Este es monoplaza de “Checo” Pérez para 2020 en F1
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Este es monoplaza de “Checo” Pérez para 2020 en F1

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Publicado en Fórmula 1
Miércoles, 19 Febrero 2020 12:58

El equipo Racing Point F1 Team donde milita el mexicano Sergio “Checo” Pérez develó el RP20, el nuevo monoplaza con el que afrontarán la temporada 2020 de Fórmula 1.

Este es el segundo monoplaza que se fabrica bajo las órdenes de Lawrence Stroll, padre de Lance, y el último luego que Aston Martin llegue al equipo como patrocinador en 2021.

Los colores se mantienen prácticamente sin cambios, predomimando el tono rosa que se ha vuelto tan característico y que muy probablemente desaparecerá para 2021. El principal cambio estético es la incorporación de una franja diagonal blanca con el logo de BWT.

racing point 2020

La de Racing Point es una de las últimas presentaciones de este año antes de que arranquen los entrenamientos programados para esta semana, del 19 al 21 de febrero, y a fines de mes, del 26 al 28, en el Circuito de Cataluña, en las afueras de Barcelona.

Otmar Szafnauer, jefe del equipo precisó que si la escudería termina las carreras en la zona de puntos Racing Point estará cerca del objetivo que es pelear palmo a palmo con McLaren, Renault y Toro Rosso, “pero confío en que con el trabajo que hemos hecho en invierno, el que ha hecho Mercedes

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    Estaba previsto que la máxima categoría corriera en el circuito callejero de Bakú del 5 al 7 de junio y ante la suspensión o cancelación de las siete primeras carreras de la campaña 2020, se esperaba que la F1 arrancará motores en Azerbaiyán, cosa que evidentemente no ocurrirá.

     

    GP de Azerbaiyán F1 Coronavirus

     

    "El aplazamiento fue acordado después de extensas discusiones con la Fórmula 1, así como con la FIA y el Gobierno de la República de Azerbaiyán”, señalaron funcionarios del Circuito de Bakú a través de un comunicado emitido por F1.

    "Esto es el resultado directo de la actual pandemia mundial de COVID-19 y se ha basado completamente en la orientación experta que nos han proporcionado las autoridades pertinentes", se lee en dicho comunicado

    De esta forma Azerbaiyán se une a Australia, Bahrein, Vietnam, China, Holanda, España y Mónaco como la ciudades que tuvieron que suspender su Gran Premio de Fórmula 1.

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    En un breve comunicado la máxima categoría del automovilismo precisó que Fórmula 1, FIA y los tres promotores tomaron la decisión para garantizar la salud y la seguridad del personal viajero, los participantes en el campeonato y los fanáticos, “que sigue siendo nuestra principal preocupación".

     

    Importante aclarar que todas las partes estudiarán poder acomodar las carreras en fechas alternativas en lo que queda del año, y la declaración agregó que la Fórmula 1 y la FIA esperan poder comenzar la temporada 2020 "tan pronto como sea seguro hacerlo después de mes de mayo, aunque dijeron, continuarán monitoreando la situación.

    F1 monaco

    El Gran Premio de Holanda volvía este 2020 al calendario de la Fórmula 1 aprovechando la fiebre por el piloto de Red Bull, Max Verstappen y a que las carreras celebradas principalmente en Europa el año pasado estuvieron tapizadas de fanáticos de naranja quienes siguieron al volante holandés.

     

    La prueba en España estaba pactada para el 10 de mayo, mientras que el mítico Gran Premio de Mónaco se iba a correr el 24 de mayo por las calles del Principado.

    max verstappen fans

     

    Tras el anuncio de la Fórmula 1, la temporada 2020 podría iniciar hasta junio, toda vez que las tras los tres Grandes Premios suspendidos, la siguiente carrera es en Azerbaiyán el 7 de junio.

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    La hecatombe que la máxima categoría de automovilismo vivió hace apenas unas horas por la cancelación del Gran Premio de Australia fue apenas el inicio, pues la Fórmula 1 decidió suspender las pruebas en Bahréin y Vietnam debido al brote de Coronavirus (Covid-19).

    El GP de Bahréin estaba pactado para llevarse a cabo el 22 de marzo en el circuito de Sakhir, mientras que el debutante en el calendario, Vietnam se llevaría a cabo el 5 de abril.

    De esta forma, la Fórmula 1 no tendrá carreras, si las condiciones sanitarias lo permiten, hasta el 3 de mayo cuando “el gran circo” corra en Holanda, aunque tanto Fórmula 1 como FIA afirmaron que estiman comience la temporada 2020 a finales de mayo y es que en el calendario original, tras correr en Hanoi (Vietnam), la F1 se movería a China, prueba que fue suspendida a mediados de febrero pasado.

    GP de Bahréin Coronavirus

     

    De esta forma, la F1 arrancaría su temporada en Mónaco el 24 de mayo, aunque como ya vimos, esto puede cambiar día a día.

    Chase Carey, Presidente y CEO de Fórmula 1,  dijo que la situación global con respecto a COVID-19 es fluida y muy difícil de predecir y es correcto, nos tomamos el tiempo para evaluar la situación y tomar las decisiones correctas.

    El presidente de la FIA, Jean Todt, señaló que el organismo confía en los aportes y consejos de la Organización Mundial de la Salud y los gobiernos. “Trabajaremos con ellos durante este período impredecible para proteger a los fanáticos, competidores y toda la comunidad del deporte del motor ”.

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    coronavirus gp australia 2020

     

    “Fórmula 1 y la FIA convocaron a una reunión de los otros nueve directores de equipo el jueves por la noche. Estas discusiones concluyeron con una opinión mayoritaria de los equipos de que la carrera no debería continuar”, señala F1 en un breve comunicado.

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    lewis hamilton mercedes tests El Top 3 fue completado por Sergio “Checo” Pérez, quien con su Racing Point levantó ámpula pues el monoplaza con el que correrá en 2020 tiene mucho parecido al Mercedes del año pasado, tanto que a manera de broma algunos le llaman “el Mercedes Rosa”, pero el jefe del equipo Andrew Green ya señaló que no tomarán más componentes de la flecha plateada campeón del año pasado para el RP20.

    checo perez test

    Pero Mercedes no dejó de estar en boca de todos y es que una cámara on board detectó un nuevo componente en el volante del monoplaza de Hamilton denominado DAS (Dual-Axis Steering) o dirección de doble eje, que funciona empujando el volante o jalando hacia el piloto el volante y que mejora el desempeño del monoplaza sobre en curvas.

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    En declaraciones tomadas por el diario español Marca, Allison precisó que no cree que el DAS se vuelva ilegal porque la normativa es clara con lo que se permite en cuanto a sistemas de dirección se refiere ya que “cumple con todos los requisitos” y será en próximos días cuando se sepa si realmente abona a ser mejores en la pista.

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