Febrero 2019
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Alfa Romeo Racing listo para la F1.

Las actividades de la máxima categoría del automovilismo regresan este fin de semana con la primera fecha del campeonato. La primera prueba será en Australia y el equipo Alfa Romeo Racing se encuentra listo.

La marca italiana, legendaria por sus triunfos en pista y ganadora de las dos primeras temporadas de la máxima categoría (1950 y 1951), vuelve a inscribir su nombre con una nueva identidad: Alfa Romeo Racing. El equipo Alfa Romeo Racing, que llegó a la Formula 1 el año anterior de la mano de Sauber, contará en sus filas con los pilotos Antonio Giovinazzi y el campeón del mundo en 2007, Kimi Räikkönen

Raikkonen y Giovinazzi conducirán el nuevo modelo C38, mismo que han bautizado con los nombres de los vehículos más representativos en la nueva era de Alfa Romeo: Stelvio y Giulia. “Stelvio”, el monoplaza de Kimi Räikkönen que llevará el número 7, es la primera SUV en la historia de la marca italiana. “Giulia”, el vehículo de Giovinazzi con el número 99, es el sedán más poderoso en la historia de Alfa Romeo.

Publicado en Fórmula 1
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Lamborghini Huracán EVO Spyder.

La variante convertible del Huarcán hizo su aparición en el Motor Show de Ginebra y dejó a todos los asistentes con la boca abierta por su inefable apariencia y sus maravillosas prestaciones.

Este Lamborghini porta un poderoso motor V10 de 5.2 litros, el cual registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.1 segundos y de 0 a 200 km/h en 9.3 segundos. El bloque ofrece 640 caballos de fuerza a las 8,000 rpm y 443 libras-pie de torque a las 6,500 rpm.

El precio del nuevo Huracán EVO Spyder es de 287,400 dólares y en los próximos meses llegará a las manos de quien esté dispuesto a desembolsar esa suma de dinero.

Publicado en Noticias Industria

La firma francesa llegó al Auto Show de Ginebra para presentar la nueva generación de Clío y una de sus novedades es que habrá una versión híbrida.

Denominado como E-TECH, este vehículo, según datos de la marca, contará con un motor de gasolina de 1.6 litros, dos motores eléctricos y una batería de 1.2 kWh para ofrecer 128 caballos de fuerza.

Por lo que se percibió en su presentación en Ginebra, el Clío incluirá una pantalla de 10 pulgadas, mientras que el sistema de entretenimiento corre a cargo de una pantalla táctil de 7 o 9.3 pulgadas con compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay.

Aún no se sabe si llegará a México, lo que sí es que pra otros mercados se comercializará en 2020.

Publicado en Noticias Industria

Kris Meeke y Sebastian Marshall comenzarán el 16° Rally Guanajuato México más seguros que nunca tras haber establecido el mejor tiempo de 3m 44.2s la mañana del jueves durante los 5.31 km de la etapa de shakedown en Llano Grande.
 
El norirlandés realizó tres pasadas por la etapa en su Toyota Yaris WRC y terminó la sesión matutina con tan solo una décima de segundo por encima del segundo lugar, el piloto de Hyundai, Andreas Mikkelsen. Por su parte, el belga Thierry Neuville finalizó en la tercera posición en su Hyundai i20 WRC, mientras que Dani Sordo terminó en cuarto lugar seguido del Campeón del Mundo, Sébastien Ogier en quinto.
 
Neuville cronometró el tiempo a vencer de 3m 58.3s en su primera pasada, pero ese tiempo de barredor del camino fue rápidamente superado por Ogier, quien voló para hacer 3m 51.6s y posteriormente por Meeke, quien venció a todos con 3m 51.4s aun en condiciones resbalosas.
 
Ott Tänak hizo ver la importancia del shakedown cuando se quedó parado por problemas con un sensor del motor durante su primera pasada. El equipo Toyota Gazoo Racing planeaba retirar el Yaris WRC del camino y regresar a León, mientras que Meeke superaba los tiempos después de su primera pasada.
 
“No sabemos exactamente qué pasó”, comentó el copiloto de Tänak, Martin Järveoja. “El auto simplemente se detuvo. Pasaremos la información a los ingenieros. El auto se detuvo en una recta”.
 
Como era de esperarse, una vez limpio el camino los pilotos lograron hacer mejores tiempos en la segunda pasada y Esapekka Lappi encabezó al contingente con 3m 47.1s superando a Mikkelsen y Ogier.
 
Ogier logró el mejor tiempo en su tercera pasada con 3m 45.1s, pero su ventaja duró poco y un tiempo de 3m 44.5s catapultó a Neuville a la primera posición de la tabla general antes de que varias tripulaciones regresaran a Léon para hacer cambios a la puesta a punto de sus autos para luego reanudar con las últimas pasadas.
 
Mikkelsen fue el más veloz en la cuarta pasada al cronometrar un tiempo de 3m 44.3s, pero se vio eclipsado por los 3m 44.2 s de Meek en los últimos 30 minutos de la sesión de tres horas. Tan solo cuatro décimas de segundo separaban a los primeros cuatro lugares.
 
Citroën se enfrentó a una angustiante carrera contra el tiempo para transportar el equipo esencial a León luego de que el barco que lo transportaría del puerto de Le Havre, en Francia, a Veracruz, en México, sufriera daños. El equipo no tuvo más remedio que mandar por avión las 15.6 toneladas de equipo desde Francia, incluyendo los autos de reconocimiento de reemplazo para Ogier y Lappi y otros suministros que están programados para llegar hasta el viernes.
 
“Tenemos lo suficiente para empezar el rally”, dijo el jefe de Citroën Racing, Pierre Budar. “No es la instalación que esperábamos, pero es más lo visual que lo técnico”.
 
El piloto colombiano Julián Jaramillo tiene hasta las 3 de la tarde del jueves para reemplazar un tubo no homologado de la jaula de seguridad de su Subaru luego de que el equipo de seguridad original se presentara dañado al escrutinio previo al evento. Si no cumple con este requisito, el piloto de Impresa no podrá arrancar en el evento la noche del jueves.
 
El irlandés Barry McKenna no iniciará el evento en su Ford Fiesta R5.

Alfa Romeo entra en el mundo de los vehículos eléctricos en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019, presentando el nuevo concepto de SUV compacto denominado Tonale.

El diseño evidentemente retrata la figura que la firma ha manejado en su primer SUV, Stelvio, pero con dimensiones más pequeñas. Algunos de los detalles se ven todavía muy finos como para llegar a un modelo de producción, sin embargo, las principales características en la parte trasera, delantera y laterales, podrían llegar a un modelo de calle.

Las especificaciones técnicas no se han revelado por completo, pero se espera que equipe un motor gasolina turbo de 1.3 litros asociado a un motor eléctrico situado en el eje trasero y una batería que otorga hasta 50 km de autonomía en modo eléctrico. Este sistema entrega una potencia combinada de entre 190 y 240 caballos de potencia.

Publicado en AutoShows

 

La firma alemana presentó en el Auto Show de Ginebra un nuevo concepto cero emisiones, se trata del ID. Buggy, un vehículo que retoma la imagen de aquellos buggies de los años 70s y 80s hechos para la arena pero que ahora se centra en la movilidad eléctrica.

El ID. Buggy está fabricado sobre la plataforma MEB, la cual integrarán todos los vehículos eléctricos de Volkswagen en un futuro. Porta una batería recargable de iones de litio que suministra la electricidad para el motor de impulso eléctrico de 150 kW/204 hp colocado en la parte posterior. También se puede colocar una fuente eléctrica adicional en el eje frontal para lograr una transmisión en todas las ruedas con un eje eléctrico llamado “propshaft”

Este concepto es biplaza puro, sin embargo, también se puede convertir en un auto de cuatro plazas. La carrocería compuesta consiste en una mezcla de aluminio, acero y plástico. Gracias al diseño modular, la carrocería superior se puede desmontar del chasis.

Publicado en Noticias Industria
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Así es el nuevo Nissan Kicks Surf

Nissan hace un homenaje a las playas de América Latina y crea una nueva versión de Kicks denominada Surf.

Este vehículo acentúa la apariencia moderna del crossover de la marca japonesa, integrando aún más tecnología además de las innovaciones de la visión Nissan Intelligent Mobility ya presentes en el modelo.

Cuenta con una cubierta en el área de carga trasera para soportar algunos de los accesorios que necesita un surfista durante un viaje, además de barras transversal de techo para cargar las tablas. Al interior tiene detalles y costuras en color azul que van en línea con los colores del exterior.

El equipo de diseño de Nissan América Latina, liderado por John Sahs, jefe del Estudio Satélite de Diseño de Nissan, se inspiró en la pasión por el surf y en las famosas playas de nuestro continente para desarrollar este concepto. El modelo destaca por incorporar características y elementos exclusivos para enfrentar los desafíos más emocionantes en el asfalto y las aventuras de los surfistas.

Otros accesorios que incorpora Nissan Kicks Surf Concept son un sistema de ducha portátil y un cambiador para que los sufistas puedan quitarse el traje de baño, elementos que hacen de este crossover el vehículo ideal para acompañar a los sufistas en sus travesías.

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Volvo sigue manifestando su preocupación por reducir el riesgos de accidentes viales y acaba de anunciar que limitará la velocidad tope sus vehículos año modelo 2021 a 180 kilómetros por hora.

"Debido a nuestros estudios sabemos cuales son los problemas en términos de acabar totalmente con lesiones serias y fatalidades dentro de nuestros vehículos. En términos de limitar la velocidad no es una cura total, pero vale la pena si al menos podemos salvar una vida”, comentó Håkan Samuelsson, presidente y CEO de Volvo Car Group.

Pero no solo gobernar la velocidad en su próximos modelos es la meta de la firma sueca, también está investigando una combinación de un control inteligente de velocidad que por medio de GPS automáticamente se pueda controlar alrededor de escuelas y hospitales.

Millones de personas todos los años continúan obteniendo multas por sobre pasar el límite de velocidad. National Highway and Traffic Safety Administration muestra que 25% de accidentes fatales en US fueron causados por rebasar el límite de velocidad (2017) La gente simplemente no reconoce el peligro que envuelve manejar por arriba del límite de velocidad, comentó Jan Ivarsson, uno de los expertos en sistemas de seguridad de Volvo Cars’.

Publicado en Noticias Industria
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Un homenaje al V10 del Audi R8


La firma de los cuatro aros presentará en los próximos meses el nuevo R8, pero este poderoso vehículo no llegará solo, ya que también develará una versión conmemorativa denominada Decennium, la cual celebra un década de que el motor V10 ha acompañado a este auto.

El motor V10 atmosférico apareció por primera vez en el Audi R8 a principios de 2009, con una cilindrada de 5.2 litros, inyección directa y una potencia máxima de 525 caballos de potencia. En la edición R8 GT lanzada en 2019, el propulsor de 10 cilindros alcanzó los 560 hp.

En lo que se refiere a la estética de esta versión, la cual será limitada a 222 unidades, está disponible en variante de carrocería Coupé, pintada en un exclusivo color gris Daytona con efecto mate. Las llantas de 20 pulgadas y el colector de admisión del motor 5.2 FSI están acabados en bronce mate. El alerón delantero, los faldones laterales y el difusor son de color negro brillante, y se complementan con los distintivos aros de Audi en color negro. Los side blades laterales y las carcasas de los espejos retrovisores están acabadas en fibra de carbono brillante.   

El Decennium porta un bloque de 5.2 FSI que desarrolla 620 caballos de fuerza y 427 lbs-pie de torque; acelera de 0 a 100 km/h en 3.1 segundos.

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Passat Variant R-Line llegará a Ginebra


Dentro de las atracciones que presentará Volkswagen en el próximo Auto Show de Ginebra se encuentra la del Passat Variant R-Line, vehículo que según la marca será edición limitada a 2 mil unidades.

El Passat Varian R-Line utilizara una tracción en las cuatro ruedas y se comercializará en dos diferentes motorizaciones, uno de gasolina TSI de 2.0 litros y 272 caballos de fuerza y el diésel 2.0 TDI de 240 hp.

El diseño exterior muestra un terminado “Moonstone Grey” (de esta manera denomina el color gris obscuro la firma alemana). Implantando una serie de elementos en color negro brillante para proporcionar contraste, el más sobresaliente es el techo. El alerón trasero en el borde del techo, los marcos de las ventanas laterales también muestran terminados en color negro.


En el interior está conformado por asientos deportivos R-Line tapizados por cuero Nappa en color negro, además de adornar los travesaños laterales con el logotipo de R-Line grabado en acero inoxidable, de este mismo material se fabricaron los pedales.

Publicado en Noticias Industria

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