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La primer SUV de la casa española se actualiza de gran manera adoptando un diseño más agresivo y tecnología de primer nivel y en México se venderá como SEAT Ateca 2021 y vaya que si se antoja.

 

Para que nos demos idea del éxito de esta SUV catalana, desde 2016, año de su lanzamiento se han vendido más de 300,000 ejemplares y ahora es buen momento para renovarla buscando mantenerse en el gusto de los clientes.

 

SEAT Ateca 2021 exterior

Sus proporciones crecieron para darle más presencia a tu estética. Ahora se extiende hasta los 4,381 mm, 18 más que su predecesora, gracias al nuevo desarrollo de las defensas. El ancho es de 1,841 mm, mientras que en lo alto mide 1,615 mm, dimensiones que siguen como su predecesor.

 

Decíamos que en cuanto a tecnología había cambios importantes y para muestra la tecnología inalámbrica para sincronizar smartphones mediante Android Auto y a Apple CarPlay. El sistema de infoentretenimiento se aloja ya sea en pantallas centrales cuyas dimensiones van de las 8.2 a los 9.2 pulgadas, dependiendo la versión que se elija.

 

SEAT Ateca 2021 trasera 1

 

Eso sí, encontramos el Digital Cockpit de SEAT, donde se aloja el cuadro de instrumentos de 10.25 pulgadas configurable. SEAT Ateca también agrega conexiones USB de tipo C iluminados que facilitan la conexión y la recarga sin complicaciones.

 

NUEVA VERSIÓN PARA SEAT ATECA 2021

 

SEAT Ateca, que en Europa se ofrecerá como modelo 2020, mientras que para nuestro país será 2021, agrega un nuevo grado denominado XPERIENCE, que se une a las versiones Reference, Style y FR y a decir de la marca de Martorell ofrece un carácter de planteamiento más offroad a Ateca.

 

SEAT Ateca 2021 interior

 

En cuanto a la oferta motriz, para Europa habrá muchas y muy variadas:

 

A gasolina:

 

 

•          TSI 110 hp caja de cambios manual

•          1.5 TSI 150 hp caja de cambios manual

•          1.5 TSI 150 hp caja de cambios DSG

•          TSI 190 hp caja de cambios DSG y 4Drive.

 

Europa tendrá también buen oferta a diésel, como se lee a continuación:

 

•          2.0 TDI 115 hp caja de cambios manual

•          2.0 TDI 150 hp caja de cambios manual

•          2.0 TDI 150 hp caja de cambios DSG

•          2.0 TDI 150 hp caja de cambios DSG y 4Drive.

 

Es obvio que SEAT Ateca 2021 llegará a México portando únicamente los motores a gasolina. Creemos que puede ser el 1.5 TSI de 150 con caja DSG y el 2.0 con 4Drive, pero habrá que esperar a que la firma catalana oficialice su fecha de llegada a nuestro país, pero por lo pronto, Ateca se pone a tono con los tiempos en todos los aspectos.

Publicado en Lanzamientos

Fundación FCA México entregó 125,000 cubre bocas quirúrgicos a Instituciones de Salud Pública en el Estado de México, Puebla y ciudad de México teniendo por objetivo contribuir a la contención de la propagación de Covid-19, así como brindar protección al personal de salud que son quienes están más expuestos al virus diariamente.

 

Joaquín Álava Presidente de Fundación FCA México, señaló que apoyar al personal del sector salud es muy importante ya que comprendemos el papel fundamental que representa para el país en un momento como este. Añadió que apoyándose unos a otros es la forma en la que se logrará vencer a la pandemia.

Fundacion FCA Mexico entrega cubre bocas

Este donativo forma parte del plan de ayuda de FCA en las diversas regiones del mundo, además que se suma a los 100,000 cubre bocas entregados anteriormente al sector salud de México.

Publicado en Noticias Industria
Viernes, 12 Junio 2020 12:45

F1 confirma otros tres GP que se cancelan

Los Grandes Premios de Azerbaiyán, Singapur y Japón de Fórmula 1 correspondientes a la temporada 2020 quedaron oficialmente cancelados, así que la máxima categoría no tocará tierras asiáticas al menos durante esta campaña.

 

Una vez que F1 anunciara que arrancará la temporada 2020 con ocho carreras, todas ellas en Europa y a puerta cerrada, sigue trabajando para que al finalizar el certamen en Abu Dhabi en diciembre se hayan corrido entre 15 y 18 pruebas.

gp singapur f1

La máxima categoría precisa que estima se publique un nuevo calendario antes de que F1 comience a correr en Austria el 5 de julio.

Publicado en Fórmula 1

Si ya en sí el Porsche 911 es una belleza, por qué no hacerlo todavía más apetitoso como lo es la edición 911 Targa 4S Heritage Design, el primero de los cuatro modelos de colección.

 

Esta edición especial única de Porsche Exclusive Manufaktur llegará a nuestras latitudes durante el cuarto trimestre de 2020 y la producción vaya que si será exclusiva: 992 ejemplares, número que coincide con la denominación interna de esta generación del icónico Porsche 911.

 

Algunos elementos del interior estarán disponibles como parte del paquete Heritage Design para el resto de la gama 911, lo cual es una gran noticia para los entusiastas de la marca y por si fuera poco, Porsche Design creó un cronógrafo de gran calidad, también en una edición limitada, exclusivo para los compradores de este auto de colección.

 

PORSCHE 911 TARGA 4S HERITAGE DESIGN A DETALLE

 

El color de la pintura es exclusiva para esta edición y es el Cereza Metalizado y habrá otros cuatro colores exteriores, disponibles junto con los logotipos dorados, crean un auténtico estilo años 50.

 

La edición Porsche 911 Targa 4S Heritage Design, señala la marca alemana, combina un color blanco de gran calidad, para dar un diseño histórico. Los elementos gráficos en forma de lanza que tiene sobre las aletas delanteras están tomados del mundo de la competición y son particularmente llamativos. Estas ‘lanzas’ recuerdan los primeros momentos de Porsche en las carreras.

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design

Hay elementos muy especiales en todos los ángulos como la insignia Porsche Heritage en la rejilla del capó del motor, que rememora al escudo conmemorativo hecho para el Porsche 356 cuando alcanzó la marca de los 100,000 kilómetros.

 

Al interior encontramos acabados en piel bitono que lo mismo combina cuero rojo Burdeos con el cuero Olea Club en Beige Atacama o el cuero negro con el cuero Olea Club en Beige Atacama. El uso de la pana en los asientos y las molduras de las puertas suponen el retorno a un material utilizado ya en el Porsche 356, con lo que se revive el espíritu y la moda de la década de 1950.

 

El cuentarrevoluciones y el cronómetro, con un aspecto clásico e iluminación en verde, subrayan la emotiva naturaleza del concepto, de la misma forma que la tapicería de microfibra perforada del techo y los numerosos detalles de acabado en cuero Exclusive Manufaktur.

 

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design tablero

 

CORAZÓN DE LEYENDA

 

El primer modelo Heritage Design está basado en el 911 Targa de la serie 992 lanzada y monta el motor biturbo de 450 caballos de potencia que se conecta a una transmisión PDK de doble embrague de ocho velocidades.

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design interior

Su velocidad máxima es de 304 km/hr y va de cero a 100 km/hr en menos de 3.6 segundos usando, claro, el Launch Control.

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La cuarta generación de la SUV coreana Hyundai Santa Fe para su modelo 2021 recibe una profunda actualización en lo estético y mejoras en cuanto a equipamiento y buscando darle armas para enfrentar un mercado cada vez más exigente.

 

Obviamente el cambio más significativo se encuentra en la parrilla que abarca prácticamente todo el frente y está flanqueada por los faros que están bastante estilizados y que comienzan en la parte superior de la rejilla y la cortan para crear formas de “T” únicas en cada esquina cuando están encendidas. Debemos decir que esto es uno de los principales aciertos de Hyundai Santa Fe.

hyundai santa fe 2021 lateral

Los laterales son robustos aunque bien fluidos y eso nos recuerda que se trata de una SUV atlética y jovial. Los rines dispuestos para esta actualización de media vida es son de 20 pulgadas.

 

Atrás vemos también mucho estilo en Hyundai Santa Fe. Las luces están unidas por un hilo rojo que corre a lo ancho de la puerta traseras.

hyundai santa fe trasera

HYUNDAI SANTA FE 2021, SUS INTERIORES

El habitáculo presenta también un gran reacomodo de controles optimizando el espacio y dándole incluso, un toque premium.

La consola central se encuentra en alto, mientras que los botones están centrados para un uso intuitivo y ergonómico. En el centro de la consola central rediseñada se encuentran los botones de cambio de marchas (sí, adiós a la palanca de velocidades) junto con otras funciones que se usan con frecuencia.

 

hyundai santa fe 2021 interiores

El sistema de cambio por cable permitió a los diseñadores colocar botones en lugar de la perilla de cambio convencional.

 

Por primera vez, Hyundai Santa Fe 2021 viene con un selector de modo de terreno: una perilla de control ubicada en la consola central para elegir diferentes modos de manejo. Esta característica incluye modos únicos para arena, nieve y lodo,más los modos ecológico, deportivo, de confort e inteligente, el último de los cuales reconoce automáticamente el estilo de conducción y selecciona un modo para que el conductor no tenga que hacerlo.

hyundai santa fe 2021 perfil

Al centro del panel encontramos una pantalla táctil de 10.25 pulgadas con mapas precargados, navegación guiada por voz basada en satélite, pantalla de cámara trasera y funciones completas de entretenimiento y conectividad en el automóvil.

 

Por ahora, no hay fecha de llegada a México, así que habrá que ser pacientes.

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Uno de las mejores tecnologías de General Motors es su servicio de conectividad y seguridad OnStar, tecnología que ha ayudado a las autoridades del país a recuperar del 90% de los vehículos equipados con este sistema, reportados como robados en lo que va de 2020.

 

Lo anterior derivado de las acciones de General Motors, que se ha enfocado en asistir y acompañar a sus más de 127,000 usuarios de OnStar, donde además de proveerlos de conectividad apoyada con un Hot Spot de Wi-Fi, para conectar hasta siete dispositivos a la vez, también ofrece respuesta automática de accidentes y la seguridad en caso de robos de vehículos.

Chevrolet OnStar

 

La tecnología de OnStar permite bloquear el motor, desacelerarlo y rastrear el coche en tiempo real, para así apoyar a las autoridades en la recuperación de los vehículos reportados como robados.

 

Mario Romero, Director General de OnStar, refiere que el récord de recuperación es de 6 minutos, desde el inicio del reporte con la autoridad, hasta la confirmación de aseguramiento del vehículo por ellos mismos.

 

Actualmente el sistema OnStar ahora se encuentra instalado en el 84% del portafolio de las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, siendo el modelo más reciente en instalarlo, Chevrolet Onix y el próximo la Chevrolet Tracker que ya prepara su debut en nuestro país.

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Jueves, 04 Junio 2020 14:51

BMW Serie 4 Coupé desata pasiones

Y polémica. La marca alemana por fin dejó ver las líneas definitivas de uno de sus autos más controvertidos, sobre todo por su diseño frontal. Lo que sí es un hecho es que el BMW Serie 4 Coupé es un deleite en por donde se le mire.

 

Ensamblado en la planta de la firma en Dingolfing, Alemania, este BMW Serie 4 Coupé se puso más fortachón y para muestra los 128 milímetros que se añadieron a su longitud para alcanzar los 4,768 mm. El ancho se alargó en 27 mm para llegar a 1,852 mm mientras que la distancia entre ejes estiró 41 mm para alcanzar los 2,851 milímetros.

 

bmw serie 4 coupe trasera

También le dieron más tamaño a la altura, aunque sea únicamente 6 mm para medir 1,383 milímetros, que hace que el vehículo sea 57 milímetros más bajo que la más reciente generación del BMW Serie 3 Sedán, esto es, se le dio un rediseño para hacerlo más atlético y deportivo tanto en su estética como en su desempeño.

 

Mucho se habló de la parrilla de doble riñón que a los puristas les pareció excesiva por su evidente inclinación vertical y por llegar prácticamente hasta el borde inferior del faldón delantero. ¿Le da presencia?, sí y mucha.

 

De hecho BMW precisa que  con sus parrillas verticales en forma de riñón, conectadas en el centro, se recrea una característica de diseño del pasado de la marca de Múnich, una compartida con clásicos s de la marca, como el BMW 328 o el BMW 3.0 CSi.

BMW serie 4 coupe parrilla

 

Nos quedamos un momento con el frente para hablar de los faros full LED, mismos que equipa de serie, mientras que las luces LED adaptativas con BMW Laserlight están disponibles como opción.

 

A decir de la marca viene con la luz de giro y las funciones de giro adaptativas con iluminación variable de la carretera optimizada para la conducción urbana y de autopistas. A velocidades superiores a 60 km/hr, el sistema BMW Laserlight aumenta el alcance de la luz de carretera a un máximo de 550 metros y sigue el curso de la carretera de forma dinámica.

 

INTERIORES

Al abrir la puerta encontramos una cabina sumamente premium y con elementos dignos de resaltar como los asientos deportivos y volante forrado en piel que muestra un nuevo diseño.

bmw serie 4 coupe interiores

 

El cuadro de instrumentos y la pantalla de control forman una agrupación de pantallas de gran superficie, en tanto que el botón de encendido en un panel de control de mayor clase en la consola central optimizando espacio.

 

CONECTIVIDAD, DIGNA DE UN BMW

 

Integra Live Cockpit Plus de serie incluye el sistema de control / operación iDrive con pantalla de 8.8 pulgadas y un controlador táctil, un panel de instrumentos de color negro centrado alrededor de una pantalla a color de 5.1 pulgadas, sistemas multimedia y de navegación, dos puertos USB para transferencia de datos y una interfaz WiFi.

 

Incluye el Sistema Operativo 7.0 de BMW mediante el cual contenido de la pantalla se puede configurar individualmente, mientras que la interacción multimodal intuitiva entre el conductor y el vehículo puede tener lugar, según la situación, a través de la pantalla de control táctil, el probado controlador iDrive, los botones multifunción en el volante, el control por voz o el control por gestos BMW opcional. El Asistente Personal Inteligente de BMW con funciones adicionales también está al servicio del cliente como característica estándar en el nuevo BMW Serie 4 Coupé.

bmw serie 4 coupe asientos

 

Hay más: el BMW Live Cockpit Professional opcional presenta una agrupación de pantallas totalmente digital que comprende un grupo de instrumentos digitales detrás del volante con una diagonal de pantalla de 12.3 pulgadas y una pantalla de control de 10.25 pulgadas. Joya.

 

OFERTA MOTRIZ

El grado M440i xDrive Coupé equipa tecnología mild-hybrid que entrega 11 caballos de potencia adicionales.  Veremos un seis cilindros en línea de 374 hp bajo el cofre, aunque también existirá la opción de montar motores a gasolina de cuatro cilindros con caballajes que van de los 184 hp (para el BMW 420i Coupé), o 258 cuacos para el BMW 430i Coupé.

 

bmw serie 4 coupe lateral

La caja dispuesta será una Steptronic de ocho velocidades de serie para todas las variantes de modelo, con la opción de levas de cambio y la nueva función Sprint.

 

¿Ya se te olvidó la parrilla, verdad?

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Una vez que la Fórmula 1 diera a conocer las fechas y sedes de las primeras ocho carreras de la temporada 2020, el comité organizador del Gran Premio de México informó que la carrera a celebrarse en el Autódromo Hermanos Rodríguez sigue firme.

 

Esto es, que de no haber cambios el Campeonato Mundial de Fórmula 1 estará en la capital del país del 30 de octubre al 1 de noviembre y en caso de que la carrera tenga que ser a puerta cerrada o peor aún, cancelado, se le informará a los asistentes a través de los canales pertinentes.

 

“De presentarse esta situación, las políticas de cancelación de Ticketmaster México se aplicarán para todos los boletos adquiridos por medio de los canales de venta oficiales de la carrera, es decir, se reembolsará el 100% del valor de las entradas, así como el cargo por servicio”, detalla el comité organizador en un comunicado.

gp mexico f1 2019 foro sol

 

“La máxima prioridad de los organizadores del MéxicoGP es asegurar el bienestar y salud de todos, por lo que ya se están tomando las medidas más estrictas de sanitización y salubridad que garantizarán la experiencia más segura para todos los asistentes al Autódromo Hermanos Rodríguez”, agrega el comité.

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Marquen en el calendario el 5 de julio pues ese día por fin volverá la máxima categoría del automovilismo a la actividad, toda vez que la Fórmula 1 anunció las fechas de las primeras ocho carreras de la temporada 2020.

 

Será en Austria donde se corran las dos primeras pruebas de la campaña que se ha visto severamente castigada por la propagación del Covid-19 desde marzo cuando originalmente iniciaría la campaña en Australia.

 

El Red Bull Ring austriaco albergará las dos primeras carreras, pues de acuerdo con el calendario dado a conocer por la Fórmula 1, el 12 de julio será el Gran Premio de Estiria ahí mismo en Spielberg.

f1 calendario 2020

 

El 19 de julio, una semana después se correrá el Gran Premio de Hungría para luego tomar un receso de dos semanas para que el “Gran Circo” se enfile a  Silverstone donde habrá dos pruebas en semanas consecutivas.

 

Para el 16 de agosto está pactado el Gran Premio de España; dos semanas después el de Bélgica (30 de agosto), para después saltar a Italia para correr el Gran Premio en Monza y de esta forma completar el primer set de ocho carreras de la campaña 2020.

 

La Fórmula 1 precisa que espera tener un total de 15 a 18 carreras antes de completar la temporada en diciembre y por lo pronto las primeras ocho fechas serán eventos a puerta cerrada.

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El proyecto se llama "Artemis" y fue creado por Markus Duesmann, CEO de Audi y Miembro de la Junta Directiva de Volkswagen para Investigación y Desarrollo del Grupo con el fin de desarrollar de nuevos modelos.

 

El primer paso de “Artemis” será desarrollar un modelo pionero para Audi de manera rápida y sin burocracia y a decir de Duesmann, los recursos y las tecnologías de todo el Grupo Volkswagen (del que forma parte Audi) están potencialmente disponibles para esta iniciativa y de hecho se espera que este proyecto también desarrolle autos para todo el Grupo.

 

Duesmann y sus colegas del Grupo Volkswagen también esperan que el proyecto "Artemis" proporcione un plan para el ágil desarrollo de automóviles en todo el Grupo Volkswagen.

 

“Con 75 modelos eléctricos planificados para 2029, la iniciativa eléctrica actual en el Grupo Volkswagen naturalmente vincula todas nuestras capacidades. La pregunta obvia era cómo podríamos implementar puntos de referencia adicionales de alta tecnología sin poner en riesgo la capacidad de administración de los proyectos existentes y, al mismo tiempo, utilizar nuevas oportunidades en los mercados", refiere Markus Duesmann.

Markus Duesmann Audi Artemis

 

Los servicios digitales serán proporcionados por la propia unidad del Grupo, car.Software.org, que tiene su sede en Ingolstadt, al igual que la marca de los cuatro anillos.

 

"Artemis" tendrá como primer tarea crear un auto eléctrico programado para que esté en las calles a partir de 2024. El equipo creativo también desarrollará un extenso ecosistema alrededor del automóvil, diseñando así un nuevo modelo comercial para toda la fase de uso.

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