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Dice Ford “sin lastimar tus oídos y sin utilizar una gota de combustible” y es que la casa del óvalo azul mostró el prototipo del Mustang Cobra Jet 1400, su primer prototipo de dragster totalmente eléctrico.

Mustang Cobra Jet

Este bólido rinde homenaje al Cobra Jet original que fuera ejemplo de dominio en el ocaso de la década de los 70 y las cifras que ofrece rayan a en lo asombroso: más de 1,400 caballos de fuerza y más de 1,100 libras/pie de torque. Se estima que este eléctrico alcance el cuarto de milla en un rango de 8 segundos a más de 170 millas por hora.

Tras el lanzamiento del Ford Mustang Mach-E, el primer Mustang totalmente eléctrico, el prototipo Mustang Cobra Jet 1400 representa otra oportunidad para promover la herencia y el rendimiento de Mustang, al mismo tiempo que incorpora algunas de las tecnologías más avanzadas que llegan a los futuros trenes motrices de Ford.

Mustang Cobra Jet

 

Ford Performance continúa haciendo pruebas al Cobra Jet 1400 antes de su debut a nivel mundial a finales de este año, en un evento de carreras de resistencia donde los aficionados, y competidores por igual conocerán a este vehículo de carreras y ver de lo que es capaz en el asfalto.

Publicado en Lanzamientos

Nos pusimos detrás del volante de la segunda generación del Audi A1, un vehículo que aunque compacto, no sacrifica un ápice el lujo y calidad que caracterizan a un vehículo de la firma alemana.

 

Es cerca del mediodía en las calles de la capital poblana y el intenso calor no da tregua, y a pesar de ello, nuestros ánimos no están en lo más mínimo afectados. Buena parte de que eso así sea es que frente a nosotros tenemos la segunda generación del A1, el vehículo compacto que representa la puerta de entrada a la familia de los cuatro aros.

 

Audi A1 exterior

Antes de acomodarnos en el asiento del conductor para disfrutar del aire acondicionado, nos damos el tiempo para inspeccionar toda la carrocería. El trabajo que consiguieron los diseñadores es espectacular, más afilado y más deportivo que su predecesor, sobre todo el Audi A1 con el acabado S-Line que estamos a punto de probar vestido en este color azul que resalta cada detalle exterior.

 

La parte frontal destaca no sólo por la enorme parrilla Single Frame que le da un aspectos mucho más agresivo que el auto de salida, si no por las generosas tomas de aire simuladas en los extremos inferiores de la fascia y por las tres rendijas ubicadas en el borde del cofre, heredadas del Audi Quattro de 1984, como un homenaje al pasado.

Audi A1 lateral

Una vez en el interior, el habitáculo ofrece un tablero de un aspecto moderno en el que resalta el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de 8.8 pulgadas, que ofrece navegación, conectividad Apple CarPlay y Android Auto y un equipo de sonido premium Bang & Olufsen 3D con 11 bocinas.

 

Presionamos el botón de encendido y el motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado cobra vida con un bramido que emana por los tubos de escape, proporcional al tamaño de nuestra sonrisa y que nos anuncia que se trata de algo serio. Los primeros kilómetros los realizamos con el modo de manejo Efficiency, el cual mantiene al propulsor trabajando relajadamente por debajo de las dos mil rpm gracias a la acción de la transmisión S Tronic de seis velocidades.

 

No necesitamos más para enfrentar el poco tránsito que, debido al COVID-19, está presente en las calles, sin embargo, no podemos negar que se percibe un conjunto con una clara orientación hacia la deportividad, pues la rigidez de la suspensión es mayor, así como la dureza de la dirección.

Audi A1 traseraPero qué más da, es un auto hecho para devorar kilómetros con rapidez, así que nos incorporamos a la autopista México-Puebla para que este pequeño misil de bolsillo estire las piernas, así que cambiamos al modo Dynamic, el cual no sólo libera todo el potencial del motor y los 200 caballos de fuerza que produce, sino que además, endurece aún más el volante y la suspensión.

 

Presionamos con decisión el acelerador y obtenemos lo que esperábamos de este paquete S-Line y que nunca nos ha defraudado: una respuesta contundente del motor cuyo retraso en la respuesta del turbo apenas y se percibe. Cada cambio de velocidad va aderezado con un petardeo glorioso que sale del escape y que alimenta nuestros sentidos, conforme la aguja del velocímetro se acerca con rapidez a los 200 km/h.

 

La plataforma MQB A0 sobre la que el nuevo Audi A1 está montado no sólo le ha agregado mayor rigidez estructural y ha reducido el peso del coche, sino que, además, le permitió crecer para ofrecer más espacio en el habitáculo y una mayor estabilidad, gracias a que es 5.6 centímetros más largo y con una distancia entre ejes 9.4 centímetros mayor que el A1 anterior.

Audi A1 interiores

Ahora bien, si eres de los que no desean un verdadero misil tierra-tierra, se puede optar por alguna de las otras tres versiones restantes del catálogo (Urban, Cool y Ego) equipadas con mecánicas menos deportivas, aunque no por ello menos emocionales, pero definitivamente, la variante S-Line es la que mejor equilibrio entre un auto deportivo y uno de uso diario ofrece; los precios arrancan en $399,900 y terminan en $549,900 para el S-Line.

AUDI A1 S-LINE 2020

MOTOR: L4 2.0 litros turbo

POTENCIA HP: 200

TORQUE LIBRAS-PIE: 236

TRACCIÓN: Delantera.

TRANSMISIÓN: Automática S Tronic de 6 velocidades con modo manual

CONSUMO COMBINADO: 15.8 km/l.

VEL. MÁXIMA: 235 km/h.

 

 

Audi A1 exteriores

NUMERALIA

 

335

LITROS

es el volumen disponible en la cajuela de este compacto alemán

1,335

KILOGRAMOS

es el peso que el Audi A1 S-Line registra en la báscula

6.5

SEGUNDOS

es el tiempo que le toma acelerar de cero a 100 km/h

15.8

KM/L

es el consumo de combustible combinado que declara la ficha técnica

 

 

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Tal y como anunciara en marzo pasado, Mazda realiza ajustes en sus líneas de producción dentro y fuera de Japón y una vez que el gobierno de ese país decidió ampliar el tiempo objetivo de estado de emergencia en todo Japón, la marca del Zoom-Zoom suspenderá negocio del 27 de abril al 1 de mayo en todas las instalaciones en Japón, incluidas las oficinas en el área metropolitana de Tokio.

 

Por otro lado, la marca precisó que se tomará partido en iniciativas para apoyar al frente médico y sus suministros en estos tiempos de Covid-19.

 

Mazda no se involucrará en la producción de equipos médicos que involucren directamente al cuerpo humano, ya que no somos expertos en este rubro. Sin embargo, estamos trabajando en medidas que se han acordado entre los ministerios y organismos gubernamentales interesados, el gobierno local y las instituciones médicas de Japón”, señala la marca en un extenso comunicado.

 

Mazda 3

De esta forma Mazda tomará acciones en los siguientes rubros:

  • Preparación para la producción de protectores faciales médicos simplificados (máscara protectora)
  • Se está estudiando la producción de batas de aislamiento para cuidados de enfermería, etc.
  • Estudio de vehículos para transportar pacientes con síntomas leves.
  • En respuesta a la solicitud del Ministerio de Economía, Comercio e Industria, Mazda considera la cooperación con respecto a los dispositivos médicos.

 

En la sede de Hiroshima, Mazda implementa medidas con el objetivo de reducir la cantidad de empleados que usan el transporte público para viajar en un 80% al combinar el trabajo desde casa, cambiar al trabajo en automóvil, viajar fuera del horario pico, trabajar los fines de semana y permisos para empleados que se dedican al trabajo administrativo como parte de medidas preventivas contra la propagación del nuevo coronavirus entre empleados y personas de la comunidad local.

 

Por lo que respecta a las oficinas centrales de México el trabajo desde casa es obligatorio para todos los empleados hasta el 30 de mayo tal como lo dictan las reglas.

Publicado en Noticias Industria

Para quienes están en casa para evitar el riesgo de contagio por Covid-19, seguramente no son los únicos que deben quedarse en casa puesto que nuestro coche también debe permanecer en la cochera y tú tienes la obligación de mantenerlo en buen estado. ¿Cómo? Sigue leyendo.

 

Expertos de la firma llantera Goodyear prepararon una serie de consejos que te ayudarán a que tu coche se mantenga en perfecto estado. Comenzamos:

 

Revisa el estado de los neumáticos

 

Ante la inactividad del vehículo, las llantas pueden comenzar a perder presión. Trata de mover tu coche aunque sea un poco; puede ser hacia adelante o hacia atrás, para que el punto del neumático donde recae todo el peso del coche se desplace.

neumatico presion

 

Cuidado con la batería

 

Al menos una vez a la semana arranca tu coche para que la batería no se descargue. El tiempo puede ser de tres a cinco minutos o hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento, es decir 90 grados. Goodyear recomienda que aproveches ese momento para poner en funcionamiento los vidrios eléctricos, aire acondicionado y luces.

 

Mira debajo

 

De vez en cuando observa debajo de tu coche para que confirmes que no haya ningún líquido goteando hacia el sueño. Si bien los líquidos no suelen dar muchos problemas con el vehículo parado, no está por demás.

 

Cuidado con el tanque de gasolina

 

Aprovecha estos días en los que la gasolina está demasiado barata para o llenar el tanque de tu coche o por lo menos repostar hasta la mitad para evitar que el combustible se evapore, reseque la bomba y aparezca algún tipo de impureza o polvo en el sistema de distribución.

 

Lávalo

 

Con el fin de proteger la pintura de tu coche, date uno minutos para lavarlo porque por muy guardado que esté no está exento de que le caiga polvo por lo que también en la medida de lo posible, trata de comprar un funda para él.

 

En estos tiempos de cuarentena tu coche también necesita de ti.

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Jueves, 23 Abril 2020 12:28

Covid-19: Los esfuerzos no se detienen

Prácticamente, desde que la pandemia del coronavirus se desató en el mundo, las firmas automotrices han puesto su granito de arena para hacerle frente, ya sea para fabricar protectores faciales o respiradores, y la buena noticia es que el entusiasmo por ponerle un alto al COVID-19 no para.

 

La semana pasada General Motors de México dio a conocer que a finales de este mes iniciará la producción en sus plantas de algo más que no son precisamente vehículos, sino cerca de nueve millones de mascarillas quirúrgicas nivel 1, las cuales se fabricarán en su complejo de Toluca, en el Estado de México, en donde regularmente se manufacturan motores de 1.5 litros turbocargados para impulsar vehículos como la Chevrolet Equinox y la GMC Terrain.

GM covid-19

 

Una parte de estos insumos médicos serán destinados para donación a hospitales públicos localizados en la Ciudad de México, Estado de México, San Luis Potosí, Guanajuato y Coahuila, esto para combatir al COVID-19, estados en donde la empresa tiene operaciones. La otra parte será usada para empleados y distribuidores de la marca.

 

La compañía producirá 1.5 millones de mascarillas quirúrgicas nivel 1 mensualmente y por un periodo de seis meses, en un área especial dentro de la planta de Toluca, la cual está siendo acondicionada bajo estrictos estándares de higiene y seguridad.

 

Por su parte Ford, junto con 3M, desarrolló un nuevo respirador purificador de aire que ya se está fabricando en Vreeland, cerca de Flat Rock en Michigan. También se están produciendo máscaras faciales en la planta de transmisiones de Van Dyke.

 

Asimismo, para ayudar a proteger aún más a los trabajadores de la salud, la firma del óvalo azul está estudiando el desarrollo de batas reutilizables a partir de materiales de bolsas de aire con el proveedor Joyson Safety Systems.

FORD covid-19Además, la compañía estadunidense está prestando su apoyo de fabricación para ayudar a Thermo Fisher Scientific a ampliar rápidamente la producción de kits de verificación de COVID-19 para pruebas de pacientes.

 

Otra de las firmas automotrices que está haciendo lo propio desde su trinchera es Lamborghini, quien proporciona recursos y equipos de su departamento de investigación y desarrollo para la coingeniería y producción de simuladores de respiración, en colaboración con Siare Engineering International Group, el principal fabricante italiano de respiradores pulmonares durante la emergencia sanitaria causada por la propagación de COVID-19.

 

El simulador de respiración permite realizar una evaluación inicial del rendimiento del respirador antes de llegar a la fase de comprobación final, cuando el respirador se somete a una prueba exhaustiva utilizando equipos certificados.

LAMBORGHINI covid-19

 

En sólo dos semanas, Lamborghini ha utilizado su laboratorio de impresión 3D para diseñar, producir y validar el simulador, con una capacidad de producción de 18 unidades a la semana. A esto se añade la fabricación mediante impresión en 3D de viseras médicas en policarbonato con una impresora HP Jet Fusion 3D 4200 con tecnología MJF capaz de imprimir con un nivel de precisión de 0.08 milímetros.

Publicado en Noticias Industria
Miércoles, 22 Abril 2020 13:38

Ferrari se une a la lucha contra el Covid-19

La casa del Cavallino Rampante comenzó la producción de válvulas para respiradores, así como accesorios para máscaras siendo de esta forma como se suma a la lucha contra la pandemia de Covid-19.

 

ferrari covid 19

A decir de la casa italiana, ambos componentes se desarrollan en el departamento de prototipos de la firma de Maranello y llama la atención que la válvulas tienen impreso el mítico logo de Ferrari, como símbolo de orgullo de la automotriz por participar de la mano con el personal médico para combatir el virus que hasta el cierre de esta edición en Italia había contagiado a más de 172,000 personas.

Publicado en Industria
Miércoles, 22 Abril 2020 13:19

MotoGP Virtual repite la dosis

Gracias a la buena aceptación de la primera carrera virtual de MotoGP, donde el ganador fue Alex Márquez, se tomó la decisión de correr una segunda etapa y para esta segunda contienda, más pilotos importantes se sumaron a lo que ya habían participado en la primera ronda, como el italiano Valentino Rossi del equipo Monster Energy Yamaha y Danilo Petrucci del equipo Ducati, entre otros.

 

MOTOGP virtual carrera 2Nuevamente, la parrilla de salida quedó definida por 10 pilotos, conformada por los hermanos Márquez, Danilo Petrucci, Michele Pirro, Valentino Rossi, Maverick Viñales, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia, Takaaki Nakagami y Tito Rabat, los cuales se enfrentaron a 10 vueltas y 25 minutos de una batalla encarnizada, y quienes definieron su lugar en la arrancada mediante una sesión de clasificación de cinco minutos de duración en el modo time attack, previa a la competencia.

 

MOTOGP virtual

Los aficionados de MotoGP pudieron seguir esta segunda carrera en los sitios de internet motogp.com, esport.motogp.com y a través de plataformas digitales como YouTube, en los canales oficiales de Sport MotoGP y MotoGP, así como en las distintas redes sociales de MotoGP.

 

Al final de la contienda, el italiano Francesco Bagnaia de Pramac Racing fue el ganador de la carrera virtual. En segundo lugar llegó Maverick Viñales del equipo Monster Energy Yamaha y en el tercer puesto Alex Márquez, quien volvió a superar a su hermano mayor.

 

Hasta el momento y debido a la pandemia por el coronavirus en todo el mundo, no se sabe con claridad si el MotoGP se cancelará para este año o podrán correr a puerta cerrada como muchos pilotos lo han propuesto, pero lo que sí es un hecho es que este formato virtual está causando furor entre muchos aficionados y aunque no llega a tener la emoción de una carrera real, resulta una gran opción de entretenimiento para estos momentos difíciles.

Publicado en Motociclismo

Este martes por la noche la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, anunció nuevas medidas de cara a la fase 3 por Covid-19 anunciada también el martes que busca frenar la propagación del virus, por lo tanto habrá modificaciones al programa Hoy no Circula que debes conocer.

 

A partir del jueves 23 de abril, el programa Hoy No Circula aplicará para TODOS los vehículos sin importar su holograma.

 

De esta forma, los autos que circulen por la ciudad de México tendrán que descansar de acuerdo al color de su engomado o terminación de placa:

Hoy No circula Covid-19

El horario de restricción es de las 5:00 a las 22:00 horas y quedan exentos autos de personas con discapacidad, transporte de carga y de alquiler (taxis), así como vehículos que trasladen a médicos y trabajadores de la salud.

La medida aplica para la ciudad de México y el Área Metropolitana.

Cierre de estaciones

Si lo tuyo es usar el transporte público, las autoridades también anunciaron restricciones como es el cierre temporal de estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (Metro), Metrobús y Tren Ligero.

Estas son las estaciones que permanecerán cerradas:

 

metro cierre estaciones

metrobus cierre estaciones

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Junto con el periodista musical Niko Hüls y la revista de hip-hop Backspin, Porsche presenta el vídeo documental "Back 2 Tape" en un viaje por carretera hacia Ámsterdam, Barcelona, Berlín, Copenhague, Londres y París que busca explorar las raíces de la cultura juvenil urbana a través de las fronteras y las barreras del idioma.

porsche back 2 tape 2

 

El viaje fue nada menos que sobre un Porsche Cayenne S Coupé y a decir de la casa alemana se centra en las cuatro disciplinas clásicas del hip-hop: rap, DJ, graffiti y breakdance y el contenido se comparte digitalmente a través de Instagram, TikTok, YouTube y Spotify.

porsche back 2 tape 3

 

El documental es la segunda parte de una serie, la primera parte se estrenó en 2018 y ha sido galardonada ya con varios numerosos premios internacionales: el Premio de Comunicación Digital, el Premio Alemán de Comunicación en Línea y el Premio ECON del Handelsblatt.

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Martes, 21 Abril 2020 13:13

Nissan X-Trail 2021 captada in fraganti

Una de las SUVs más exitosas de la marca japonesa prepara el lanzamiento su nueva generación. Nos referimos a Nissan X-Trail 2021 cuyas nuevas líneas se filtraron a la red recientemente.

Hay cambios notorios en todos los ángulos, comenzando con el frente, donde la parrilla V-Motion, característica de los más recientes modelos de Nissan, ahora está flanqueada por unos juegos ópticos más estilizados y agresivos, mientras que la parte posterior se caracteriza por su robustez. 

Nissan x trail 2021 trasera

 

Al interior se nota que X-Trail (que en otros mercados se llama Rogue), presenta un desarrollo importante en cuanto a habitabilidad y acabados, con una pantalla central más grande, así como una palanca de velocidades con un corte más Premium. 

nissan x trail 2021 interior

 

Se espera que Nissan X-Trail 2021 se presente oficialmente en la segunda mitad de 2020 o incluso irse hasta la primera parte del año entrante, pero de que será un hit esta cuarta generación, no tenemos duda.

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