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• Jorge Kuri, a sacarse la espina en Guadalajara

  El piloto capitalino Jorge Kuri, de la escudería Lucas Oil, está listo para afrontar la segunda fecha de la temporada 2018 del Campeonato Nacional de Cuarto de Milla, en la categoría Drag Eliminator, a realizarse el próximo fin de semana en el Autódromo Toluquilla de Guadalajara.

  “Hemos trabajado fuertemente en nuestro cuartel general checando hasta el último detalle de nuestro dragster Lucas Oil, para llegar sin el más mínimo error, ya que en esto del cuarto de milla todos son grandes pilotos, con grandes equipos y aquí no existe la segunda vez, ganas o te regresas a casa”, comentó.

  Jorge Kuri, quien cuenta con 28 años de experiencia en el automovilismo profesional, reconoció que la pista de Toluquilla le trae muy buenos recuerdos ya que la conoce muy bien y eso puede ser clave para obtener un gran resultado.

  “La pista de Guadalajara es una pista que se nos da, vamos a tratar de hacer nuestro mejor papel, esperemos obtener un buen resultado para que nuestro equipo Lucas Oil, que es apoyado por Mahle, Mesitersatz y Fundación Telmex-Telcel. Queremos ser muy competitivos en el campeonato”, detalló Kuri.

  Por último, el capitalino destacó la gran labor social, que como ya es una costumbre realiza cada que compite y es posible gracias al apoyo de sus patrocinadores.

  “Está confirmado que con el apoyo de nuestros patrocinadores se donarán 15 sillas de ruedas, 80 desayunos, 150 camisetas del equipo y pasteles que se darán a gentes de escasos recursos y a los niños de la casa hogar que desde hace ya 10 años llevamos a nuestras carreras”, finalizó.

  Jorge Kuri y su equipo partirán a la Guadalajara el viernes para llegar en óptimas condiciones a la eliminatoria del sábado y calificar a la batalla por los primeros puestos el domingo 18 de marzo.
• Top-3 para Daniel Suárez en Bristol Motor Speedway

  Mucho oficio mostró Daniel Suárez, piloto del equipo Telcel, para llevarse la tercera posición este sábado en el Bristol Motor Speedway, en la séptima fecha de NASCAR Xfinity Series.

  Tras largar en la décima posición, Suárez negoció de gran manera un trámite sumamente complicado en el óvalo de Bristol, donde se registraron nueve banderas de precaución, además de dos rojas que alargaron considerablemente la jornada.

  Una de esas banderas rojas ondeó hasta el final del segundo segmento debido a la lluvia, la cual fue ligera pero suficiente para interrumpir la competencia durante más de una hora. Al final, la sesión en Bristol se prolongó durante cuatro horas aproximadamente.

  Daniel se mostró altamente competitivo desde la arrancada, al escalar desde su décimo puesto de salida hasta el cuarto sitio. Al concluir el primer heat, de 85 vueltas, ya se encontraba peleando de lleno por los tres primeros lugares.

  En la segunda etapa, se lanzó con todo a pelear por la cima, aunque cerró en la cuarta posición. En el último heat, de 130 vueltas para completar 300 totales, llegó a asumir el liderato, sin embargo, las reiteradas banderas amarillas jamás le beneficiaron y al final tuvo que ubicarse en el tercer puesto.

  Este domingo, Suárez tendrá su segundo compromiso en el pequeño óvalo de media milla (804 metros) de Bristol, cuando la NASCAR Cup Series dispute la octava ronda del calendario, siempre y cuando el clima lo permita, pues se pronostica lluvia por la tarde.

  Daniel Suárez (auto #18 Toyota-Juniper-Telcel):

  "No fue una tarde sencilla, pero tuvimos una sólida carrera. Creo que corrimos en la parte baja de la pista al menos el 90 por ciento del tiempo, eso no nos ayudó mucho pero es parte de las carreras. Tenemos que seguir trabajando para mejorar".
• Finaliza Daniel Suárez decimosegundo en Texas en la Xfinity

  Una tarde claroscuros vivió Daniel Suárez este sábado en el Texas Motor Speedway, donde se ubicó en la duodécima posición en la NASCAR Xfinity Series.

  El piloto Telcel venía remontando con paso firme en el óvalo de 1.5 millas (2.4 kilómetros) tras largar en la décimo quinta plaza, para terminar en el sexto puesto.

  Ya en el segundo heat, Suárez se adueñó del liderato con mucha solvencia, sin embargo cuando vivía su mejor momento, rozó con el muro y perdió  valiosas posiciones.

  Ahí no terminó el desaguisado, ya que el auto quedó un poco zarandeando y el piloto, desconcentrado; un poco más adelante, perdió el control y sufrió un pequeño trompo que lo rezagó aún más.

  Sin embargo, no claudicó y se mantuvo en pista para negociar la posición 12 la caer la bandera a cuadros.

  Campeón de la categoría, Daniel no suma en la Xfinity, pues su prioridad es la estelar NASCAR Cup, donde este domingo irá por su tercer top-10 de la temporada.

  En total se cubrieron 200 giros al óvalo de Fort Worth, donde Erik Jones se llevó la victoria, 45 en el primer segmento, otros 45 en el segundo y 110 más en el tercero.

  La próxima semana no hay actividad en NASCAR y se reanuda dentro de 15 días en Bristol.
• Gran tarde de Daniel en Phoenix al lograr su primer top-10 en NASCAR Cup

  Daniel Suárez consiguió su primer top-10 en la categoría mayor de NASCAR, al colocarse en la séptima posición en la cuarta ronda del campeonato, disputada este domingo en el Phoenix International Raceway.

  Como lo predijo el piloto ARRIS-Telcel-Toyota hace unos días, Phoenix le trajo un buen momento en la NASCAR Cup, pues  se coló al top-10 en la recta final de la carrera y logró su mejor resultado en lo que va de la temporada.

  Daniel comenzó desde la vigesimoséptima posición, y después de ganar algunos sitios en la largada, la mayoría de la competencia se mantuvo en el vigésimo segundo puesto. Fue hasta la última etapa de la carrera que el mexicano comenzó a escalar más posiciones, lentamente pero con paso firme.

  A menos de 30 giros de que ondeara la bandera a cuadros, Suárez ya se ubicaba en su misma posición de arranque, y no pasó mucho para que estuviera en el decimocuarto sitio. Cuando restaban cinco giros de competencia, Joey Logano sufrió un contacto, lo que provocó una bandera amarilla y además que saliera de la carrera.

  Entonces, con tres giros por completar, el piloto del auto #19 se ubicaba en el décimo tercer puesto y en la nueva largada logró meterse al top-10 para conseguir la séptima posición y, con ello, su mejor resultado en lo que va de la temporada.

  Daniel Suárez:

  "Por alguna razón no podemos ir rápido y no se puede rebasar en esta pista. Tuvimos que venir de atrás para obtener el mejor resultado posible. Es todo un proceso, sobre todo de comunicación, el equipo del auto #19 hizo un gran trabajo, pero es un proceso en el cual debemos seguir aprendiendo, manejando y aplicarlo en las siguientes carreras. Los muchachos hicieron un gran trabajo, realizaron exactamente lo que yo les pedí, un trabajo rápido en pits. Fue una carrera muy pesada porque fue muy calurosa pero así es para todos".
• Parrilla de salida de la Daytona 500

  El momento de la espera ha terminado. La edición No. 59 de las "500 Millas de Daytona" está a punto de comenzar, en el marco de la nueva era de la NASCAR Monster Energy Cup Series.

  Daniel Suárez será el segundo mexicano en participar en este evento, en tanto que Chase Elliott y Dale Earnhardt Jr. buscan revancha tras los accidentes que tuvieron el año pasado y Jimmie Johnson arranca la defensa de su título, además de buscar la octava corona que lo colocaría como el piloto más exitoso en la historia.

  Esta es la parrilla de salida del evento, que arranca a las 13:30 hrs (Tiempo de México).

   

  P	PILOTO	EQUIPO
  1	#24-Chase Elliott	Hendrick Motorsports/Chevrolet
  2	#88-Dale Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports/Chevrolet
  3	#1-Jamie McMurray	Chip Ganassi Racing/Chevrolet
  4	#11-Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing/Toyota
  5	#4-Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing/Ford
  6	#14-Clint Bowyer	Stewart-Haas Racing/Ford
  7	#2-Brad Keselowski	Team Penske/Ford
  8	#41-Kurt Busch	Stewart-Haas Racing/Ford
  9	#20-Matt Kenseth	Joe Gibbs Racing/Toyota
  10	#3-Austin Dillon	Richard Childress Racing/Chevrolet
  11	#6-Trevor Bayne	Roush-Fenway Racing/Ford
  12	#10-Danica Patrick	Stewart-Haas Racing/Ford
  13	#43-Aric Almirola	Richard Petty Motosports/Ford
  14	#31-Ryan Newman	Richard Childress Racing/Chevrolet
  15	#22-Joey Logano	Team Penske/Ford
  16	#42-Kyle Larson	Chip Ganassi Racing/Chevrolet
  17	#72-Cole Whitt	Tristar Motorsports/Ford
  18	#13-Ty Dillon (N)	Richard Childress Racing/Chevrolet
  19	#19-Daniel Suárez (N)	Joe Gibbs Racing/Toyota
  20	#38-David Ragan	Front Row Motorsports/Ford
  21	#18-Kyle Busch	Joe Gibbs Racing/Toyota
  22	#95-Michael McDowell	Leavine Family Racing/Chevrolet
  23	#17-Ricky Stenhouse Jr.	Roush-Fenway Racing/Ford
  24	#48-Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports/Chevrolet
  25	#32-Matt DiBenedetto	Go FAS Racing/Ford
  26	#5-Kasey Kahne	Hendrick Motorsports/Chevrolet
  27	#34-Landon Cassill	Front Row Motorsports/Ford
  28	#96-DJ Kennington	Gaunt Brothers Racing/Toyota
  29	#23-Joey Gase	BK Racing/Toyota
  30	#15-Michael Waltrip	Premium Motorsports/Toyota
  31	#83-Corey LaJoie	BK Racing/Toyota
  32	#33-Jeffrey Earnhardt	Circle Sport-TRG/Chevrolet
  33	#27-Paul Menard	Richard Childress Racing/Chevrolet
  34	#77-Erik Jones (N)	Furniture Row Racing/Toyota
  35	#78-Martin Truex Jr.	Furniture Row Racing/Toyota
  36	#21-Ryan Blaney	Wood Brothers Racing/Ford
  37	#37-Chris Buescher	JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
  38	#47-AJ Allmendinger	JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
  39	#75-Brendan Gaughan	Beard Motorsports/Chevrolet
  40	#7-Elliott Sadler	Tommy Baldwin Racing/Chevrolet

   

  La carrera será a 200 vueltas, divididas en Etapas de 60, 60 y 80 vueltas; hay 10 ganadores previos y tres debutantes, así como representantes de Estados Unidos, Canadá y México.