Gilberto Padilla Mendoza
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Renault tiene nueva estrategia para China

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La firma francesa tiene una nueva estrategia para uno de sus mercados más importantes y que de a poco comienza a resurgir. Se trata de China donde Renault centrará su estrategia en desarrollar vehículos eléctricos, así como comerciales ligeros.

Por lo pronto, Grupo Renault cerró un acuerdo preliminar con Dongfeng Motor Corporation en el cual la casa francesa transfiere sus acciones a Dongfeng. DRAC detendrá sus actividades relacionadas con la marca Renault.

Renault continuará brindando servicio postventa para sus 300,000 clientes a través de los concesionarios Renault y a través de sinergias de la Alianza. El desarrollo de los automóviles de pasajeros de la marca Renault será detallado más adelante en el futuro nuevo plan a mediano plazo de la marca.

 

Además, Renault y Dongfeng continuarán cooperando con Nissan en la nueva generación de motores de nueva generación así como en el suministro de componentes para DRAC y la licencia de diesel para Dongfeng Automobile. Renault y Dongfeng también participarán en una cooperación innovadora en el campo de vehículos inteligentes conectados.

 

Respecto al segmento de vehículos comerciales ligeros hay que recordar que Renault manda en Europa en cuanto a volúmen de venta para este nicho, mientras que en China la alianza Renault Brilliance Jinbei Automotive, lanzada en diciembre de 2017, es el brazo armado de Grupo Renault para su negocio de de vehículos comerciales ligeros en China. 

 

Jinbei es una marca reconocida con 1.5 millones de clientes en China y cerca de 162,000 ventas en 2019. Con la experiencia y tecnologías de Renault, RBJAC modernizará los modelos de Jinbei y extenderá su alineación con un total de 5 modelos centrales para 2023. La empresa conjunta también exportará en el futuro.

 

Respecto a eléctricos, China es un mercado fértil, tanto que en 2019 se vendieron 860,000 vehículos de este tipo el año pasado y se espera que para 2030, las ventas de vehículos eléctricos alcancen 25% del mercado chino.

Renault City K ZE

Grupo Renault espera reforzar su asociación con Nissan y Dongfeng dentro de eGT para hacer de K-ZE un auto mundial. A partir de 2021, se venderá en Europa un derivado basado en el concepto "Dacia Spring".



Hyundai lanza apoyos para sus clientes en tiempos de Covid-19

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La marca coreana Hyundai lanza para sus clientes en México dos beneficios adicionales: una garantía extendida hasta julio entrante así como una prórroga en su crédito con BBVA hasta por cuatro meses.

Respecto a la garantía extendida esta fue extendida hasta el 31 de julio de 2020, en caso de que los clientes tengan autos cuyo beneficio expire entre el 1 de abril y el 30 de junio. Señala Hyundai que es importante tener todos los mantenimientos correspondientes, realizados por un distribuidor autorizado Hyundai para conservar la garantía.

Hyundai Elantra 2021 exterior

 

Respecto al crédito, Hyundai junto a BBVA crearon un programa de apoyo para mitigar las repercusiones económicas relacionadas a la emergencia por el COVID-19, ofreciendo a sus clientes en el país, una prórroga de hasta cuatro meses para el pago de su crédito automotriz.

 

Este beneficio consiste en brindar un plazo de hasta cuatro meses para el pago de capital e intereses en su crédito automotriz por la adquisición de un Hyundai, dicho apoyo aplica solo para clientes que lo soliciten, que cuenten con un crédito anterior al 1 de marzo de 2020, y que estén al corriente en sus pagos al 28 de febrero de 2020. El apoyo se puede solicitar desde el día 2 y hasta el 30 de abril de 2020.

Estos son los reyes de un infierno verde llamado Nürburgring

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Hasta hace poco, la mayoría de los coches deportivos eran evaluados por el tiempo que tardaban en acelerar de cero a 100 km/h y aunque hoy en día esta cifra sigue siendo considerada como importante, lo cierto es que poco a poco los fabricantes han ido poniendo de moda una forma más interesante de destacar sobre sus rivales: tratar de marcar el mejor tiempo por vuelta en el Nürburgring Nordschlife.

 

NürburgringBautizado como el Infierno Verde por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart, este circuito de fue construido en 1925 como una zona de pruebas en la que los vehículos desarrollados por las marcas alemanas de automóviles rodarían para ser probados y ajustados.

En la actualidad, el trazado cuenta con 20.8 kilómetros de longitud total, 300 metros de cambio de altitud, 73 curvas (33 a la izquierda y 40 a la derecha) y una altura máxima de 617 metros sobre el nivel del mar. Este trazado es un auténtico centro de pruebas que ha ido evolucionado a lo largo de sus 89 años de vida abierto al público. Esa es la razón por la que decidimos hacer una recopilación de los siete deportivos de producción en serie más rápidos que se han enfrentado al Nürburgring Nordschlife.

1.- Porsche 911 GT2 RS MR, 6:40.33

Porsche 911 GT2 RS MR

 

A finales de 2018 Porsche dio a conocer que había establecido un nuevo récord en el Infierno Verde en cooperación con Manthey-Racing, quien había desarrollado un nuevo paquete de mejoras para el 911 GT2 RS, con una puesta a punto específica para el complejo trazado. Gracias a ello, el Porsche GT2 RS MR de 700 caballos de fuerza completó una vuelta en 6:40.33 minutos.

 

2.- Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ, 06:44.97

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

 

Este superdeportivo fue capaz de marcar un tiempo por vuelta de 6 min 44:97 segundos, lo que lo hace 2.27 segundos más rápido en el Infierno Verde que el Porsche 911 GT2 RS, esto gracias a sus 770 caballos de fuerza procedentes del motor V12 de 6.5 litros que lo impulsa. El modelo también cuenta con una relación peso-potencia de 1.98 kilos por caballos de fuerza y la versión actualizada de la aerodinámica activa de Lamborghini.

 

3.- Porsche 911 GT2 RS, 6:47.3

Porsche 911 GT2 RS

 

Hasta septiembre de 2017, el Porsche de producción más rápido en cubrir el trazado de Nürburgring era el 918 Spyder, con un tiempo de 6:57. Sin embargo, el 911 GT2 RS se convirtió en el nuevo rey del ring dentro de la marca, reduciendo el tiempo en el cronómetro en más de 30 segundos con respecto a su predecesor. El motor que impulsa a esta máquina de aceleración está basado en el bloque de 3.8 litros bóxer del 911 Turbo S, que en este último desarrolla 580 caballos de fuerza.

4.- Lamborghini Huracán Performante, 6:52.01

Lamborghini Huracán Performante

 

Otra gran figura del Infierno Verde es el Huracán Performante, un vehículo confeccionado con una mezcla de aluminio y fibra de carbono, así como con un sistema de aerodinámica activa que proporciona una variación activa de la carga aerodinámica dependiendo del tipo de conducción, incluyendo adicionalmente muchos detalles derivados del Lamborghini Super Trofeo.

5.- Porsche 911 GT3 RS (991.2), 6:56.4

 Porsche 911 GT3 RS (991.2)

 

Con el piloto oficial de la firma de Stuttgart, Kévin Estre al volante, el 911 GT3 RS marcó un tiempo de 6:56.4 minutos, convirtiéndose en el tercer Porsche de producción en serie que consigue bajar de los siete minutos en el Infierno Verde. El corazón de esta última evolución del Porsche 911 GT3 RS es un bloque bóxer de 4.0 litros que genera 520 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.

6.- Porsche 918 Spyder, 6:57.00

 

Porsche 918 Spyder

Se trata de una máquina de carreras impulsada por un tren motriz híbrido que sorprende con un nivel de rendimiento máximo de 887 caballos de fuerza y un consumo combinado de combustible que se mantiene en torno a los 30 km/l y un consumo de electricidad de solo 12.7 kWh/100 km.

7.- Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, 6:59.73

Lamborghini Aventador LP 750-4 SV

La incorporación de mejoras derivadas del deporte motor orientó al modelo a ser el deportivo de producción más rápido y emotivo de la marca en aquél entonces. El peso se redujo en 50 kilogramos a través de un uso intensivo de fibra de carbono y la potencia del motor V12 atmosférico se incrementó hasta los 750 caballos de fuerza.

Ford se une a la producción de respiradores y protectores faciales

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Además de diseñar ahora Ford Motor Company producirá equipos y suministros médicos para los trabajadores de la salud y los pacientes que luchan contra la enfermedad del coronavirus (Covid-19), toda vez que actualmente ya produce protectores faciales en Plymouth, Michigan, pero hay más buenas noticias desde la casa del óvalo azul.

 

Desde esta semana Ford producirá respiradores purificadores de aire motorizados diseñados por la misma marca, así como protectores faciales. Además, comenzó a proporcionar apoyo a Thermo Fisher Scientific para expandir rápidamente la producción de kits de recolección de Covid-19 para detectar el virus.

respirador ford

 

Desde finales de marzo, los expertos en fabricación, compra y cadenas de suministro de Ford se han integrado en las plantas de producción de 3M para ayudar a aumentar la producción de los productos que se necesitan con urgencia.

 

Con esta ayuda adicional, 3M junto a Ford pudieron aumentar la producción de respiradores purificadores N95 en las instalaciones de fabricación de 3M en Estados Unidos.

 

El equipo de Ford Motor Company con el apoyo y la orientación de expertos de 3M redujeron el tiempo de desarrollo de este nuevo producto a menos de cuatro semanas, diseñando rápidamente componentes y prototipos de acuerdo con las pautas federales.

 

Ford comenzará a producir un respirador con diseño completamente nuevo para ayudar a proteger a los profesionales de la salud que luchan en la primera línea contra el Covid-19.

respirador ford

Respecto a los protectores faciales, estos son producidos en su planta de transmisiones en Van Dyke. Estos protectores faciales, precisa Ford, ayudan a retrasar lentamente la propagación

del virus a otras personas que puedan estar infectadas y no lo sepan.

 

Aproximadamente 30 voluntarios pagados por la UAW empezaron a desarrollar protectores faciales en la sala desinfectada ISO Class 8, que es un ambiente controlado con los más bajos niveles de contaminantes, permitiendo la producción segura de protectores faciales para uso médico.

General Motors producirá 9 millones de mascarillas en México

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Será a finales de abril cuando General Motors de México comience a producir nueve millones de mascarillas quirúrgicas nivel 1 en su planta de Toluca, Estado de México.

 

La firma automotriz señaló que una parte será destinada para donación a hospitales públicos localizados en CDMX, Estado de México, San Luis Potosí, Guanajuato y Coahuila, estados donde la empresa tiene operaciones y otra parte será usada para empleados y distribuidores.

 

El ritmo de producción será el siguiente: durante seis meses producirá aproximadamente 1.5 millones de mascarillas quirúrgicas mensualmente, mientras que un área especial dentro de la planta mexiquense está siendo acondicionada bajo estrictos estándares de higiene y seguridad.

GM Planta Toluca

 

GM precisó además que debido a la capacidad instalada de la planta se podría aumentar la producción de las mencionadas mascarillas y de hecho fabricar otro tipo de mascarillas, por lo que la automotriz se encuentra en busca de materia prima adicional, que cumpla con las características adecuadas.

 

“Estamos muy interesados en contribuir a la batalla contra la pandemia del COVID-19 en nuestro país y a apoyar a los médicos y enfermeras de primera línea a quienes reconocemos su gran esfuerzo por salvar vidas ante las apremiantes circunstancias”, comentó Francisco Garza, Presidente y Director General de GM de

México.

 

En esta fábrica se ensamblan los motores de 1.5 L turbo para los modelos Chevrolet Equinox y GMC Terrain.

Jeep e-Bike es capaz de enfrentar cualquier obstáculo

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Jeep anunció el lanzamiento oficial en Estados Unidos de su e-Bike, una bicicleta eléctrica la cual podría ser presentada en junio próximo si es que el COVID-19 lo permite, aunque ya está disponible vía internet para aquellos que quieran ser de los primeros en tenerla.

jeep e bike Su desarrollo y fabricación se hizo de manera conjunta con la empresa QuietKat, los cual es especialistas en tecnología eléctrica y en la creación de bicicletas de montaña. Para esta ejecución, utilizaron como base modelos que ya comercializa dicha compañía, pero han creado una edición especial para Jeep.

 

La Jeep e-Bike es impulsada por un motor eléctrico de 750 Watts, equivalente a 1 caballo de fuerza. A simple vista parece poco, pero hay que considerar que se trata de una bici que a penas pesa 32 kilogramos.

jeep e bike 2020

La encargada de alimentar el propulsor eléctrico es una batería de 52 volts, integrada en el cuadro de la bici, la cual le permite una autonomía por recarga de 64 kilómetros y alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h.

Así es como GM apoyará a sus clientes en México

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A través de sus marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, General Motors implementa acciones de soporte para clientes en respuesta al COVID-19 buscando apoyar a sus clientes, tanto los que ya tienen un vehículo de las marcas como quienes están considerando adquirir uno, todas ellas enfocadas en brindar información en tiempo real, mantenerlos conectados y ofrecer mayor tranquilidad financiera.

chevrolet servicio Por ello los distribuidores de Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac están ofreciendo citas a domicilio para recoger su vehículo, llevarlo a hacer Servicio y devolverlo.  

 

 

En tanto, GM Financial ofrecerá la posibilidad de comprar en abril y pagar la primera mensualidad en junio en la compra de un vehículo nuevo y comisión por apertura sin costo en toda la línea de productos. Además, todos los planes con GMF incluyen un seguro de desempleo en el financiamiento.

 

 

Por otro lado, OnStar, el sistema de conectividad y asistencia personalizada ante emergencias único en la industria automotriz permitirá a los propietarios de vehículos de cualquiera de las cuatro marcas, que estén obligados a salir y conducir, presionar el botón azul y/o rojo de OnStar para solicitar servicios de asistencia de crisis que consisten en:

 

• Proporcionar direcciones hacia clínicas y hospitales más cercanos a su ubicación.

• Facilitar recomendaciones oficiales emitidas por las autoridades de salud.

• Contactar al usuario con las autoridades de salud,

.

 

Además, los asesores de OnStar están habilitados para comunicar a los clientes con algún miembro de su familia, e incluso enlazarlos con el 911 de su localidad en caso de ser necesario.

Suzuki Swift Boosterjet es audaz y provocativo

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Imposible no enamorarse. Lo que es capaz de hacerte sentir este pequeño Suzuki Swift Boosterjet cuando lo manejas seduce de principio a fin y ni qué decir de su look juvenil y desenfadado.

 

Cuando recibimos esta nueva generación del Swift, que dicho sea de caso, se encargó de impulsar las ventas de la marca en los últimos años en México, nos encontramos con un vehículo con mucho estilo en sus líneas.

 

La versión denominada Boosterjet, la tope de gama, equipa faros y luces diurnas de LED, y juegos ópticos de niebla que flanquean la parrilla color negro hexagonal que tiene una apariencia sumamente deportiva y aerodinámica.

suzuki swift boosterjet traseraEl perfil es limpio y bien trabajado por los diseñadores de Swift, cuyo punto culminante es la manija de las puertas traseras colocadas junto a los marcos, mientras que la parte posterior, que equipa también luces en LED,  es otro de los puntos destacados en lo estético por la fluidez y dinamismo de sus líneas.

 

Por fin nos pusimos al volante, encendimos el motor y decidimos dar una vuelta por la ciudad aprovechando un fin de semana tranquilo. De inmediato se agradece el hecho que este Swift Boosterjet reportara en la báscula 945 kilos para la versión con caja automática (que fue la que tuvimos a prueba), pues el dinamismo y el manejo es sublime, también gracias a su motor.

Suzuki-Swift-Boosterjet-interioresAprovechamos una avenida vacía para pisar el acelerador un poco más y el fiero sonido que emite el bloque Boosterjet 1.0 Litros, 3 cilindros de 12 válvulas de 110 caballos es una delicia, pues al conjuntar estas prestaciones con la ligereza de la carrocería y la precisión de la dirección las emociones son inmensas.

Suzuki swift boosterjet trasera

Cabe aclarar que esta versión lo mismo ofrece una opción con transmisión automática de seis velocidades, que una manual de cinco relaciones.

 

Hablemos de las amenidades. La frescura de sus líneas exteriores también se deja sentir en la cabina, pues combina buenos acabados y materiales. Al centro encontramos una pantalla táctil de 7 pulgadas a través de la cual se despliegan algunas aplicaciones de smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto. Ahí mismo en la pantalla encontramos el sistema de navegación por SD, que complementa a la perfección la oferta en equipamiento de este Suzuki Swift.

Suzuki swift boosterjet interior

Tras recorrer buena parte de la ciudad volvimos a casa y vimos en el indicador de combustible que apenas si se había movido la aguja y es que uno de los puntos fuertes de este Swift es que entrega potencia, emociones y un gran manejo por poco consumo de combustible. En este aspecto la marca promete hasta 22 kilómetros por litro en consumo combinado.

 

Con una sonrisa en el rostro dejamos en nuestra cochera al Suzuki Swift Boosterjet con la certeza de que es el hatchback más excitante hoy en día.

 

PRECIO DE LA UNIDAD A PRUEBA:

$302,990

 

Suzuki Swift Boosterjet

NUMERALIA

16

Pulgadas miden los rines de aluminio pulido de la versión Boosterjet de Swift.

6

Bolsas de aire equipa este hatch nipón.

3.8

Metros de longitud tiene Suzuki Swift.

KIA extiende las garantías de sus vehículos a través de “KIA Promise”

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La marca coreana lanza el programa global de extensión de garantías “KIA Promise” que aplica para  clientes cuya garantía expire entre el 23 de marzo y el 31 de mayo de 2020 o que su visita para servicio de mantenimiento estaba programada durante dicho período. 

 

“Esperamos que este programa mitigue la preocupación de nuestros clientes. Sin duda, es un periodo muy  retador  y deseamos que nuestra familia KIA se encuentre a salvo mientras están en sus hogares”, menciona Horacio Chávez, Managing Director de KIA Motors México.

 

Kia Stinger         

El programa alarga el periodo de cobertura para estos modelos hasta el 30 de junio de 2020 y el beneficio es para todos los clientes KIA en México.

MotoGP 2020 se enfrenta a una posible cancelación

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La pandemia por el Covid-19 tiene en jaque a todo el mundo y en prácticamente todos los ámbitos, pues una de las principales preocupaciones es la incertidumbre de no saber cuándo retomaremos nuestras actividades regulares y en el caso del MotoGP, ya hay pronunciaciones importantes para definir cuáles serán las opciones para resolver esto. Por una parte, pilotos como Valentino Rossi han expuesto la posibilidad de correr dos carreras en un mismo día, tal como se hace en el campeonato mundial de Superbikes.

 

Sin embargo, el problema es que no se sabe con claridad cuándo se retomarán actividades, es por eso que el CEO de Dorna y máximo responsable del campeonato del mundo de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, ha dicho que está muy latente la posibilidad que en 2020 no haya mundial de motos.

MOTOGP 2020También se le cuestionó acerca de correr a puerta cerrada y mencionó que es una opción la cual ya la habían valorado, pero que se ve lejana, esto porque organizar un mundial en estas circunstancias podría complicar de forma severa la logística debido a las restricciones fronterizas de los países.

 

Y es que el campeonato del mundo de MotoGP requiere de la entrada de personal de todo el mundo, algo que contradice las medidas severas en una emergencia sanitaria. Se debe tomar en cuenta que se necesita la autorización de muchos países para que personas provenientes de todo el mundo puedan ingresar, de modo que no queda más que esperar.

Suplemento Semanal

 

Puesta a punto 254

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