Lista la preventa para Ford Bronco
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Lista la preventa para Ford Bronco

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Publicado en Lanzamientos
Lunes, 26 Octubre 2020 12:35

Cada vez más cerca estamos de ver el regreso de una leyenda de Ford a México. Es la mítica Bronco cuya preventa comenzó el 23 de octubre pasado para la versiòn Sport con un pago inicial de 20,000 pesos.

Ford Bronco Sport 2021

La casa del óvalo azul precisa que durante el periodo de preventa habrá una “Edición Especial de Lanzamiento” limitada a 130 ejemplares con color exclusivo, Gris Ártico para esta Bronco cuyo 70% de su ingeniería hecha por manos mexicanas desde su diseño y producido en México.

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    All New Ford E Transit 06 1 1

    Para el mercado norteamericano, (y muy probablemente para el mexicano), Ford planea ofrecer una carga útil máxima que va de 1,723 a los 1,945 kilos con un potente motor eléctrico que entrega hasta  288  caballos de fuerza y configuraciones de tres diferentes alturas de techo y tres longitudes de carrocería, en versión van de carga en su introducción a México.

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    De esta forma, el pasado 4 de noviembre, se subió el switch de la línea de ensamble del Mach-E, su primer vehículo cien por ciento eléctrico, en el complejo industrial que Ford tiene en Cuautitlán, donde se ensambló el Fiesta desde el 2010 y hasta el 2019, dando así el inicio de una nueva era de electrificación para la firma de Detroit.

    2021 Mustang Mach E 01 1

    Dadas las nuevas características y cualidades de este modelo, fue necesario adecuar las instalaciones, un proceso que duró aproximadamente un año, y de esta forma integrar las nuevas tecnologías para los nuevos procesos de producción, algo que también incluyó capacitación y entrenamiento a todo el personal de la planta.

     

    “México es el país perfecto para liderar esta transformación, gracias a la capacidad y experiencia que los mexicanos han demostrado en el diseño, ingeniería y manufactura de los productos de la marca, hemos sido seleccionados para revolucionar la historia de Ford con el primer SUV eléctrico de la marca, así como revolucionamos la industria automotriz en el país hace 95 años, y a 56 años de celebrar la inauguración de nuestra planta de Cuautitlán”, mencionó Héctor Pérez, CEO de Ford de México.

     

    Pero esto no fue todo, pues un día después, el 5 de noviembre, la firma del óvalo azul también inició operaciones de la línea de producción del Bronco Sport, pero en esta ocasión en su planta de ubicada en Hermosillo, Sonora. 

    Inicio de Produccion Ford Bronco Sport 5 de Noviembre 2020 2 1

    Del mismo modo que sucedió en Cuautitlán, el complejo industrial de Sonora también fue sometido  a una serie de adaptaciones y adecuaciones, como una área de pintura completamente nueva y conseguir mayor espacio, para superar los estándares de producción de la firma del óvalo azul.

     

    Héctor Pérez, CEO de Ford de México, señaló que: “es un orgullo que México construya este producto, un lanzamiento que marca un hito para nosotros, ya que no sólo se está produciendo un nuevo SUV, sino que viene con un legado de más de 60 años. Con toda certeza puedo asegurar que nuestros clientes, aquí y en el mundo, llevarán todo el talento de México con ellos en Ford Bronco Sport.”

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    Cuenta de ello la dan la enorme parrilla que permite el ingreso de la mayor cantidad de aire para refrigerar el motor, la respiración del motor, las dos entradas de aire ubicadas en los extremos inferiores de la fascia que canalizan el doble de aire que las del Shelby GT350 a sus radiadores, así como las piezas clave que mejoran su aerodinámica: difusores frontales inferiores, los faldones laterales, el difusor inferior trasero y el alerón ubicado sobre la cajuela.

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    Todo esto se complementa con un juego de rines de aluminio de 20 pulgadas en negro brillante, montados sobre neumáticos Michelin Pilot Sport 4, cuyos seis brazos dobles dejan ver los discos ventilados de 420 milímetros al frente y 370 atrás, mordidos por cálipers firmados por Brembo de seis y cuatro pistones, respectivamente.

     

    Para poner a prueba sus características y cualidades, Ford nos convocó al Centro Dinámico Pegaso, de modo que la emoción está a flor de piel. Al abrir la puerta izquierda para acomodarnos en el puesto de manejo, te dan la bienvenida los asientos Recaro forrado en piel.

     

    Una vez hecho esto buscamos desesperadamente el botón de encendido para presionarlo y escuchar como el motor V8 con bloque de aluminio, de 5.2 litros supercargado, con 760 caballos de fuerza, cobra vida, esto es música para nuestros oídos; inclusive pasamos por alto el sistema de infoentretenimiento con SYNC 3 con pantalla táctil a color de 8 pulgadas y el equipo de sonido B&O con 12 bocinas.

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    Buscamos la palanca convencional de la transmisión para ponernos en movimiento, sin embargo, fue sustituida por una perilla que giramos hasta Drive para comenzar con la diversión. La aceleración es tremendamente brutal e instantánea, gracias a las 625 libras-pie de torque que llegan a las ruedas traseras, mientras insertamos cada cambio con las paletas detrás del volante.

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    Al enfrentar las curvas no se necesita recargar todo el peso sobre el pedal del freno, pues el nivel de adherencia es tan notable, que difícilmente podrás desviarte de la trayectoria, esto en buena medida por los neumáticos deportivos que equipa el GT500, así como por la suspensión con amortiguadores regulables, que ayudan a la estabilidad y equilibrio del coche.

     

    Por varias horas, este circuito improvisado se convirtió en nuestro parque de diversiones, y en donde el GT500 fue esa montaña rusa de la que no te quieres bajar por todas las sensaciones que te provoca.

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    El motor es descomunal, tal y como lo imaginamos, y mantiene ese carácter agresivo que provoca su torque, disponible prácticamente en todo el rango de revoluciones. Los frenos soportaron el castigo sin ningún síntoma de fatiga, ofreciendo en todo momento un tacto consistente y un recorrido corto al presionar el pedal.

     

    El Shelby GT500 es un coche que debe ser reconocido por muchos aspectos pues ha superado a sus antepasados y es impresionante por sí solo, el cual está disponible en nuestro mercado, por un precio de $2,415,000.

     

    FORD SHELBY GT500 2021

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    MOTOR: V8 5.2 litros supercargado

    POTENCIA: 760 hp.

    TORQUE: 625 libras-pie.

    TRACCIÓN: Trasera.

    TRANSMISIÓN: Automática de doble embrague de 7 velocidades con modo manual.

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    Para dar vida a esta edición Heritage, el equipo de Ford Performance se adentró en la historia de la carrera y creó una versión que conmemora el 55 aniversario de las 24 Horas de Daytona, donde Ford logró su primera victoria de resistencia de 24 horas.

    2021 Ford GT Heritage Edition 03 1Inspirado en la combinación de colores blanco, negro y rojo del Ford GT40 MK II, ganador de resistencia de 1966, el nuevo GT Heritage Edition 2021 cuenta con pintura exterior Frozen White con cofre de fibra de carbono expuesta, que añade un marcado contraste.

    También incluye otros detalles específicos colocados en la carrocería, como son algunos remates en naranja y en fibra de carbono, que buscan ofrecer una imagen más deportiva, así como el número 98 que se aprecia en los laterales y en el frontal.

    Otros detalles específicos comprende un juego de rines de aluminio Heritage Gold de 20 pulgadas, combinadas con cálipers de freno monobloque firmadas por Brembo y pintadas en rojo, que completan la imagen exterior.

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    En el interior destacan las vestiduras en alcantara negra, que se combinan con el rojo presente en los asientos deportivos. También se incluyen algunos detalles en aluminio anodizado, presente por ejemplo, en las paletas de cambio situadas detrás del volante.

    2021 Ford GT Heritage Edition 20 1"El equipo Ford Performance profundizó en la historia de las carreras del Ford GT y elaboró esta edición limitada que rinde homenaje estilístico al 55 aniversario de la carrera de resistencia de las 24 horas de Daytona, que fue la base de nuestros éxitos posteriores en Le Mans", comentó Mike Severson, responsable de producto del Ford GT.

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    La pick up más famosa del mundo estrena nueva generación y, como siempre pasa, las novedades son muchas y sumamente atractivas, entre las que se cuenta una opción motriz híbrida. Así es la nueva Ford F-150 2021, la Lobo, para México.

     

    La motorización híbrida es una de las novedades de esta nueva generación, de la mano de un totalmente nuevo bloque PowerBoost de 3.5 litros que dispone de tecnología Pro Power Onboard, que se define como un generador de energía integrado y si bien es cierto las potencias no fueron dadas a conocer, da para pensar que habrá “mucha galleta”.

     

    ford lobo 2021 parrilla

    El chasis de Ford F-150 se construye en acero de alta resistencia, mientras que la carrocería es de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar. Ford señala que todos los paneles del exterior se han rediseñado para darles un giro distintivo y que, a su vez, no pierdan su característico aspecto audaz.

     

    El diseño también se renovó por completo y ahora vemos una nueva silueta en las luces, nuevo cofre y defensas con diferente estructura.

     

    La salpicadera delantera es más alta y hay una sección central interior escondida para ahorrar espacio y guardar solo lo más importante y rines de 20 pulgadas.

    Ford Lobo 2021 versiones

    Los ingenieros mejoraron también la aerodinámica de la mano de un nuevo diseño de parrilla que activa automáticamente un filtro de aire dependiendo de la situación y a la geometría de la cabina y puertas, que trabajan armónicamente para aumentar su resistencia y reducir el consumo de combustible.

     

    Al interior monta una nueva pantalla central de 12 pulgadas, que tiene la capacidad de dividirse y así controlar múltiples funciones simultáneamente, incluyendo las de navegación, música o información del vehículo.

     

    Además, integra un nuevo grupo de medidores digitales en la versión de 12 pulgadas que mejoran la visibilidad de la información, junto con gráficos y animaciones específicos que responderán a las nuevas modalidades de manejo de la esta decimocuarta generación de Ford Lobo, que muestra datos al estar fuera de carretera, así como un sistema de navegación.

    Ford Lobo 2021 interior

     

    En más de equipamiento encontramos la función de Iluminación 360 que permite a encender y apagar secciones individuales de luces exteriores a través de la pantalla interior con SYNC 4 o remotamente con la aplicación FordPass en su teléfono, para que puedan realizar sus actividades en la oscuridad.

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