La develación de GMC Hummer EV tendrá que esperar
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La develación de GMC Hummer EV tendrá que esperar

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Publicado en Lanzamientos
Martes, 05 Mayo 2020 12:41

El regreso del nombre legendario nombre Hummer a través de la GMC Hummer EV, que estaba pactado para presentarse en sociedad este 20 de mayo fue pospuesto debido a la contingencia sanitaria por el Covid-19.

 

Por ahora no hay nueva fecha de develación, aunque GMC precisó que el equipo continúa trabajando en el desarrollo de esta Hummer EV, sin contratiempos y sin que se mueva tampoco su inicio de producción que está programado para iniciar en 2021 en la planta de Detroit-Hamtramck de General Motors, a la cual se le inyectaron 2,200 millones de dólares a fin de producir vehículos eléctricos.

GMC HUMMER EV

 

De lo poco que se sabe de esta GMC Hummer EV es que entregará 1,000 caballos de fuerza; unos 11,500 lb-pie de torque y capacidad de ir de 0 a 100 kms/hr en 3 segundos.

 

La espera valdrá la pena, estamos seguros…

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    El objetivo de este programa es respaldar a los clientes de GM por seis meses en caso de una eventual pérdida de empleo a partir del segundo mes de haber iniciado su contrato con la financiera.

    Buick Encore GX 2020 exteriores

     

    En caso de que los clientes pierdan su empleo involuntariamente tendrán la opción de devolver el vehículo y se les regresará el enganche hasta por un monto máximo de 200,000 pesos.

     

    Importante recalcar que el programa de devolución de enganche es un complemento al Seguro de Desempleo de nuestros clientes y está disponible desde 1 de julio y por tiempo limitado en toda la red de concesionarios Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac.

    Los clientes podrán contratar este programa sin costo alguno.

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    Este sistema utiliza buena parte de la tecnología OnStar para medir en cada trayecto las veces que el conductor frena y acelera de golpe, la distancia conducida, la economía de combustible, la velocidad promedio y el tiempo que conduce a altas horas de la noche, entre otras variables.

     

     

    Todos estos indicadores se pueden revisar ya sea por viaje, al día, semanal o mensualmente desde las aplicaciones móviles “myChevrolet”, “myBuick”, “myGMC” y “myCadillac”, así como desde el centro de propietarios de los vehículos General Motors.

     

    Adicional,  el sistema genera consejos prácticos y personalizados para que los conductores mejoren sus hábitos de manejo y conduzcan de forma más segura. Cada viaje genera una calificación de acuerdo con estos parámetros y esta aplicación inteligente, lleva un registro detallado para que cada conductor compruebe su progreso a través del tiempo y pueda alcanzar sus objetivos de manejo sabiendo exactamente cómo lograrlos.

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    La motorización híbrida es una de las novedades de esta nueva generación, de la mano de un totalmente nuevo bloque PowerBoost de 3.5 litros que dispone de tecnología Pro Power Onboard, que se define como un generador de energía integrado y si bien es cierto las potencias no fueron dadas a conocer, da para pensar que habrá “mucha galleta”.

    ford lobo 2021 parrilla

    El chasis de Ford F-150 se construye en acero de alta resistencia, mientras que la carrocería es de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar. Ford señala que todos los paneles del exterior se han rediseñado para darles un giro distintivo y que, a su vez, no pierdan su característico aspecto audaz.

     

    El diseño también se renovó por completo y ahora vemos una nueva silueta en las luces, nuevo cofre y defensas con diferente estructura.

     

    La salpicadera delantera es más alta y hay una sección central interior escondida para ahorrar espacio y guardar solo lo más importante y rines de 20 pulgadas.

    Ford Lobo 2021 versiones

    Los ingenieros mejoraron también la aerodinámica de la mano de un nuevo diseño de parrilla que activa automáticamente un filtro de aire dependiendo de la situación y a la geometría de la cabina y puertas, que trabajan armónicamente para aumentar su resistencia y reducir el consumo de combustible.

     

    Al interior monta una nueva pantalla central de 12 pulgadas, que tiene la capacidad de dividirse y así controlar múltiples funciones simultáneamente, incluyendo las de navegación, música o información del vehículo.

     

    Además, integra un nuevo grupo de medidores digitales en la versión de 12 pulgadas que mejoran la visibilidad de la información, junto con gráficos y animaciones específicos que responderán a las nuevas modalidades de manejo de la esta decimocuarta generación de Ford Lobo, que muestra datos al estar fuera de carretera, así como un sistema de navegación.

    Ford Lobo 2021 interior

     

    En más de equipamiento encontramos la función de Iluminación 360 que permite a encender y apagar secciones individuales de luces exteriores a través de la pantalla interior con SYNC 4 o remotamente con la aplicación FordPass en su teléfono, para que puedan realizar sus actividades en la oscuridad.

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    Lo anterior derivado de las acciones de General Motors, que se ha enfocado en asistir y acompañar a sus más de 127,000 usuarios de OnStar, donde además de proveerlos de conectividad apoyada con un Hot Spot de Wi-Fi, para conectar hasta siete dispositivos a la vez, también ofrece respuesta automática de accidentes y la seguridad en caso de robos de vehículos.

    Chevrolet OnStar

     

    La tecnología de OnStar permite bloquear el motor, desacelerarlo y rastrear el coche en tiempo real, para así apoyar a las autoridades en la recuperación de los vehículos reportados como robados.

     

    Mario Romero, Director General de OnStar, refiere que el récord de recuperación es de 6 minutos, desde el inicio del reporte con la autoridad, hasta la confirmación de aseguramiento del vehículo por ellos mismos.

     

    Actualmente el sistema OnStar ahora se encuentra instalado en el 84% del portafolio de las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, siendo el modelo más reciente en instalarlo, Chevrolet Onix y el próximo la Chevrolet Tracker que ya prepara su debut en nuestro país.

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    buick envision 2021 lateral

     

    La potencia de este bloque no fue dada a conocer, así que tendremos que esperar a que se acerque el inicio de ventas en Estados Unidos, a principios de 2021 para saberlo a ciencia cierta, lo que sí es que Buick Envision 2021 llegará ataviada de lo último en seguridad desarrollado por General Motors como es el frenado automático de emergencia, alerta delantera de detección de peatones, el sensor con alerta de colisión frontal, o la cámara de visión trasera, sólo por mencionar algunos de sus atributos.

     

    En temas de infoentretenimiento habrá grandes novedades como lo es la pantalla táctil de 10 pulgadas en diagonal de Buick, con Wireless Phone Projection, que permite proyectar un teléfono celular a través de Apple CarPlay o Android Auto sin necesidad de cables, equipamiento obvio para un vehículo norteamericano premium.

    Buick Envision 2021 trasera

     

    Como ya dijimos, Buick Envision 2021 estará disponible en Norteamérica a principios del próximo año y aún no hay fecha tentativa para su debut en México, pero muy probablemente no tendremos que esperar mucho entre su llegada al mercado norteamericano y el nuestro.

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