Regalos de Reyes perfectos para papás
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Regalos de Reyes perfectos para papás

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Publicado en Industria
Lunes, 06 Enero 2020 11:13

Ya te aseguraste que los Reyes Magos llegaran a casa y colmen a tus hijos de merecidos regalos por portarse bien, ahora es momento de hacer nuestra cartita para pedir el regalo soñado. Nosotros te damos las opciones tú sólo escribe “Queridos Reyes Magos seré breve…”

Dodge Challenger SRT

 

dodge challenger.srt

¿Qué tal un “juguetito” que te entregue 717 caballos de potencia? Si lo tuyo son las emociones fuertes y potencia al máximo entonces pon en tu carta a los Reyes Magos que quieres un Dodge Challenger SRT con motor HEMI SRT Hellcat súpercargado V8 de 6.2 Litros, puro poder que se acopla a una caja automática de 8 velocidades. Los Reyes Magos requerirán de un millón 290,900 pesos para que lo tengas en casa.

 

SEAT León CUPRA

 

Los deportivos europeos son del agrado de todos los apasionados de la velocidad y si hablamos de CUPRA nos referimos a una de las marcas que hoy en día enamoran a propios y extraños, prueba de ello es su León que por su pinta desenfadada y prestaciones es un regalo dignísimo para quienes se portaron bien.

 

Seat Leon Cupra ¿Qué tal un 2.0 Litros TSI de 290 caballos para saborearlo todos los días? De verdad que se antoja la deportividad de este León que viene equipado con 7 bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y muchos más elementos de seguridad con los que serás un “niñote” contento. Su precio es de $533,900.

 

KIA Stinger

 

Tan solo con verlo hasta a mi me dan ganas de ser un niño bueno para esperar verlo debajo de mi árbol de navidad y es que este Stinger llegó a México a dejar a varios sin aliento por su gran diseño y por la adrenalina que desata con su desempeño.

 

Kia Stinger

 

Hablando del mismo este bólido coreano ofrece en México dos opciones de motor con potencias que van de los 250 a los 365 caballos de fuerza con cinco modos de manejo y transmisión automática de 8 velocidades, Launch Control y paletas de cambio al volante. La belleza al exterior de Stinger se encumbra con la cuádruple salida de escape que de verdad se antoja manejarlo. Su costo va de los $634,900 a los $867,900.

Audi e-tron

La firma de los cuatro anillos llegó por la puerta grande al segmento de los autos totalmente eléctricos y los hace con una SUV que es el regalo perfecto para quienes se preocupan por la preservación del planeta y no sólo eso, que gustan también de lo último en tecnología y para muestra los siguientes botones:

 

 

Audi e tron

 

Dos motores colocados en cada eje son capaces de desarrollar hasta 408 caballos de fuerza que pueden entregar una autonomía de hasta 407 kilómetros, a decir de la marca alemana y dependiendo del modo de manejo. ¿Quieres más? Al interior encontrarás todo el lujo, confort y tecnología que sólo Audi debe tener. Este sí es el regalo prometido.

 

Mazda MX-5

 

El biplaza más excitante y asequible del planeta lo tiene la casa del Zoom-Zoom, que recientemente cumplió sus primeros 30 años de vida y lo hace en plan grande porque la actual generación camina al mismo ritmo de la evolución de los grandes deportivos.

 

Mazda MX 5

 

Con capacidad, obviamente para dos personas, este MX-5 destaca por su distribución de pesos 50-50 para asegurar un desempeño excelso gracias también a su motor de 2.0 Litros de 181 caballos de potencia. Este es un auto para los que son “niños” ejemplares.

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  • CUPRA Ateca tiene lo mejor de dos mundos

    El Cupra Ateca es el primer modelo de la nueva marca española, el cual, además, representa que la puesta en escena de esta nueva firma deportiva ha sido por la puerta grande. Se trata de un SUV que está basado en el conocido Seat Ateca pero que, gracias a su motor de 300 caballos de fuerza y completo equipamiento, se sitúa en un nivel superior al resto de coches de la firma española.

    La misma Cupra se define como una marca exclusiva para personas únicas, diseñada para seducir a los clientes que buscan toda la exclusividad, sofisticación y prestaciones, y aquí está el Cupra Ateca para demostrarlo.

    cupra ateca

    Este SUV no es solo una camioneta con un potente motor, pues los ingenieros de Cupra han trabajado muy duro para ofrecer una estructura a la altura de las circunstancias, algo que pudimos poner a prueba tanto en ciudad como en carretera.

    La principal virtud del Cupra Ateca es su motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado, el cual genera 300 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque a las cuatro ruedas, pasando por una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, de modo que las prestaciones de este SUV compacto deportivo son muy elevadas. Con ello es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 5.2 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 247 km/h.

    cupra ateca

    Sin duda, es en carretera donde la Cupra Ateca se siente a gusto de estirar las piernas, pues nos demostró que es un vehículo ágil para sus 1,632 kilogramos de peso, con una respuesta contundente del motor la cual se incrementa aún más cuando seleccionamos el modo Race en el menú de modos de manejo, así como un gran poder de frenada gracias a los cálipers que muerden con firmeza los discos de 340 milímetros al frente y 310 en las ruedas traseras.

    No sólo la Cupra Ateca se siente en su jugo, nosotros también, pues la buena sujeción del volante, así como el buen soporte lateral que ofrecen los asientos, permiten enfrentar cualquier tipo de curvas sin el temor de terminar con el cuerpo en la otra esquina.

    cupra ateca frente

    Otro de los secretos del Cupra Ateca para ofrecer un alto rendimiento es su sistema de tracción integral 4Drive. En un modo normal, este elemento envía toda la fuerza al eje delantero, y si las necesidades lo requieren, es capaz de distribuir la fuerza en cada de una de las ruedas.

    Disponer de una dirección precisa es vital para ofrecer buenas sensaciones en una conducción deportiva, por ello, los ingenieros de Cupra han equipado al Ateca con una dirección asistida electromecánica desarrollada por ZF Bosch. Esta dirección progresiva mejora el tacto y la precisión al volante, respetando la comunicación que existe de las ruedas delanteras con el conductor en términos de adherencia y trazado.

    Estéticamente ostenta una estética muy deportiva, por ejemplo, la fascia delantera tiene un diseño específico y la parrilla delantera, con el logo de Cupra, tiene un efecto de panal de abeja. En la parte trasera, la fascia también es exclusiva para esta ejecución y, por supuesto, no podemos olvidar el difusor trasero que acentúa la deportividad del Cupra.

    cupra ateca interior 1

    La Cupra Ateca está disponible en nuestro país con un precio que inicia en 724,201 pesos.

     

    CUPRA ATECA

    cupra ateca exterior

    MOTOR: L4 2.0 litros turbocargado

    POTENCIA HP: 300

    TORQUE LB-PIE: 295

    TRACCIÓN: Integral 4DRIVE

    TRANSMISIÓN: Automática DSG 7 vels.

    CONSUMO COMBINADO: 12.8 km/l

  • Mazda CX-30 2020 es el poder de la seducción

    Como cada año y fiel a su costumbre, Mazda nos ha sorprendido con importantes lanzamientos en nuestro mercado dotados de innovaciones tecnológicas, eficientes motores y un gran diseño, y sin duda alguna, el 2019 no fue la excepción.

    Decimos esto porque, además de la llegada de la nueva generación del Mazda 3 en las versiones sedán y hatchback, así como otras importantes renovaciones en el resto de su portafolio de productos, fuimos testigos del lanzamiento de la nueva Mazda CX-30, una SUV elegante, sofisticada y refinada que llegó a la alineación de la compañía japonesa para posicionarse, dadas sus dimensiones y prestaciones, entre la CX-3 y la CX-5.

    Ya desde su debut internacional durante el pasado Salón de Ginebra pudimos constatar su evolucionado diseño Kodo colocado magistralmente y con precisión sobre una carrocería de 4.39 metros de largo, 1.79 de ancho y 1.56 de alto, fusionando la energía de un coupé y la fluidez que caracteriza a las SUVs.

    mazda cx 30 2020 trasera

    Fotos: Leonardo Suárez/Epsilon Photo

    Destaca por ser la primera integrante de su gama en ser parte de la última generación de vehículos Mazda, cuyo generoso espacio en el habitáculo, diseñado y construido con materiales premium, crea una atmósfera silenciosa, lo que se refleja en un ambiente relajado y cómodo que permite disfrutar al máximo su manejo.

    Esto es posible gracias a que es impulsada por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros, el cual genera 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Estas cualidades mecánicas le permiten a la CX-30 ofrecer un consumo de combustible combinado superior a 15 km/l.

    Esta equipada con espejos laterales con memoria, faros LED dirigibles Con encendido y apagado automático, luces de marcha diurna (DRL), sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un equipo de audio Bosé con 12 bocinas, para la version i Grand Touring, que permitirá brindar toda una experiencia a bordo, gracias a su sonido envolvente.

    mazda cx 30 2020 lateral

    La seguridad es otra de las características distintivas de la marca, y en la CX-30 no escatimaron en gastos pues equipa, entre muchos otros sistemas, la alerta de tráfico trasero, cámara de reversa, sistema de monitoreo de punto ciego, que contribuyen a prevenir colisiones con vehículos que se aproximan, además de bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina y, por primera vez, bolsa de aire para rodillas del conductor.

    Definitivamente una gran opción para quienes buscan una camioneta tecnológica, visualmente atractiva, versátil, espaciosa y eficiente en el consumo de combustible.

  • Las estrellas de Mazda

    El arranque de 2019 para Mazda en nuestro país fue sorprendente, esto por la noticia dada a conocer a finales del 2018 de que nuestro mercado sería el primero en el que se comercializaría la nueva generación del Mazda 3 en sus variantes hatchback y sedán, con una preventa de mil unidades.

    Los argumentos más poderosos de venta fueron sin duda su atractiva estética, la cual elevó el diseño Kodo al siguiente nivel, con líneas más suavizadas pero son perder carácter, subrayado por la enorme parrilla frontal, y su filosofía Sky Activ la cual hace del Mazda 3 un vehículo ágil, cómodo, con una extraordinaria calidad de marcha y eficiente en el consumo de combustible.

    Posteriormente, a mediados de octubre, desembarcaron 30 unidades de las tres mil que se fabricaron de manera exclusiva a nivel mundial de uno de los vehículos más importantes para la firma japonesa y para los que realmente aman conducir.

    Nos referimos al Mazda MX-5 30 Aniversario, una ejecución que rinde tributo a las tres décadas de existencia desde roadster japonés, el cual debutó en el Salón de Chicago de 1989.

    La 30 unidades que que llegaron a México se vendieron bajo un esquema de subasta a través del sitio web de Mazda en México, con un precio base de $598,400; el éxito fue rotundo. Dichos vehículos se distinguen no sólo por el color Racing Orange de la carrocería, sino por los rines de aluminio de 17 pulgadas de diseño exclusivo, frenos firmados por Brembo y una insignia de 30 aniversario cerca de la salpicadera que incluye el número de la serie.

    Por dentro cuenta con asientos deportivos Recaro forrados en piel con contornos naranjas. Bajo el cofre mantiene el mismo motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.0 litros con 181 caballos de fuerza y 151 libras-pie de torque a las ruedas traseras, pasando por una transmisión manual de seis velocidades.

    Un mes más tarde, a comienzos de noviembre, la firma japonesa reveló su última carta guardada bajo la manga: el debut en México de la Mazda CX-30, un SUV que llegó para ocupar el espacio disponible entre CX-3 y CX-5. Nuevamente su poderosa estética llamó mucho la atención, así como la calidad en su construcción, una característica propia de un vehículo ensamblado orgullosamente en nuestro país, en el complejo industrial que Mazda tiene en Salamanca, Guanajuato.

    Las dos versiones disponibles en nuestro país son impulsadas por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros con tecnología Skyactiv G, el cual genera 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero.

    La nueva CX-30 ofrece, desde la versión de entrada, elementos destacados en el equipamiento, como la pantalla táctil a color de 8.8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. En la variante más equipada se puede gozar de un sistema de sonido Bose con 12 bocinas y cámara de reversa.

    Para cerrar con broche de oro este año, Mazda entregó la unidad número 500,000 comercializada en nuestro territorio, un Mazda 3 Hatchback el cual fue entregado fue entregado durante la reinauguración de Mazda Américas en Guadalajara, Jalisco a Brenda Magaly Jiménez Rodríguez, la nueva dueña, quién inicialmente corrió con el proceso de compra normal del auto en esta misma agencia.

    “Para Mazda no hay nada más importante que sus clientes, sabemos que sin ellos esta marca no existiría. Esta es una pequeña forma de agradarles y reiterarles que estamos comprometidos en siempre entregarles las mejores experiencias a través de los que sabemos hacer mejor, autos confiables y emocionantes que los acompañen en el camino que ellos elijan”, comentó Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México, durante el evento.

    El camino para la firma japonesa de cara al próximo año es sin duda alguna más que prometedor.

  • KIA Stinger GT, un auténtico deportivo.

    Nos pusimos al volante de una de las creaciones más sofisticadas de Kia, el Stinger GT.

    Hasta el momento el Stinger GT es el modelo más significativo de Kia, y un punto de inflexión para una marca más conocida por sus autos de volumen. Y es que su estilo, tecnología y buen rendimiento serán heredados poco a poco al resto de la gama de la firma coreana.

    Por fortuna, no tenemos que esperar hasta que eso suceda para estar entusiasmados, pues estamos al volante de la versión más potente, cuyo precio es de 792,900 pesos, aunque se puede optar por una variante de entrada de 569,900 pesos.

    Durante el tiempo que permaneció con nosotros muchas personas se tomaron un momento para inspeccionar a detalle el auto, y nuestro piropo favorito fue el de una persona de mediana edad que no pudo evitar exclamar "es un auto hermoso", mientras nos estacionábamos en el centro de Puebla.

    Para que el Stinger se pudiera convertir en una buena alternativa de compra ante los modelos alemanes, el sedán coreano fue dotado con todas las comodidades propias de un coche premium, así que las vestiduras de los asientos son de piel Nappa y ofrecen calefacción y ventilación; una pantalla táctil a color de ocho pulgadas para manipular el sistema de infoentretenimiento y un impresionante sistema de audio firmado por Harman Kardon con 15 bocinas.

    El espacio del habitáculo es muy generoso, y permite que cinco personas viajen con toda comodidad, sin recibir quejas por cansancio de piernas o espalda.

    Visto desde afuera el Stinger GT parece un vehículo cocinado con una receta sencilla: motor delantero, acoplado a una transmisión automática y tracción trasera, sin embargo para que este sedán se jactara de ser un auténtico deportivo, mucho tuvo que ver la calidad y la congruencia entre estos componentes, y que suponía un aprendizaje para la marca, sin embargo, el Stinger GT proviene de un cuidadoso proceso de diseño y miles de horas de pruebas.

    Bajo el cofre guarda un propulsor V6 3.3 litros biturbo que entrega 365 caballos de fuerza y 376 lb-pie de torque desde las 1,300 revoluciones por minuto, y que se pueden extender hasta pasadas las 4,500, con una curva de aceleración constante que nos dejó gratamente sorprendidos.

    La respuesta de la transmisión automática de ocho velocidades es tan suave que no se perciben los cambios, inclusive cuando se manipula en modo manual, cuando se vuelve más divertida, pues eres tú el que se encarga de gestionar el desempeño del propulsor en cada cambio de marcha.

    Esto, sumado a que sus dimensiones (4.38 metros de largo, 1.87 de ancho y 1.40 de alto) le confieren un bajo centro de gravedad, así como la buena rigidez estructural, te permite un manejo deportivo, bien aplomado y con trazo perfecto en las curvas sin que el auto pierda la compostura.

    El sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas Brembo, aseguran detenerlo sin mayor dificultad, ofreciendo un rendimiento sobresaliente a pesar de que los castigamos durante tres horas en un tramo de carretera federal en descenso.

    Eso sí, si el ritmo de manejo es alegre, el consumo de combustible disminuye hasta cerca de 9 km/l, pero si el manejo es relajado, fácilmente se colocará por arriba de los 12 km/l.

    No cabe duda de que el Stinger GT, por todas sus cualidades dinámicas, equipamiento, calidad en los materiales y ensambles, confort y buena puesta a punto, apunta para convertirse en un mediano plazo en uno de los vehículos favoritos del segmento y que le dará a Kia muchas alegrías, pues es un auto que no pretende ser lo que no es, y este, es un auténtico gran turismo.

    EN NÚMEROS

    365
    CABALLOS DE FUERZA
    es la potencia que entrega el bloque V6 biturbo que lo impulsa.

    60
    LITROS
    es la capacidad del tanque de combustible.

    12.06
    KM/L
    es el consumo combinado que ofrece la ficha técnica.

    19
    PULGADAS
    es el diametro de los rines de aleación que calza el Stinger GT.

  • Audi E-TRON Visión, Ya es una realidad

    Fue justamente el pasado 9 de abril que la firma de los cuatro aros presentó el E-Tron Vision Gran Turismo, un súper deportivo completamente eléctrico que, de primera mano, estaría destinado a romper tiempos y sacar todo su potencial en el videojuego Gran Turismo de la consola Play Station.

    Sin embargo, Audi dio un paso más y llevó el modelo virtual a la realidad. Para poner en movimiento los cerca de mil 470 kilos que pesa el vehículo, equipa tres motores eléctricos, dos colocados en el eje trasero y uno más en el delantero, que en conjunto producen una potencia total de 815 caballos de fuerza.

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