Hyundai Santa Fé 2022 con más actitud.
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Hyundai Santa Fé 2022 con más actitud.

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La renovada Santa Fe ya llegó a nuestro país y presume de un diseño atractivo, así como nueva motorización y nivel de equipamiento mejorado

No hay plazo que no se cumpla, y la firma surcoreana presentó en México la actualización de la cuarta generación de su SUV Santa Fe, la cual ya presume del más reciente lenguaje de diseño de Hyundai, en donde los trazos rectos y angulados están muy marcados.

En la parte frontal llama mucho la atención la nueva geometría de la enorme parrilla tridimensional, así como la ubicación de los faros principales LED, en la parte media de la fascia en lugar de su posición convencional.

En el interior los cambios son rotundos y sorprendentes, no sólo por el rediseño del tablero y la consola central, o por la nueva botonera para manipular la transmisión en lugar de la tradicional palanca de cambios, sino porque la era digital está presente en forma de una nueva pantalla táctil a color de 10.25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, así como un nuevo panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas configurable, que se complementa con un equipo de audio Harman Kardon con 12 bocinas.

En el apartado mecánico, Hyundai reemplazó el motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado de su antecesora en favor de un propulsor, también de cuatro cilindros, pero de 2.5 litros turbocargado, que entrega 281 caballos de fuerza y 311 libras-pie de torque a las ruedas delanteras, pasando por una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades.

En cuanto a seguridad, la renovada Hyunda Santa Fe equipa, entre otros elementos, seis bolsas de aire, asistente de colisión Frontal, alerta de anticolisión de punto ciego, monitor de punto ciego, asistente de tráfico cruzado con anticolisión, alerta de atención del conductor, mantenimiento de carril y control de crucero Inteligente.

Será a partir del próximo 27 de agosto que la Santa Fe 2022 esté disponible en las 68 agencias distribuidas en nuestro territorio en dos versiones: Santa Fe GLS Premium, por un precio de $733,900 y Santa Fe Limited Tech, cuyo precio inicia en $879,900. Sin duda alguna, Hyundai está trabajando con mucho entusiasmo para renovar su portafolio de productos.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    La firma surcoreana organizó una expedición a esta gélida región, cuya duración fue de 30 días, en la pondría a prueba su SUV Santa Fe y demostraría que ni las temperatura bajo cero podrían frenar su desempeño.

    El recorrido total fue de 5 mil 800 kilómetros, como es de esperarse en condiciones muy rudas, cuyas temperaturas descendieron hasta los 28 grados, el convoy viajó desde Unión Glacier hasta el Polo Sur, para continuar hasta el glaciar Leverett y seguir hasta completar esta apasionante y extrema ruta.

    De esta manera, el SUV Santa Fe demostró un desempeño a prueba de hielo y llenó a los representantes de la marca de satisfacción, toda vez que, pocas veces una marca se puede regodear de haber cumplido semejante hazaña. Reiteramos cuando los líderes automotrices tienen tiempo libre hacen cosas muy locas.

    Este vehículo se comercializa en México con un motor 2.0 litros que entrega una potencia de 240 caballos de fuerza acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, cuyo precio es de 529 mil 500 pesos.No incluye abrigo térmico.     

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