Aston Martin Valkyrie, un proyecto en la cuerda floja
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Aston Martin Valkyrie, un proyecto en la cuerda floja

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De acuerdo con información publicada por el medio italiano Formula Passion, Aston Martin está experimentado diferentes problemas con los prototipos de su hypercar Valkyrie que está probando actualmente y esto podría tener consecuencias negativas en el devenir del proyecto. Recordemos que en julio del 2016, Aston Martin y Red Bull Racing sorprendieron a todo el mundo con la presentación de un espectacular hypercar denominado AM-RB 001. 

Aston Martin Valkyrie

Desde aquel momento el prototipo ha ido evolucionando hasta transformarse en el Valkyrie y, aunque las dos firmas separarán sus caminos en la Fórmula 1, el automóvil de altas prestaciones sigue adelante con su programa de desarrollo. 

 

Sin embargo, los ingenieros de Gaydon se han encontrado con determinados contratiempos que ponen en duda la continuidad del proyecto. Según Formula Passion, los ingenieros de la firma británica están tratando de resolver una serie de inconvenientes relacionados con la fiabilidad del automóvil.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    “Una marca con el pedigrí y la historia de Aston Martin debe competir al más alto nivel del automovilismo. Creo que es lo más emocionante que ha sucedido en la memoria reciente en la Fórmula 1 y es increíblemente emocionante para todos los interesados en el deporte, especialmente los fanáticos. No puedo pensar en un mejor nombre para un equipo de Fórmula 1”, refirió Lawrence Stroll.

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    La tripleta del 919 Hybrid No. 1, conformada por Mark Webber, Timo Bernhard y Brendon Hartley, se llevó la pole por segunda vez en la temporada, esta vez para las “6 Horas de Shanghai”, décima y penúltima fecha del certamen 2016 que se celebra este domingo en el Shanghai International Circuit, en China.

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    En tanto, los aspirantes al título no tuvieron la sesión deseada: a la alineación del Porsche No. 2, que lidera el campeonato, le fue invalidada su vuelta más rápida, por lo que saldrán en sexto sitio dentro de los LMP1, aunque sus rivales directos, el Audi No. 7 de Jarvis, Duval y Di Grassi, junto con el Toyota No. 6 de Conway, Sarrazin y Kobayashi, conforman en ese orden la segunda fila de salida.

    Marc Lieb, Romain Dumas y Neel Jani pueden ser campeones de la división si salen de Shanghai con 26 puntos de diferencia sobre la escuadra que representa a los nipones, ganadores en Fuji hace tres semanas; por el momento, tienen 23 unidades de ventaja, mientras que hacia los representantes alemanes la separación es de 28.5 puntos y hacia Webber, Bernhard y Hartley de 46.5 con 50 disponibles.

    Por su parte, el Rebellion Racing No. 13 tomó el primer sitio de salida entre los Equipos Privados ante una falla mecánica del ByKolles No. 4; ya con el título asegurado, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori y Mathéo Tuscher buscan su quinta victoria consecutiva y séptima del año.

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    Las “6 Horas de Shanghai” arrancan este domingo a las 11 AM (Tiempo Local).

    RESULTADOS: CLASES LMP; CLASES GTE

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