Unos Lego perfectos para niños (y no tan niños) amantes de los autos
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Unos Lego perfectos para niños (y no tan niños) amantes de los autos

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Publicado en Curiosidades
Jueves, 30 Abril 2020 13:57

Si quieres festejar este día del niño como se debe te puedes convertir en un constructor de vehículos, gracias al catálogo de Lego que tiene de todo para los amantes de los autos.

 

Si se trata de ensamblar cientos y cientos de piezas para recrear muchos de los vehículos de dos y de cuatro ruedas que han dejado su huella dentro de la historia del automóvil, como el Bugatti Chiron, el Porsche 911 RSR o la Harley-Davidson Fat Boy, la división Technic de Lego nunca ha dejado de sorprendernos por la calidad, fidelidad, dimensiones y buena funcionalidad que sus autos de bloques tiene con los modelos reales, pues en prácticamente todos sus autos a escala la dirección gira, la suspensión está articulada, la transmisión trabaja y los pistones del motor suben y bajan.

 

Si te gustan los autos, ensamblar alguno del catálogo es de los retos más divertidos que puedes experimentar en esta cuarentena, una tarea que podría convertirse en un excelente proyecto personal o algo que podrías compartir con tu familia y sin salir de casa. 

 

 

De modo que en Puesta a Punto, nos dimos a la tarea de seleccionar los mejores Lego Technic que puedes encontrar hoy en día, eso sí, armarlos requiere tiempo y paciencia, pero el resultado final te sorprenderá.

 

FORD MUSTANG

MUSTANG 1Este juguete de 10 centímetros de altura, 34 de longitud, 14 de ancho y construido a partir de 1471 piezas, reproduce con mucho detalle un Mustang de 1968. La carrocería es de color azul oscuro decorada con las tradicionales franjas deportivas blancas. Además de sus dimensiones, sorprende por la calidad de los detalles pues, además de poder desmontar para apreciar el interior, bajo el cofre oculta un pequeño motor V8 360 de bloque grande, así como una batería, mangueras del radiador y un filtro de aire, su precio es de 2,999 pesos.

 

PORSCHE 911 RSR

PORSCHE 1Si te gustan los autos deportivos y de carreras, esta réplica de un 911 RSR es tu mejor opción. El set comprende 1,580 piezas para ensamblar un juguete que mide 49.9 centímetros de largo. Una vez armado, podrás contemplar todos los detalles del habitáculo, como una pantalla de radar, volante funcional conectado al mecanismo de la dirección, un sistema de extinción de incendios y un mapa del circuito de Laguna Seca impreso en la puerta del conductor, y lo mejor es que los pistones del motor bóxer de seis son móviles, su precio es de 2,999 pesos.

 

HARLEY-DAVIDSON FAT BOY

HARLEY 1

Si de motocicletas se trata, Lego tiene en su catálogo una de las moto de la firma de Milwaukee más populares, la Fat Boy, la cual recrea a escala y con lujo de detalle, todos lo elementos que conforman esta histórica máquina de dos ruedas, desde el tanque de gasolina en forma de lágrima con emblemas de Harley-Davidson impresos a los lados y el velocímetro en la parte superior, hasta el detallado motor Milwaukee-Eight cuyos pistones son móviles. Su longitud es de cerca de 20 centímetros y la componen 1,023 piezas; su precio es de 2,099 pesos.

 

BUGATTI CHIRON

BUGATTI 1

Definitivamente una de las mejores creaciones de la división Technic de Lego en escala 1/8, el cual está integrado por 3,599 piezas y repleto de lujosos detalles, como su carrocería aerodinámica con alerón trasero activo, el juego de rines de radios decorados con el logotipo de la firma francesa, neumáticos de bajo perfil, los detallados discos de freno o el motor W16 con pistones móviles. Incluye un número de serie exclusivo bajo el cofre. Desde luego que un juguete de esta calidad no es barato y para tenerlo será necesario desembolsar 6,999 pesos.

 

DODGE CHARGER DE TORETTO

CHARGER 1

 

Recientemente integrado al catálogo de Lego, esta réplica a escala de uno de los autos más populares de la saga Rápido y Furioso: el muscle car de Dominic Toretto. Está conformado por 1,077 piezas y no deja de sorprendernos por sus características, como los pistones móviles del motor V8, suspensión funcional, sistema de dirección y sobrealimentador, incluso cuenta con tanques de nitro en la cajuela para que las temerarias persecuciones a toda velocidad de Dom cobren vida, su precio es de 1,999 pesos.

 

LAND ROVER DEFENDER

DEFENDER 1

 

Si lo tuyo son los vehículos todoterreno, esta Defender de 2,573 piezas es para ti. La pequeña carrocería se mantiene fiel al diseño de la camioneta de tamaño real y cuenta con rines y neumáticos para enfrentar el off road. La cajuela, puertas y cofre se pueden abrir, y lo mejor es que tiene funciones off road de un vehículo real, como la caja de cambios secuencial de 4 velocidades, tracción integral con 3 diferenciales, sistema de suspensión independiente en ambos ejes y detallado motor de 6 cilindros en línea, su precio es de 3,999 pesos.

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    Obviamente contamos uno por uno los días para poder conocerla en persona y comprobar que el trabajo de los ingenieros de Ford, muchos de ellos mexicanos, tuvo como resultado un vehículo que no se detiene ante nada y ese día por fin llegó.

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    Nos fuimos a las instalaciones de Off-Road a las afueras de la ciudad de México para conocer de qué es capaz esta Bronco cuya gama se compone de tres versiones y una edición especial denominada “First Edition”.

     

    Iniciamos la prueba en el hábitat natural de Bronco: entre tierra, rocas y pendientes y lo hicimos al volante de la versión Badlands que bajo el cofre monta el motor 2.0 Litros Turbo Ecoboost de 245 caballos de fuerza y 275 lb/pie de torque y que se conecta a una caja automática de ocho velocidades con SelectShift y paletas de cambio al volante.

     

    Esta versión ofrece hasta siete modos de manejo: Normal, ECO, Sport, Lluvia / Resbaladizo, Lodo / Surcos, Arena, Rock Crawl y al pasar por la sección de rocas, Bronco libera sus mejores talentos pues pasó sin inmutarse para luego enfilarse hacia una cuesta que cubrió briosa y gallarda.

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    Estos modos de manejo pueden elegirse mediante una coqueta perilla y a los modos de manejo Ford tuvo el curioso detalle de llamarle G.O.A.T. Modes, y de hecho de palancas ni hablamos. Fiel a la tradición de la marca, los cambios de la transmisión son mediante una perilla.

     

    Luego había que poner a prueba el control de descenso en pendientes y la soltura con la que descendió la cuesta nos sacó una espontánea sonrisa pues Bronco lo hizo ver muy sencillo y creemos que ese es el más grande atributo de Bronco: que todo el Off-Road lo hace ver muy fácil.

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    Salimos de la zona Off-Road para enfilarnos a la sección asfaltada y la curiosidad nos invadió por saber cómo se comportaría y para ello cambiamos la versión Outer Banks (los nombres de las versiones son una joya), que equipa el bloque 1.5 Litros Turbo EcoBoost de 181 caballos de fuerza 190 lb-pie de torque.

     

    Tomamos el circuito y nos pidieron acelerar a fondo. Grandiosa respuesta de Bronco que respondió a nuestro pie derecho y ni qué decir del sonido del motor pero más nos sorprendió la estabilidad y postura de esta SUV que al pasar por la zona del eslalon hizo la labor a la perfección y con ello se erige como un vehículo perfecto también para el manejo diario pues es noble y precisa en su manejo.

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    Aprovechamos una pausa en la prueba para comprobar el buen gusto que tuvo Ford para crear al interior una atmósfera que lo mismo integra buenos acabados y materiales que estén a la altura cuando se trate de poner a prueba su durabilidad.

     

    El sistema de infoentretenimiento es el icónico SYNC3 alojado en una pantalla táctil de 8 pulgadas (que en la versión Outer Banks integra la tecnología “Pinch to Zoom”, con Applink, Apple CarPlay y Android Auto.

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    El sistema de sonido, a excepción de la entrada de gama (Big Bend), se compone de 10 bocinas y Subwoofer firmadas por B&O by Bang & Olufsen, que ofrece un sonido de elevada calidad.

    Bronco Sport Interior 01

    Prueba superada. Ford Bronco regresa por la puerta grande y puesta a punto para los tiempos actuales. Sus grandes prestaciones en Off-Road y la soltura que muestra en el asfalto lo hacen un vehículo muy completo que en ecuación con su notable equipamiento, tecnología y asistencias a la conducción tiene las armas perfectas para dar pelea.

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    PRECIOS Y VERSIONES

     

    • Big Bend: $618,000

    • Outer Banks: $697,000

    • Badlands: $789,000

    • First Edition: $803,000 (Edición limitada)

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    Para el mercado norteamericano, (y muy probablemente para el mexicano), Ford planea ofrecer una carga útil máxima que va de 1,723 a los 1,945 kilos con un potente motor eléctrico que entrega hasta  288  caballos de fuerza y configuraciones de tres diferentes alturas de techo y tres longitudes de carrocería, en versión van de carga en su introducción a México.

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    De esta forma, el pasado 4 de noviembre, se subió el switch de la línea de ensamble del Mach-E, su primer vehículo cien por ciento eléctrico, en el complejo industrial que Ford tiene en Cuautitlán, donde se ensambló el Fiesta desde el 2010 y hasta el 2019, dando así el inicio de una nueva era de electrificación para la firma de Detroit.

    2021 Mustang Mach E 01 1

    Dadas las nuevas características y cualidades de este modelo, fue necesario adecuar las instalaciones, un proceso que duró aproximadamente un año, y de esta forma integrar las nuevas tecnologías para los nuevos procesos de producción, algo que también incluyó capacitación y entrenamiento a todo el personal de la planta.

     

    “México es el país perfecto para liderar esta transformación, gracias a la capacidad y experiencia que los mexicanos han demostrado en el diseño, ingeniería y manufactura de los productos de la marca, hemos sido seleccionados para revolucionar la historia de Ford con el primer SUV eléctrico de la marca, así como revolucionamos la industria automotriz en el país hace 95 años, y a 56 años de celebrar la inauguración de nuestra planta de Cuautitlán”, mencionó Héctor Pérez, CEO de Ford de México.

     

    Pero esto no fue todo, pues un día después, el 5 de noviembre, la firma del óvalo azul también inició operaciones de la línea de producción del Bronco Sport, pero en esta ocasión en su planta de ubicada en Hermosillo, Sonora. 

    Inicio de Produccion Ford Bronco Sport 5 de Noviembre 2020 2 1

    Del mismo modo que sucedió en Cuautitlán, el complejo industrial de Sonora también fue sometido  a una serie de adaptaciones y adecuaciones, como una área de pintura completamente nueva y conseguir mayor espacio, para superar los estándares de producción de la firma del óvalo azul.

     

    Héctor Pérez, CEO de Ford de México, señaló que: “es un orgullo que México construya este producto, un lanzamiento que marca un hito para nosotros, ya que no sólo se está produciendo un nuevo SUV, sino que viene con un legado de más de 60 años. Con toda certeza puedo asegurar que nuestros clientes, aquí y en el mundo, llevarán todo el talento de México con ellos en Ford Bronco Sport.”

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