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Si hay un automóvil que destaque por encima de cualquier Ford Mustang de finales de los 60 ese era el Shelby GT500 de 1967. Cualquiera desearía tener en propiedad este vehículo  aunque fuese descubierto en un granero de Iowa, Estados Unidos.

Ford Mustang Shelby GT500 1967 Dado que ha pasado nada menos que 40 años escondido entre escombros, es lógico encontrar una gran cantidad de polvo a su alrededor y muchos de sus componentes deteriorados, ya sea debajo del capó, en la parte inferior del coche o en el interior. Todo ello no detuvo a un experto que tardó relativamente poco tiempo en descubrir la originalidad del vehículo y encontrarse alguna que otra sorpresa como un trasplante de corazón.

Publicado en Curiosidades

El Bentley Mulsanne, uno de los sedanes más lujosos y sofisticados del mercado se despide y no podía ser de de otra forma que con la versión 6.75 Edition by Mulliner, el cual será el último modelo de este tipo que salga de la cadena de montaje de Crewe, en Inglaterra, y solo existirán 30 unidades para todo el mundo.

Bentley Mulsanne 2017

No solo el Mulsanne dice adiós, también lo hace el propulsor V8 de 6.75 litros que se esconde bajo su cofre, el cual respeta una arquitectura que ha acompañado a la marca en sus últimos 60 años de historia y que siempre ha estado reservada a sus modelos más valiosos, desde el S2 de 1959 hasta los Arnage, el Azure o el Brooklands, auténticos antecesores de este Mulsanne.

Publicado en Noticias Industria

No deja de evolucionar. A 25 años de haberse presentado en sociedad, Honda CR-V no ha dejado de mejorar en todos los aspectos y ahora el modelo 2020 llega a México presumiendo un merecido lavado de cara que la hace todavía más atractiva en su quinta generación.

Salimos al estado de Morelos a conocer los atributos de esta Honda CR-V que el año pasado vendió en México 19,069 unidades ejemplares, siendo la camioneta más comercializada en territorio nacional y vaya que si las sorpresas fueron gratas.

Antes de tomar carretera nos dimos tiempo para echarle un vistazo 360º a esta CR-V que muestra una clara evolución respecto al modelo 2019 sobre todo en la parrilla frontal que ahora combina de gran manera el cromo con elementos en negro brillante que le dan a esta camioneta ensamblada en Ohio, Estados Unidos, un aspecto más refinado y robusto.

Honda CV R bajas3

Como novedad encontramos las luces de niebla compuestas ahora de cinco pequeños cubos. Los juegos ópticos en Full LED se complementan con unas formas más estilizadas y que van muy bien con el resto del conjunto.

Los laterales también echan mano de cromo y en general se muestran líneas limpias y fluidas. Vemos en ese perfil un nuevo diseño de rines, los cuales son de 18 pulgadas.

MOTORIZACIÓN

Tras surcar un tráfico denso hacia el sur de la ciudad de México por fin tomamos carretera y fue ahí donde pusimos a prueba las capacidades del motor que monta esta CR-V enfilándonos hacia Cuernavaca.

Quien ha recorrido la autopista sabe que las orografía y el trazado del asfalto representa siempre un reto para cualquier vehículo, es ahí donde le damos un especial reconocimiento al motor 4 cilindros 1.5 litros turbo, pues cuando pisamos el acelerador a fondo para exprimir al máximo los 188 caballos de fuerza con los que está vitaminado este propulsor, CR-V se comportó a la altura.

Honda CV R bajas14Dicho motor está acoplado a una transmisión CVT que empuja al eje delantero y además agrega la tecnología Earth Dreams y el sistema Eco Assist para una optimización en el rendimiento de combustible.

Una de las claves del éxito de CR-V es su gran calidad de marcha y el modelo 2020 cumple a cabalidad con ese cometido, pues el manejo es excelso, con una dirección suave y precisa. El manejo es sublime.

Tras una parada para en la ciudad de la eterna primavera para refrescarnos, cedimos el volante y al ocupar el asiento del copiloto pudimos apreciar los acabados de esta CR-V que lo mismo combina acabados tipo madera que detalles en cromo y piano black.

Otro de los puntos fuertes de CR-V es su extraordinario espacio interior y la forma en la que Honda ha repartido compartimentos y otros aditamentos para lograr una sumamente atractiva atmósfera interior.

Honda CV R bajas8

Tras compartir unas fotos en las redes sociales de Puesta a Punto, nuestro teléfono comenzó a demandar conectarse para recargar la batería. Nos preocupamos durante unos segundos hasta que vimos gratamente que este facelift de CR-V incorpora debajo del tablero central cargador inalámbrico para smartphones, así que solventamos el problema rápidamente, pero si tú no olvidas el cable en la maleta, dispones en el panel central de dos puertos USB que cargan rápidamente.

Para smartphones CR-V dispone de conexión a través de Apple CarPlay y AndroidAuto y se pueden desplegar algunas aplicaciones de los mismos en la pantalla central que es táctil y a color.

¡Prueba superada! Tras ir y volver de Cuernavaca nos queda claro que Honda CR-V escala al siguiente nivel. Un nivel de sofisticación y refinamiento con los que nos queda claro que su reinado va para largo.

Honda CV R bajas5

VERSIONES Y PRECIOS:

Turbo: $489,900

Turbo Plus: $539,900

Touring: $589,900

Publicado en Lanzamientos

Si había algo complicado de lograr era romper la hegemonía de KTM en el Dakar que sumaba 18 victorias consecutivas.
Hacía ya 31 años que el fabricante japonés no podía ganar el Dakar. Además, Brebec se convirtió en el primer piloto estadounidense en adjudicarse el rally raid más celebre del mundo. 
Hoy, Ricky Brabec y su Honda 450 CRF escriben un nuevo capítulo en la historia con letras de oro. El chileno fue su escolta con Husqvarna, el podio lo completó el ganador del año pasado Toby Price con KTM.

Publicado en Motociclismo

Si hay algo que destaca de la firma japonesa es que su tecnología no deja de evolucionar y más cuando se trata de salvaguardar la integridad de sus ocupantes; por ello trae a México la tecnología Toyota Safety Sense 2.0, asistencias a la conducción sumamente útiles para el manejo día a día.

El Toyota Safety Sense 2.0 se compone de cuatro sistemas:

Sistema de Pre-Colisión

Como su nombre lo dice se encarga de asistir al conductor en caso de verse en riesgo de impactarse contra otro vehículo y envía alertas acústicas y visuales de proximidad en el cuadro de instrumentos y aplica el frenado en caso necesario.

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Su rango de operación se da en velocidades entre 11 y 180 kms/hr y se puede ajustar la cercanía en tres niveles de distancia, además de apagarse o encenderse mediante controles al volante.

Alerta de salida de carril con asistencia de dirección

Mediante una cámara colocada en lo alto del parabrisas, el sistema reconoce las líneas de la carretera y en caso de cruzar una de ellas sin accionar la direccional se emite una señal acústica y visual.

Posterior a la alerta de salida, la asistencia electrónica de la dirección hace una pequeña corrección en el volante para que el auto regrese al carril.

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En caso de manejo errático el sistema manda una alerta que se despliega en el cuadro de instrumentos un icono alertando. Este sistema puede apagarse o prenderse mediante un botón, además de tener la opción que puede configurarse el nivel de sensibilidad.

Obviamente hay escenarios donde este sistema podría no funcionar, como por ejemplo que el vehículo circule sobre una carretera que se bifurque o fusione; conducir por lugares con curvas cerradas, ondulaciones y pendientes constantes, cuando las líneas del carril no están claramente marcadas, si la superficie produce espejismo.

Este sistema tiene como beneficios una mayor precisión al conducir además de ayudar a prevenir accidentes ante situaciones de cansancio o mal manejo.

 

Control de Crucero Dinámico con Radar

Se encarga de mantener una distancia prudente con el auto de enfrente y funciona desde que el vehículo alcanza los 30 kms/hr.

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Cuando el sistema detecta un coche al frente con menor velocidad, el Toyota desacelera para igualar la velocidad del auto de enfrente. Lo anterior se traduce en una comodidad para el trayectos largos o que sean factibles de llevar una velocidad constante.

Luces altas automáticas

El vehículo es capaz de detectar autos al frente en una distancia de hasta 600 metros y en dirección opuesta a 800 metros realizando automáticamente los cambios de luz de altas a bajas

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Este sistema funciona en el momento que el vehículo alcanza los 40 kms/hr y se puede activar/desactivar mediante un botón y da la oportunidad para que el conductor haga los cambios de luces manualmente.

No funciona si hay reflejo de luz en el parabrisas desde dentro, si el auto de frente conduce sin luces, sucias o irregulares.

Todas estas tecnologías que componen el Tecnología Toyota Safety Sense 2.0 estarán disponibles en algunos modelos de la marca durante 2020.

Publicado en Noticias Industria

Seis meses después del anuncio de su llegada a México, ya se presentó en sociedad el nuevo modelo de la marca coreana y con ello sus detalles oficiales que ponen a Kia Seltos en la mira de quienes buscan una SUV jovial en diseño y cargada de tecnología.

Ingeniería

Serán dos opciones motrices las que se ofrezcan de Kia Seltos: las versiones de acceso montan el motor 1.6 litros MPI de 121 caballos de potencia, mientras el grado tope equipa el bloque 1.4 litros turbo de 138 hp.

kia seltos 2020 lateral

La transmisión que se acopla al primer motor puede ser manual o automática, ambas de 6 velocidades, mientras que el grado GT Line (que incorpora el propulsor 1.4 litros cuenta con transmisión DCT de 7 cambios.

Tecnología

El interior es uno de los puntos más llamativos de esta SUV producida en India y es que con ella la marca coreana muestra algunos nuevos elementos de diseño en el habitáculo como la pantalla central la cual para las versiones tope es de 10.25 pulgadas con la opción split screen”, que permite dividir la pantalla en tres secciones, para tener a la vista las referencias del conductor y los pasajeros. Debajo del panel central encontraremos un cargador inalámbrico para smartphones.

kia seltos interiores

El cuadro de instrumentos es a color de 7 pulgadas que ofrece, los datos habituales de velocidad y RPM, temperatura de la transmisión, modos de manejo, presión del turbo, torque y consumo de combustible.

Esta es apenas una pequeña probadita de Kia Seltos. En unos días estaremos presentes en la prueba de manejo donde les tendremos todas las sensaciones y experiencia de manejo.

KIA Seltos trasera

Precios y versiones:

  • EX Manual: $342,900
  • EX Automático: $359,900
  • EX Pack; $399,900
  • GT Line: $425,900
Publicado en Lanzamientos
Miércoles, 15 Enero 2020 17:04

Renault Koleos 2020: Atractiva y sofisticada

Cada inicio de año es una nueva oportunidad para realizar cambios positivos y Renault nos lo ha dejado claro con la más reciente actualización de su SUV Koleos, la cual ostenta ligeros cambios estéticos de cara al 2020 pues desde que esta generación debutó en el Salón de Beijing 2016, para después ser comercializada en nuestro país como modelo 2017, su diseño nos dejo cautivados, de modo que cuando algo es exitoso, solo basta realizar algunos pequeños ajustes.

De pie frente a la estilizada carrocería de 4.67 metros de largo, 1.84 de ancho y 1.67 de alto que ostenta la Koleos, dichos ajustes apenas y se perciben en el rediseño de la parrilla, así como el nuevo marco cromado que embellece los faros de niebla ubicados en los extremos inferiores de la fascia delantera. A esta receta francesa se añade el nuevo diseño de los rines bitono de 19 pulgadas y el color Vintage Red.

Desde el asiento del conductor la composición visual del tablero y del resto de los elementos del habitáculo es prácticamente idéntica a la anterior, salvo que la selección de los materiales es más refinada a la vista y al tacto, dando una sensación de calidad superior, así como la instalación de una pantalla digital para el panel de instrumentos que muestra una actualización en los gráficos que despliega.

renault koleos 2020 lateral

La buena calidad sonora corre a cargo de un equipo de sonido Bose dotado con 12 bocinas, el cual se manipula a través de la pantalla táctil a color de 8.7 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, así como otras funciones como la conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

Su calidad de marcha no es ajena para nosotros, pues hemos tenido la oportunidad de sentarnos detrás del volante de esta camioneta y nos alegra decir que sigue siendo igual extraordinaria, gracias a un esquema de suspensión orientado plenamente al confort y que hace prácticamente imperceptibles las irregularidades del camino.

A esto también suma el trabajo de la transmisión automática X Tronic CVT a la cual el motor está acoplado, pues es silenciosa y no muestra jaloneos, una característica típica de este tipo de transmisiones. Aprovechando que estamos en el apartado mecánico, bajo el cofre no hay novedades, pues la Koleos 2020 sigue siendo impulsada por el mismo bloque de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros, el cual genera 171 caballos de fuerza y 172 libras-pie de torque a las ruedas delanteras.

renault koleos trasera

Su comportamiento es solvente para empujar con naturalidad los más de mil 500 kilogramos que la camioneta pesa, sin que el consumo de combustible se eleve hasta el cielo, pues durante nuestro recorrido de prueba, desde la Ciudad de México a Puebla, logramos registrar cifras superiores a los 12 km/l.

A ello se suma el buen espacio interior que apapacha a cada uno de los ocupantes y que, sin importar el sitio que ocupes, la experiencia de confort siempre estará presente, del mismo modo que el generoso espacio en la cajuela de 942 litros, el cual puede crecer hasta 1,700 litros al abatir la segunda fila de asientos.

La Renault Koleos 2020 ya está disponible en nuestro mercado en tres versiones, con precios que van desde 432,900 pesos y hasta 514,400 pesos para la variante Iconic, la más equipada.

renault koleos 2020 interior

RENAULT KOLEOS

MOTOR: L4 2.5 litro

POTENCIA: 171/6000

TORQUE: 172/4,000

TRACCIÓN: Delantera

TRANSMISIÓN: Automática CVT

CONSUMO COMBINADO: 14.4 km/l

Publicado en Lanzamientos
Miércoles, 15 Enero 2020 16:53

Mira a los sorprendentes robots de Ford

La firma norteamericana Ford adquirió los primeros robots Digit desarrollados por Agility Robotics, caracterizados por contar con brazos, piernas y estar diseñados para trabajar con humanos.

Este autómata fue diseñado para caminar erguido sin la necesidad de consumir o desperdiciar energía, razón por la cual no tiene dificultades para recorrer los entornos en los que caminan las personas todos los días. Además, su diseño único le permite plegarse con la finalidad de facilitar su almacenamiento en la parte trasera de un vehículo para reanudar labores una vez que éste llegue a su destino, tomar el paquete al interior del vehículo y llevar a cabo el proceso final de entrega.

robot digit ford 2

Si durante este proceso Digit encontrara un obstáculo inesperado, tiene la capacidad de enviar una imagen al vehículo para obtener soporte adicional. Otro factor que ayuda a garantizar que Digit tenga un tiempo de ejecución prolongado es su peso ligero, que es esencial para las empresas que se dedican a la entrega de paquetes durante los días hábiles.

“Por primera vez un robot completamente humanoide y con capacidades de movilidad y manipulación estará disponible para las aplicaciones de nuestros clientes de diversas industrias tanto en interiores como en exteriores. Esto representa un hito importante para Agility y esperamos mostrar todo nuestro trabajo en el campo logístico y no logístico en próximos meses”, señaló Damion Shelton, presidente de Agility.

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Como cada año y fiel a su costumbre, Mazda nos ha sorprendido con importantes lanzamientos en nuestro mercado dotados de innovaciones tecnológicas, eficientes motores y un gran diseño, y sin duda alguna, el 2019 no fue la excepción.

Decimos esto porque, además de la llegada de la nueva generación del Mazda 3 en las versiones sedán y hatchback, así como otras importantes renovaciones en el resto de su portafolio de productos, fuimos testigos del lanzamiento de la nueva Mazda CX-30, una SUV elegante, sofisticada y refinada que llegó a la alineación de la compañía japonesa para posicionarse, dadas sus dimensiones y prestaciones, entre la CX-3 y la CX-5.

Ya desde su debut internacional durante el pasado Salón de Ginebra pudimos constatar su evolucionado diseño Kodo colocado magistralmente y con precisión sobre una carrocería de 4.39 metros de largo, 1.79 de ancho y 1.56 de alto, fusionando la energía de un coupé y la fluidez que caracteriza a las SUVs.

mazda cx 30 2020 trasera

Fotos: Leonardo Suárez/Epsilon Photo

Destaca por ser la primera integrante de su gama en ser parte de la última generación de vehículos Mazda, cuyo generoso espacio en el habitáculo, diseñado y construido con materiales premium, crea una atmósfera silenciosa, lo que se refleja en un ambiente relajado y cómodo que permite disfrutar al máximo su manejo.

Esto es posible gracias a que es impulsada por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros, el cual genera 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Estas cualidades mecánicas le permiten a la CX-30 ofrecer un consumo de combustible combinado superior a 15 km/l.

Esta equipada con espejos laterales con memoria, faros LED dirigibles Con encendido y apagado automático, luces de marcha diurna (DRL), sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un equipo de audio Bosé con 12 bocinas, para la version i Grand Touring, que permitirá brindar toda una experiencia a bordo, gracias a su sonido envolvente.

mazda cx 30 2020 lateral

La seguridad es otra de las características distintivas de la marca, y en la CX-30 no escatimaron en gastos pues equipa, entre muchos otros sistemas, la alerta de tráfico trasero, cámara de reversa, sistema de monitoreo de punto ciego, que contribuyen a prevenir colisiones con vehículos que se aproximan, además de bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina y, por primera vez, bolsa de aire para rodillas del conductor.

Definitivamente una gran opción para quienes buscan una camioneta tecnológica, visualmente atractiva, versátil, espaciosa y eficiente en el consumo de combustible.

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Siempre asociamos la entrega del North American Car of the Year a la fecha en que también se realiza el Autoshow de Detroit, pero ahora con el cambio de fecha del salón de la ciudad del motor a mediados de año la entrega de este prestigioso premio brilla con luz propia y ya tenemos a los ganadores de la edición 2020.

North American Car of the Year 2020: Chevrolet Corvette

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Era e esperarse luego de la fiebre que causara la octava generación de este ícono norteamericano que para esta edición tiene como principal novedad integrar motor central.

Recordar que el motor central de este Corvette es un V8 LT2 6.2L naturalmente aspirado de 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque cuando esté equipado con escape de alto rendimiento. Vale la pena resaltar que es la mayor potencia y torque anunciados para Corvette.

North American Truck of the Year 2020: Jeep Gladiator

Jeep gladiator NACTOY

La nueva pick up de la marca especialista en vehículos todoterreno sigue cosechando premios y ahora es profeta en su tierra llevándose el North American Truck of the Year.

Por corazón Jeep Gladiator integra el bloque Pentastar V6 de 3.6 litros que genera 285 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque, que trabaja en conjunto con la caja automática de 8 velocidades con la obvia tracción 4x4 con la que nada la detiene.

North American Utility Vehicle of the Year 2020: Kia Telluride

15050 2020 TellurideSi hay algo por la que destaque la gama de SUVs de la automotriz coreana es porque mantienen una evolución constante y con Telluride mantienen esa tesitura en incluso van más allá porque es un vehículo que lleva a Kia al siguiente nivel de sofisticación.

Desgraciadamente para México aún no hay planes de traer Telluride a nuestro país y mientras deshojamos la margarita te contamos que en Estados Unidos esta SUV se destaca por ofrecer espacio hasta para ocho pasajeros y un sinfín de atributos en cuanto a tecnología se refiere y agrega el motor 3.8 Litros V6. Poder puro.

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