Dos décadas de “romperse la madre por la seguridad”, Euro NCAP
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Dos décadas de “romperse la madre por la seguridad”, Euro NCAP

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Euro NCAP 20 años de pruebas de choque Euro NCAP 20 años de pruebas de choque Euro NCAP

Para muchos éstas siglas no significan nada, algunos más apenas las toman en cuenta. Sin embargo, desde 1997 esta asociación marca la pauta en materia de seguridad en los autos y hoy en día no existe una firma automotriz que no se desviva por ganarse las cinco estrellas que otorga Euro NCAP a los vehículos que ofrecen la mayor seguridad a sus ocupantes e, incluso, a los peatones.

Pese a lo que pudiera pensarse no todo fue miel sobre hojuelas en un principio, toda vez que, las marcas de autos se fueron con todo en contra de las pruebas de choque, que hoy celebran 20 años de existencia, que dejaban en evidencia la poca o nula protección que tenían el conductor y los pasajeros al momento de sufrir un accidente.

A regañadientes y con más pena que gloria, una a una las marcas fueron invirtiendo en desarrollos de sistemas de seguridad que las pusieran en los cuernos de la Luna en las pruebas de choque de Euro NCAP, quienes con sus famosos Dummies (los famosos muñecos amarillos que sirven para medir los niveles de lesiones en las crash-test), ponían y marcaban la pauta en los modelos más seguros del mercado.

Con 20 años de acciones se estima que lo conseguido por esta institución ha salvado a más de 78 mil vidas, tras la publicación de 630 valoraciones, con más de mil 800 pruebas de choque, con una inversión superior a los 160 millones de euros, aproximadamente: 3 billones de pesitos. 

Lo que empieza amargo se endulza y viceversa dirían por ahí. En 1997 murieron en Europa 59 mil  295 personas, en 2016 se registraron 25 mil 500 decesos. ¿Necesitas mayores pruebas de la efectividad y beneficios de Euro NCAP?        

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    ICT Connected Shift System kia Hyundai

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    POR: Redacción

    Si tienes una empresa que requiere vehículos dentro de sus procesos de producción, reparto de mercancías, traslado de insumos, etcétera, o eres el encargado de llevar el control de las unidades de una compañía, esta información es muy valiosa para ti.

    OnStar de México dio a conocer que a partir de junio de este año estará disponible el servicio Commercial Link, una nueva plataforma en línea que permitirá administrar con mayor eficiencia las flotillas de vehículos a través de herramientas de la era digital como localización de unidades, diagnósticos y notificaciones de consumo, kilometraje y límite geográfico de zonas.

    Fue diseñada para ayudar a los administradores de flotilla a obtener datos útiles del buen o mal uso de los vehículos por parte de los operadores o choferes en tiempo real, y así determinar aspectos tales como promedios de consumo de combustible y aceite, testigos en tablero y programación de alertas en caso de exceso de velocidad o desvíos de ruta.

    Además, con esta sofisticada plataforma, el administrador podrá abrir y cerrar puertas remotamente en caso de pérdida o extravío de llaves, así como generar reportes de notificaciones, consumo y gastos de toda la flotilla o de unidades en específico.

    “La tecnología y seguridad de OnStar ahora ofrecerán grandes beneficios para aquellos clientes que cuentan con flotillas dentro de sus negocios, pues no sólo facilitará la administración de sus vehículos, sino que también les ayudará a generar ahorros. Nuestro nuevo servicio Commercial Link se administra de manera muy sencilla y además estamos ofreciendo un periodo de prueba de 30 días sin costo a partir del primer registro de los usuarios.” Comentó Jorge Plata, Director General de OnStar en México.

    Para conectar la flotilla a Commercial Link, los vehículos deben estar equipados con OnStar y contar con el servicio activo. Posteriormente, el administrador deberá crear una cuenta Commercial Link en www.gmcommerciallink.com.mx y registrar los vehículos usando su usuario y contraseña OnStar.

    Adicionalmente, los usuarios podrán descargar la aplicación móvil en Google Play o Apple App Store para monitorear sus vehículos. Este servicio tendrá un costo de $250 pesos (IVA incluido) por vehículo por mes y podrá ser contratado de manera mensual o por plazos anuales.

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    El origen del nombre obedece a dos teorías: la más lógica es que son las iniciales de General Purpose, que es la abreviatura de Uso General, mientras que la otra parece un chiste, pero hay quienes juran con la mano en la Biblia, que se trataba de la mascota de Popeye, El Marino, Eugene The Jeep, con la gran virtud de aparecer en los momentos más complicados para resolver las adversidades, cuya cualidad era que sólo sabía decir “Jeep”.

    Sería en 1941 cuando salió de la línea de producción el primer Willys-Overland MB, equipado con un motor 2.2 litros capaz de entregar una potencia de 60 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión de tres velocidades, con reductora, y una velocidad tope de 105 km/h.

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    Al ser el primer vehículo off-road de uso civil y dado el éxito que obtuvo comenzaron a desarrollar el modelo original ofreciéndole al mercado una nueva dimensión de manejo, en la que no se trataba de ir de un punto A a un Punto B, sino de desafiar a los elementos.

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  • Video: Vamos a conocer algo más de la historia de Jeep

    Brandt Rosenbusch, famoso historiador de FCA US, cuenta la historia de la marca Jeep. Desde su fundación en 1941, la marca Jeep simboliza una gama de vehículos todoterreno originalmente desarrollada para el uso militar, que después de 1945 fue continuamente adaptada con una variedad de aplicaciones para el público en general.

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