Brabec y Honda terminan con la hegemonía de KTM.
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Brabec y Honda terminan con la hegemonía de KTM.

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Publicado en Motociclismo
Viernes, 17 Enero 2020 08:56

Si había algo complicado de lograr era romper la hegemonía de KTM en el Dakar que sumaba 18 victorias consecutivas.
Hacía ya 31 años que el fabricante japonés no podía ganar el Dakar. Además, Brebec se convirtió en el primer piloto estadounidense en adjudicarse el rally raid más celebre del mundo. 
Hoy, Ricky Brabec y su Honda 450 CRF escriben un nuevo capítulo en la historia con letras de oro. El chileno fue su escolta con Husqvarna, el podio lo completó el ganador del año pasado Toby Price con KTM.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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  • Por Coronavirus paran producción de autos en México

    Salvaguardar la integridad de los trabajadores ante el brote de Coronavirus (Covid-19) primordialmente, aunado a una baja demanda de vehículos en diferentes mercados ha ocasionado que diversas marcas con producción en México hayan decidido suspender el ensamble de vehículos.

    Tal es el caso de FCA México quien a partir del 19 de marzo suspendió operaciones en las seis plantas que tienen en territorio mexicano con posibilidad hasta finales de este mes.

     

    Ford, en tanto señaló a fin de limpiar sus instalaciones y aumentar los esfuerzos de contención ante el COVID-19, a partir de hoy 19 de marzo, al término del turno de la noche, y hasta el 30 de marzo, suspenderá temporalmente la producción en sus plantas de Norteamérica.

     

    La firma del óvalo azul precisó que a partir de este jueves las plantas de fabricación de vehículos Ford en Colonia y Saarlouis en Alemania, junto con las instalaciones de Craiova en Rumania, suspenderán temporalmente la producción.

     

     

    Ford Planta

    Los complejos de motores y ensamblaje de Ford en España, ya se encuentran detenidas temporalmente, después de que tres trabajadores fueron confirmados con coronavirus el pasado fin de semana.

     

    Honda ajustará la producción en todas sus plantas de producción de automóviles en Norteamérica, incluidos México, Estados Unidos y Canadá, debido a una disminución anticipada en la demanda del mercado relacionada con el impacto económico de la pandemia COVID-19.

     

     

    Audi Planta Mexico

     

    A partir del 23 de marzo Honda suspenderá la producción durante seis días con planes actuales para volver a la producción el martes 31 de este mismo mes.

     

    Las plantas de transmisión y motores de Honda en Norteamérica que sirven a las plantas de automóviles Honda también suspenderán la producción por el mismo período de tiempo. La marca reducirá la producción en aproximadamente 40,000 vehículos durante estos seis días.

     

    Por su parte, la Planta de Honda de México de El Salto, ubicada en Jalisco, continuará con la producción de motocicletas, productos de fuerza y repuestos.

     

    Audi informó que su fábrica en San José Chiapa, Puebla, parará por dos semanas a partir del 23 de marzo, siguiendo las recomendaciones de Audi AG en Alemania y argumentando falta de insumos para el ensamble de la SUV Q5.

     

     

    NOTA: Este contenido se irá actualizando conforme las marcas informen sobre sus nuevas acciones respecto al brote de Coronavirus.

  • Prueba de manejo: Honda CR-V 2020 sigue siendo la reina

    No deja de evolucionar. A 25 años de haberse presentado en sociedad, Honda CR-V no ha dejado de mejorar en todos los aspectos y ahora el modelo 2020 llega a México presumiendo un merecido lavado de cara que la hace todavía más atractiva en su quinta generación.

    Salimos al estado de Morelos a conocer los atributos de esta Honda CR-V que el año pasado vendió en México 19,069 unidades ejemplares, siendo la camioneta más comercializada en territorio nacional y vaya que si las sorpresas fueron gratas.

    Antes de tomar carretera nos dimos tiempo para echarle un vistazo 360º a esta CR-V que muestra una clara evolución respecto al modelo 2019 sobre todo en la parrilla frontal que ahora combina de gran manera el cromo con elementos en negro brillante que le dan a esta camioneta ensamblada en Ohio, Estados Unidos, un aspecto más refinado y robusto.

    Honda CV R bajas3

    Como novedad encontramos las luces de niebla compuestas ahora de cinco pequeños cubos. Los juegos ópticos en Full LED se complementan con unas formas más estilizadas y que van muy bien con el resto del conjunto.

    Los laterales también echan mano de cromo y en general se muestran líneas limpias y fluidas. Vemos en ese perfil un nuevo diseño de rines, los cuales son de 18 pulgadas.

    MOTORIZACIÓN

    Tras surcar un tráfico denso hacia el sur de la ciudad de México por fin tomamos carretera y fue ahí donde pusimos a prueba las capacidades del motor que monta esta CR-V enfilándonos hacia Cuernavaca.

    Quien ha recorrido la autopista sabe que las orografía y el trazado del asfalto representa siempre un reto para cualquier vehículo, es ahí donde le damos un especial reconocimiento al motor 4 cilindros 1.5 litros turbo, pues cuando pisamos el acelerador a fondo para exprimir al máximo los 188 caballos de fuerza con los que está vitaminado este propulsor, CR-V se comportó a la altura.

    Honda CV R bajas14Dicho motor está acoplado a una transmisión CVT que empuja al eje delantero y además agrega la tecnología Earth Dreams y el sistema Eco Assist para una optimización en el rendimiento de combustible.

    Una de las claves del éxito de CR-V es su gran calidad de marcha y el modelo 2020 cumple a cabalidad con ese cometido, pues el manejo es excelso, con una dirección suave y precisa. El manejo es sublime.

    Tras una parada para en la ciudad de la eterna primavera para refrescarnos, cedimos el volante y al ocupar el asiento del copiloto pudimos apreciar los acabados de esta CR-V que lo mismo combina acabados tipo madera que detalles en cromo y piano black.

    Otro de los puntos fuertes de CR-V es su extraordinario espacio interior y la forma en la que Honda ha repartido compartimentos y otros aditamentos para lograr una sumamente atractiva atmósfera interior.

    Honda CV R bajas8

    Tras compartir unas fotos en las redes sociales de Puesta a Punto, nuestro teléfono comenzó a demandar conectarse para recargar la batería. Nos preocupamos durante unos segundos hasta que vimos gratamente que este facelift de CR-V incorpora debajo del tablero central cargador inalámbrico para smartphones, así que solventamos el problema rápidamente, pero si tú no olvidas el cable en la maleta, dispones en el panel central de dos puertos USB que cargan rápidamente.

    Para smartphones CR-V dispone de conexión a través de Apple CarPlay y AndroidAuto y se pueden desplegar algunas aplicaciones de los mismos en la pantalla central que es táctil y a color.

    ¡Prueba superada! Tras ir y volver de Cuernavaca nos queda claro que Honda CR-V escala al siguiente nivel. Un nivel de sofisticación y refinamiento con los que nos queda claro que su reinado va para largo.

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    VERSIONES Y PRECIOS:

    Turbo: $489,900

    Turbo Plus: $539,900

    Touring: $589,900

  • Honda presenta al jardinero ideal…pero

    Viernes por la tarde y tú quieres desconectarte del caos del mundo, llegas a tu casa y te encuentras con una selva, que antes era un jardín, las llaves para cortar el pasto están oxidadas y alguien te grita “¿ya viste el tamaño del pasto?” Tranquilo Miimo el nuevo robot inteligente de la firma japonesa viene a tu rescate.

    Así es, Honda lanzó al mercado la primera cortadora de pasto robotizada, la cual usa una microcomputadora, temporizador y sensores para dejar darte un espacio de ensueño, mientras tu descansas.     

    Las capacidades de Miimo son:   

    Aleatorio es el modo más efectivo para cortar grandes áreas abiertas de pasto, cuando Miimo detecta el cable de límite gira en ángulo reducido.

    El Direccional es el recomendado para áreas angostas, cuando Miimo detecta el cable de límite da la vuelta en ángulo reducido.

    El Mixto es una combinación de los patrones Aleatorio y Direccional, Miimo alterna entre ambos en intervalos regulares.

    Hay dos opciones adicionales de corte, Espiral y de Borde. El modo Espiral permite a Miimo concentrarse en cortar áreas donde la velocidad de crecimiento del pasto es más rápida que en el resto del prado. El modo de Borde envía a Miimo a cortar primero a lo largo del límite del prado justo en donde está el cable de límite, después corta el resto del prado en el patrón de corte elegido.

    Como siempre hay una mala noticia este robot está pensado para los Estados Unidos, así que toma tus tijeras de pasto y resígnate a tu cruel destino. Ni hablar, ya será para la próxima.

  • Honda se une a DreamWorks para crear "Honda Dream Drive"

    Honda anunció este viernes la colaboración con la empresa DreamWorks Animation para mostrar un nuevo prototipo de realidad aumentada y soluciones tecnológicas para mejorar la experiencia de los usuarios dentro de un vehículo. Esta versión de prueba es un prototipo de realidad virtual llamado “Honda Dream Drive”, el cual los asistentes al CES podrán experimentar en el stand de Honda (LVCC, North Hall - 7312), durante las horas de exposición.

    La alianza entre Honda y DreamWorks se centrará en el desarrollo de software que fusiona los datos telemáticos en vivo para alimentar aplicaciones de entretenimiento, educación e información que se sincronizan contextualmente con el movimiento del vehículo en tiempo real. Es decir, la iniciativa que dará vida al prototipo Honda Dream Drive, permitirá a los pasajeros mirar a otros mundos mientras viajan como pasajeros en vehículos Honda.

    "El entretenimiento en el automóvil está cambiando rápidamente a medida que los consumidores dependen cada vez más de dispositivos personales y Honda ve nuevas oportunidades para crear experiencias únicas para nuestros clientes", dijo John Moon, Director del Estudio de Desarrolladores de Honda.

    "La colaboración con DreamWorks permitirá a Honda mejorar la experiencia en el vehículo a través de nuevas formas de información y entretenimiento".

    Honda Dream Drive utiliza un dispositivo de realidad virtual para sumergir a los pasajeros en un mundo desencadenado por el movimiento del vehículo. Los asistentes al CES tendrán la oportunidad de experimentar el prototipo de pruebas con contenido de la reciente película de animación Trolls, de DreamWorks.

    "Vemos la cabina de un automóvil como una plataforma –aun sin explotar- para ofrecer experiencias divertidas y educativas a los consumidores", aseguró el Director de Tecnología de Animación de DreamWorks, Jeff Wike.

    "Trabajar con Honda nos ha permitido reunir a nuestro talento colectivo para explorar e identificar oportunidades en la adaptación y creación de nuevas formas de participación en los consumidores".

    Honda originó la alianza con DreamWorks Animation a través de Honda Developer Studio, basada en Silicon Valley. DreamWorks colabora regularmente con innovadores para impulsar los límites del entretenimiento interactivo y digital con otras empresas líderes. El objetivo con Dream Drive es ir más allá del entretenimiento en el vehículo y para el vehículo.

  • Dakar 2017, video resumen etapa 3

    Resumen de la categoría Coche : STEPHANE PETERHANSEL (TEAM PEUGEOT TOTAL) ha ganado la etapa (San Miguel de Tucumán / San Salvador de Jujuy), en segunda posición: CARLOS SAINZ (TEAM PEUGEOT TOTAL) y tercera posición por: SEBASTIEN LOEB (TEAM PEUGEOT TOTAL)

     

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