La evolución que ha mostrado el Jeep Wrangler en esta más reciente generación no deja de sorprendernos. Decimos esto porque la firma estadounidense de vehículos todoterreno no sólo agregó un tren motriz de hibridación ligera al ya conocido bloque V6 Pentastar atmosférico que impulsa al Wrangler sino que, además, colocó un techo de lona corredizo de serie el cual aumenta considerablemente la sensación de libertad que sólo un auto convertible puede conseguir, en un Jeep Wrangler el cual han bautizado como Sky Freedom.
Algo que pudimos comprobar tras presionar el botón ubicado en el techo, el cual activa el mecanismo que retrae la lona hasta dejar la estructura de los pilares en las dos filas de asientos al descubierto y nos pusimos en movimiento en una ruta de prueba que trazamos por distintos caminos, con asfalto y fuera de él, en Puebla.
Aunque se trata de un vehículo con un centro de gravedad elevado debido a la altura de su carrocería, lo cierto es que transmite mucha confianza en carretera, pues se percibe sólido, bien plantado al piso, estable en curvas y confortable sin importar el lugar en el que te acomodes, con un sistema de suspensión tan robusto que poco nos importa si el asfalto está maltratado.
En marcha, nos llamó mucho la atención la respuesta tan contundente del motor, inclusive se percibe con más energía que el V6 que montan otras versiones. La razón es que bajo el cofre se encuentra un motor de cuatro cilindros 2.0 litros, asistido por dos tecnologías que lo hacen eficiente sin restarle rendimiento ni prestaciones.
El primero es un turbocargador, el cual permite extraer 270 caballos de fuerza y 296 libras pie de torque del motor desde la zona baja del cuentarrevoluciones. La segunda tecnología, que reduce considerablemente el retraso del soplido del turbo, consiste en un pequeño motor eléctrico que aporta su energía al motor a gasolina por periodos corte de tiempo, a través de una correa a la polea del cigüeñal, esto cuando se demanda mayor empuje.
Este motor eléctrico es el principal protagonista de un sistema Mild-Hybrid integrado por un circuito independiente de 48 volts, el cual se alimenta por una pequeña batería de iones de litio situada en el piso de la segunda fila de asientos que se recarga por la energía que producen los frenos regenerativos y por la que produce el mismo propulsor eléctrico.
Todo esto se traduce en una mecánica que, al estar acoplada a una transmisión automática de ocho velocidades, resulta muy solvente y dispuesta a entregar todo su potencial cuando se le exige, pero que al mismo tiempo arroja un consumo de combustible contenido, el cual se mantiene entre los 13 y 14 km/l.
Fuera el asfalto el Jeep Wrangler Sky Freedom se siente con más confianza y en su hábitat natural, pues el hecho de equipar este sistema de hibridación ligera no significa que sus capacidades todoterreno disminuyan, pues mantiene la acción de la caja reductora para exprimir el máximo torque del motor a baja velocidad, así como la posibilidad de bloquear los diferenciales para no perder la tracción y la libertad que ofrecen sus ángulos de entrada, ventral y de salida para sortear obstáculos.
El recorrido de la suspensión es tan prominente que no titubeamos en realizar algunos saltos ligeros sobre vados y obstáculos al incrementar la velocidad, sin duda alguna la parte más divertida de nuestra prueba de manejo, ejecutando aterrizajes precisos y con un control absoluto de todo el conjunto.
Más allá del tren motriz mild hybrid con el motor turbo, el techo de lona o del espectacular color azul Bikini de la carrocería, seguimos teniendo un Jeep Wrangler de cuatro puertas el cual mantiene el diseño que le ha dado identidad al modelo desde su nacimiento, dotado con toda la tecnología moderna en cuanto a seguridad, entretenimiento y confort.
El Jeep Wrangler Unlimited Sky Freedom E-Torque Mild-Hybrid está disponible en nuestro país por un precio que inicia en 994 mil 900 pesos.
JEEP WRANGLER UNLIMITED
SKY FREEDOM E-TORQUE MILD-HYBRID
MOTOR: L4 2.0 litros turbocargado + motor eléctrico
POTENCIA: 270 hp
TORQUE: 295 libras-pie
TRACCIÓN: 4X4
TRANSMISIÓN: Automática de 8 velocidades con caja reductora y bloqueo de diferencial
8.4
PULGADAS
es el tamaño de la pantalla del sistema de infoentretenimiento, dotada con Apple CarPlay y Android Auto
41.1
GRADOS
es el ángulo de ataque de este modelo, el cual permite enfrentar grandes obstáculos sin lastimar la parte baja
1,905
KILOGRAMOS
es el peso que registra este Jeep en la báscula
18
PULGADAS
es el diámetro de los rines de aleación que equipa el Sky Freedom