GMC Acadia se viste de negro
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GMC Acadia se viste de negro

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Publicado en Lanzamientos
Miércoles, 21 Octubre 2020 16:31

Se trata de la versión Black Edition, que será la entrada de gama de la SUV de la firma del Professional Grade y que se une a la gama compuesta por los grados  AT4 y Denali.

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Los detalles distintivos saltan a la vista gracias integra el emblema de GMC en color negro en el centro de la parrilla; las molduras, barras de techo y rines de aluminio de 20 pulgadas con diseño exclusivo y acabado Black y es impulsada por el bloque  3.6 Litros V6 de 310 hp acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades controlada electrónicamente por medio de cambios por botón Electronic Precision Shift. Su precio es de $879,900.

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  • GM Defense ISV: Soldado Universal

    La subsidiaria de General Motors, GM Defense LLC, entregó el primero de los 649 vehículos llamados ISV (Vehículos del Escuadrón de Infantería) al Ejército de Estados Unidos.

     

    La entrega forma parte de un contrato de $214.3 millones de dólares que se adjudicó la firma norteamericana en junio pasado que incluye hasta 2,065 vehículos, con autorización adicional a lo largo de ocho años. 

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    Este ISV basa su estructura en la pick up mediana Chevrolet Colorado ZR2 y a decir de GM, el 90% de sus piezas son aprovechadas de las piezas comerciales probadas y listas para usar, incluidos algunos componentes de vehículos de carreras de Chevrolet Performance. 

     

    El peso que el ISV reportó en la báscula es de 2.2 toneladas, fue diseñado específicamente para cumplir con requisitos militares y proporcionar una movilidad terrestre rápida.

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    De acuerdo con GM este vehículo, con todo y el peso registrado es lo suficientemente ligero para cargarlo desde un helicóptero UH-60 Blackhawk y lo suficientemente compacto como para caber dentro de un helicóptero Chinook CH-47 para su transporte aéreo. Muy versátil.

     

    "Entregar el vehículo 120 días después de la adjudicación del contrato fue una meta significativa (...) “Aprovechamos la destreza de la ingeniería de General Motors y las capacidades de fabricación para brindar soluciones transformadoras al mercado de vehículos militares. El éxito inicial con el ISV es muestra de nuestro compromiso con el cliente y destaca nuestro derecho a ganar en el mercado de la movilidad militar", señala David Albritton, Presidente de GM Defense.

     

    GM Defense LLC se estableció en 2017 y se enfoca en el desarrollo de vehículos integrados, potencia y propulsión, soluciones de movilidad y autonomía para los mercados de defensa, seguridad y gobierno globales. 

  • GMC Hummer EV: Energía a mil

    Pasaban los meses y la seducción aumentaba. Luego supimos que esta pick up totalmente eléctrica generaría 1,000 hp y fue ahí cuando corrimos al calendario a marcar la fecha de su presentación oficial y seguimos pensando que valió la pena esperar.

     

    Más allá de su potencia y sus capacidades todoterreno, GMC tiene en su Hummer EV la punta de lanza para el desarrollo de vehículos totalmente eléctricos que también sepan ensuciarse fuera de la carretera.

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    Los 1,000 caballos y las 11,500 libras de pie de torque, provienen de tres motores separados dentro de dos unidades de manejo Ultium Drive para brindar a la tracción e4WD y una de las tecnologías que más llamó la atención es la dirección CrabWalk, que permite a las ruedas traseras y delanteras girar en el mismo ángulo a bajas velocidades, lo que hace que el vehículo tenga movimiento diagonal.

     

    También encontramos la tecnología UltraVision consistente en cámaras delanteras y traseras debajo de la carrocería con vistas en vivo de "observador virtual", para ayudar a los conductores a sortear obstáculos dentro y fuera del camino. 

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    Sobre su autonomía, GMC reporta que Hummer EV ofrecerá una autonomía cercana a los 563 kilómetros y tendrá la capacidad de ir de cero a 100 kms/hr en tan solo tres segundos.

     

    Respecto a equipamiento interior también hay cosas sorprendentes y para muestra la pantalla central de 13.4 pulgadas o el el cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas brindarán información precisa y con gráficos de calidad sublime al conductor.

     

    Elegir el modo de manejo será pan comido pues éstos adaptan el rendimiento, incluidas las divisiones de torque entre ruedas delanteras y traseras y los ajustes de dirección en las cuatro ruedas, para diferentes condiciones de manejo. Incluye el modo Terrain, que aumenta la altura de manejo en hasta cinco centímetros.

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    Al ser una pick up también hay novedades notables en la parte de la batea y es que la tapa de caja integra la tecnología MultiPro y ofrece hasta seis posiciones funcionales. El vidrio que separa la cabina del área de la caja incorpora un cristal eléctrico así como una cubierta eléctrica de lona.

     

    GMC señala que el comienzo de producción de su Hummer EV está programado para finales de 2021, en la planta Factory Zero de GM, ubicada en Detroit-Hamtramck, la cual se convertirá en una instalación donde se ensamblen únicamente vehículos totalmente eléctricos.

  • GMC Sierra AT4 CarbonPro es todopoderosa

    Mientras estamos de pie frente a esta inmensa pick up, una idea gira en nuestra cabeza: el cómo puedes mejorar algo que ya era muy bueno, sin duda alguna se trata de una gran responsabilidad.

     

    Lo decimos porque cuando GMC presentó la más reciente ejecución de esta camioneta, lo hizo con dos vertientes, una enfocada al confort y el lujo, sin sacrificar sus capacidades de carga y de arrastre, y la otra se orientó hacia el off road, la cual fue bautizada con el nombre de Sierra AT4 y que, entre otros cambios, su carrocería se elevó en dos pulgadas y se colocaron neumáticos todoterreno, además de su conocido sistema de tracción 4x4.

    GMC Sierra AT4 CarbonproSin embargo, los ingenieros de la firma estadounidense llegaron mucho más lejos y, tomando como base esta versión, complementaron su arsenal tecnológico con un paquete denominado CarbonPro, que convierte a esta pick up de 5.88 metros de largo y 2.06 de ancho en un vehículo todoterreno con capacidades aumentadas, orientado a quienes buscar hacer de cada viaje una aventura extrema.

     

    Por fuera luce imponente, sobre todo en la parte frontal, donde la enorme parrilla con dominantes horizontales, terminada en cromo negro, prácticamente ocupa toda la superficie de este plano, el cual luce musculoso gracias a las líneas de carácter remarcadas sobre el cofre. Todo esto se complementa con los faros LED y los ganchos de arrastre en color rojo, los cuales son visibles a través de la defensa delantera.

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    Sin duda alguna llama mucho la atención, del mismo modo que la parte trasera, que para esta edición CarbonPro, tiene una grata sorpresa, pues la batea, o la caja de carga, fue confeccionada en distintos materiales para hacerla más resistente y duradera, pero al mismo tiempo más ligera.

     

    Esto se traduce en una combinación de materiales como fibra de carbono, aluminio, acero, plástico y fibra de vidrio. En resumen, tenemos una batea que no necesita de ningún recubrimiento adicional para protegerla, algo excepcional.

     

    Otro elemento que distingue a la Sierra AT4 CarbonPro de una convencional es que el bloque V8 de 5.3 litros fue reemplazado por el propulsor más grande de la familia de pick up de GMC. Nos referimos al poderoso V8 atmosférico de 6.2 litros, el cual genera 425 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, la cual administra la fuerza a las cuatro ruedas gracias a un sistema de tracción AWD con caja de transferencia de dos velocidades.

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    Con semejante máquina no pudimos esperar para colocarnos el cinturón de seguridad, presionar el botón de encendido y dejar que la aventura nos llevara a cualquier sitio y salirnos del asfalto. Desde el asiento del conductor todo es poder puro, mientras que el asiento ofrece un confort inigualable y te dejas consentir por la gran calidad de sonido que emiten las seis bocinas del equipo de audio firmado por Bose, el cual se manipula a través de la pantalla táctil a color de 8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, el cual ofrece conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

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    En carretera no hay bache o cualquier irregularidad que pueda perturbar su aplomo y calidad de marcha, del mismo modo que la dirección se muestra precisa y sin necesidad de ejercer mayores esfuerzos para moverla.

     

    Como ya podrás imaginar, la respuesta del motor es contundente e inmediata, algo sorprendente para un vehículo que supera las 2.3 toneladas de peso. Fuera del asfalto, su altura libre al piso permite enfrentar obstáculos de buenas dimensiones, mientras que el sistema de tracción a las cuatro ruedas se convierte en tu mejor aliado cuando se trata de cruzar superficies llenas de lodo, o divertirte sobre encharcamientos.

     

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    Lo mejor de esta pick up es que puedes tener dos propuestas en una sola, pues no sólo tienes una camioneta elegante y refinada sino que, al mismo tiempo, tienes un vehículo dispuesto a ensuciarse con honor su vestido de gala en favor de la diversión. ¿su precio? $1,229,500 ¿los vale? Cada centavo.

     

    GMC SIERRA AT4 CARBONPRO

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    MOTOR: V8 6.2 litros.

     

    POTENCIA: 425 hp.

    TORQUE: 460 libras-pie.

    TRACCIÓN: AWD.

    TRANSMISIÓN: Automática 10 vels.

  • General Motors festeja 85 años de presencia en México

    Fue un 23 de septiembre de 1935 cuando General Motors comenzó operaciones oficialmente en México cuando abrió sus primeras oficinas corporativas las cuales estaban ubicadas en el Centro de la Ciudad de México. A partir de entonces comenzó una de las historias más exitosas que tenga registrada la industria automotriz en el país.

     

    Luego, en 1936 inició la construcción de Planta México, la primera de la firma, que se ubicaba en Avenida Ejército Nacional, en el mismo terreno donde actualmente se encuentran las oficinas corporativas.

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    “Es un honor ser parte de esta fecha tan especial. La historia de General Motors en México es posible gracias al trabajo y compromiso de miles de personas y socios de negocio que han sido parte de nuestra compañía, gracias a todos ellos y a nuestros clientes por su preferencia. Seguiremos creciendo con México, con su industria, su economía y su gente, estos son solo los primeros 85 años”, señaló Francisco Garza, Presidente y Director General de General Motors de México, Centroamérica y el Caribe. “Seguiremos creciendo con México, con su industria, su economía y su gente, estos son solo los primeros 85 años”.

     

    1600880606351 2LAS PLANTAS DE GENERAL MOTORS

     

    La historia es rica: En 1965 inició operaciones la planta que se encuentra en Toluca, sitio donde se producían motores y se fundía hierro. Actualmente opera una moderna planta de Fundición de Aluminio y otra de Motores. Además, en abril de este año se implementó la producción de mascarillas N1 y N95 para apoyar a la lucha contra la pandemia de COVID-19.

     

    En 1981 abrió sus puertas el complejo de Ramos Arizpe, Coahuila que ha sido sede de producción de modelos ícono en la historia de GM:Celebrity, Citation, Century y Chevy, entre otros. 

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    En 1984, gracias a la producción del modelo Chevrolet El Camino, GM de México por primera vez abrió paso a la exportación de vehículos a Estados Unidos. Actualmente se manufacturan Chevrolet Equinox y Blazer, además de motores y transmisiones.

     

    En 1995 arrancó Complejo Silao que significó la reubicación de Planta México. Fue el primer eslabón del cluster automotriz de Guanajuato. Actualmente ahí se producen Chevrolet Cheyenne, Silverado y GMC Sierra, además de Transmisiones.

     

    En 1995 también fue establecido el Centro Regional de Ingeniería en Toluca para el desarrollo global de componentes. Actualmente los ingenieros mexicanos especializados diseñan, desarrollan y validan 1,300 componentes. Cabe destacar que en los 25 años de historia de este Centro de Ingeniería, se han registrado 106 patentes ante United States Patent and Trademark Office (USTPO).

    1600889268978 4En 1996 se inauguró también en Toluca el Centro de Servicio Posventa hoy llamado Centro de Cuidado al Cliente y Posventa. Actualmente atiende a más de 1 millón de solicitudes de servicio de nuestros clientes y cuenta con una bodega que administra y almacena alrededor de 116 mil números de parte.

     

    En 2008 abrió sus puertas Complejo en San Luis Potosí tras un tiempo récord de construcción de tan solo 14 meses. Al año de abrir su planta de Ensamble, se inauguró también una planta de Transmisiones. Hoy en día produce Chevrolet Onix, Equinox y GMC Terrain.

     

    Actualmente el amplio portafolio de producto de General Motors a través de sus marcas Chevrolet, Buick, Cadillac y GMC se compone de más de 32 modelos en México.

     

    Felicidades, General Motors.

  • Devolución de enganche, el nuevo programa de GM

    La firma norteamericana, a través de su brazo financiero GM Financial lanza en México un programa de devolución de enganche para los clientes de las marca Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac.

     

    El objetivo de este programa es respaldar a los clientes de GM por seis meses en caso de una eventual pérdida de empleo a partir del segundo mes de haber iniciado su contrato con la financiera.

    Buick Encore GX 2020 exteriores

     

    En caso de que los clientes pierdan su empleo involuntariamente tendrán la opción de devolver el vehículo y se les regresará el enganche hasta por un monto máximo de 200,000 pesos.

     

    Importante recalcar que el programa de devolución de enganche es un complemento al Seguro de Desempleo de nuestros clientes y está disponible desde 1 de julio y por tiempo limitado en toda la red de concesionarios Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac.

    Los clientes podrán contratar este programa sin costo alguno.

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