
Cuando se presentó la nueva generación de Explorer uno de los puntos que más llamó la atención fue lo que encontramos en el habitáculo y es que los acabados son excelsos que abonan a un diseño vanguardista y deportivo, prueba de ello es la perilla de cambios rotativa que debuta en Explorer.
Tanto conductor como el copiloto disponen de los asientos Multi-Contour con Función de Masaje y equipa al centro del tablero una pantalla táctil de 8 pulgadas que aloja el sistema SYNC3 con Apple CarPlay y Android Auto. El equipo de sonido corre a cargo de B&O que alimenta potencia a 14 bocinas distribuidas estratégicamente a lo largo de la cabina para beneplácito de los siete pasajeros.
Seguridad
Uno de los grandes desarrollos de la industria automotriz en cuanto a seguridad se refiere es el sistema Co-Pilot360 de Ford que para la nueva generación de Explorer agrega dos nuevas tecnologías: Asistencia de Reversa Anti-Colisión y Asistencia de Estacionado Autónomo, las cuales se suman a Asistente de Pre-Colisión con Freno de Emergencia Automático (con Detección de Peatones), Asistencia de Volante Anti-Colisión; Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go y Mantenimiento Central de Carril, Sistema de Preservación de Carril, Monitoreo de Punto Ciego BLIS® con Alerta de Tráfico Cruzado. También encontramos cámara de Visión 360 grados, Asistente de Descenso y arranque en pendientes.
Motor
Los grados XLT y Limited montan el motor Twin Turbo EcoBoost 2.3 Litros de 300 caballos de fuerza que se acoplan a una transmisión automática de 10 velocidades y seis diferentes modos de manejo. Vale la pena destacar que para esta generación Ford Explorer se ofrecerá en tracción trasera.
Ford Explorer ST
El rico line up de la gama Performance de Ford recibe a Explorer ST, la cual llega literalmente tumbando caña de la mano de un bloque V6 3.0 Litros Twin Turbo EcoBoost de 400 caballos y 415 lb. de pie de torque con tracción AWD.
Obviamente los detalles estéticos apuntan a lo deportivo, pero no por ello deja de ser un portento en todos los sentidos y para muestra el panel de Instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla central táctil de 10.1 pulgadas con SYNC3 con Apple CarPlay y Android Auto. También encontramos cargador inalámbrico para Smartphones.
Los asientos están forrados en piel y tienen grabado en los respaldos de las bancas delanteras las siglas ST y al igual que las versiones XLT y Limited, integra la plataforma Co-Pilot360.
Una SUV icónica muestra su nueva cara y tiene todo para dar una pelea sin cuartel en el segmento y vaya que si tiene elementos para colocarse en lo más alto.
Precios y versiones
Explorer XLT: $863,000
Explorer Limited: $959,000
Explorer ST: $1,059,000
NUMERALIA
8
Pulgadas miden las dos pantallas de entretenimiento para la segunda fila de asientos que se ofrecen como equipo opcional.
7
Modos de manejo ofrece la versión ST de Explorer : Normal, Sport, Eco, Remolque/ Arrastre, Lluvia / Resbaladizo, Sendero (Terracería), Nieve/ Arena.
8
Bolsas de aire integra la nueva generación de Ford Explorer.