SEAT Mii by COSMOPOLITAN. Ideal para la chica Cosmo
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SEAT Mii by COSMOPOLITAN. Ideal para la chica Cosmo

Escrito por  Ale de la Cruz
Publicado en Noticias Industria
Sábado, 04 Febrero 2017 16:01
SEAT Mii by COSMOPOLITAN SEAT Mii by COSMOPOLITAN SEAT

Paseando por la web me encontré con la novedad de que existe una armadora española que ha diseñado vehículos 100% inspirados en la mujer. Originalmente, el SEAT Mii by Mango Limited Edition fue el primero y salió a la venta en el año 2015. Se vendió sólo en el continente europeo. Tras el éxito de sus 750 mil unidades decidieron ir más allá con las lectoras de una revista internacional muy famosa y aquí está el resultado presentado al público europeo en el Fashion Fest de Londres 2016.

¿Qué mujer no se creyó alguna vez una chica Cosmo? Bueno, pues al parecer, arriba de este auto no sólo te puedes creer una chica Cosmo, sino serlo y que todo el mundo te reconozca. Bajo la premisa de ser "fun, fearless & female" es decir, divertida, temeraria y femenina la armadora española SEAT y la revista COSMOPOLITAN diseñan este moderno compacto para la mujer de hoy y te lo puedes comprar por tan sólo $8,800 euros. Sí, euros, porque aún no se ha escuchado nada de traer este modelo a México.


De cualquier manera, aquí te lo presento para ver si así la marca española abre los ojos y se da cuenta de que chicas Cosmo hay en todo el mundo, no sólo en el "continente de la moda" y que a diferencia de lo que piensa el señor Donald Trump, el mercado latinoamericano es muy importante.

Disponible en dos colores exteriores, Violetto y Candy White brillante perlado, faros en forma "eyeliner" (delineador de ojos) y espejos retrovisores con acabado Bismuth en tono champagne liso no metalizado con 3 o 5 puertas.

Este compacto estar motororizado por un 1.0 de 3 cilindros en tres versiones, una de 60 HP manual de 5 velocidades, otra de 75 HP en transmisión manual o automática de 5 velocidades, y otro adaptado para el uso de GNC con 68 HP y caja manual. Ahora, en otras palabras éste es un vehículo rendidor ideal para la ciudad que lo mismo te podría llevar por las calles y avenidas respetando los ridículos límites de velocidad de esta gloriosa CDMX de 20 a 80 km/h, como por las carreteras del país a 110km/h aunque su velocidad máxima debe rondar los 160.

En cuanto a sus interiores, los asientos tapizados en Alcántara violeta, techo panorámico oscuro y estriberas de aluminio en las puertas delanteras le dan personalidad al sello con la leyenda "COSMOPOLITANlovesMii", detalles interiores en el mismo Bismuth champagne que realza las salidas de aire, los marcos de infoentretenimiento y las costuras de los asientos.

Hablando de equipamiento, el Mii by COSMOPOLITAN contempla un asistente de arranque en pendientes, muy útil para esos embotellamientos en donde el vecino de atrás se te pega a la defensa sin más y no puedes hacer movimiento en falso alguno porque le dás, y frenos ABS, opcionales como sensor trasero de estacionamiento, equipo de sonido con amplificador de 300W y subwoofer, para el que creía que a las mujeres no nos gustaba escuchar música a todo lo que da en sonido y calidad de audio, pues evidentemente estába equivocado.

Para estar siempre conectadas, cuenta con el nuevo de sistema de infoentretenimiento You&MiiColourConnection+ con soporte para el smartphone integrado en la consola, y la posibilidad de descargar la app Drive Mii para iOS y Android que permite controlar el infoentretenimiento desde el teléfono.

Finalmente, y por si fuera poco, está adicionado un simpático y cómodo ganchito en la guantera para colgar la bolsa y que la misma no viaje permanentemente entre tus pies, mis pies y/o lo pies de los que viajan contigo o conmigo y puedes adquirir el Lifestyle Collection Package con accesorios como carga inalámbrica para la bateria del móvil.

Esperemos que SEAT pronto traiga este vehículo a México puesto que después de compartir con ustedes esta información y en lo que a mi respecta, el Violetto 5 puertas automático parece perfecto para mi.

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    Desde hoy, se pueden presentar las propuestas, en septiembre se anunciarán y votarán los finalistas a continuación, se desvelará el nombre ganador.

    El criterio principal es que el nuevo modelo tenga un nombre de la toponimia española, siguiendo el criterio de la marca en poner el nombre a sus modelos.

    Para participar entra en el siguiente link.

    www.seat.com/seekingname.

     

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    Uno de los modelos más bellos de la industria automotriz, al menos eso es lo que pensamos, recibió un homenaje en el Salón de Barcelona, España, en donde el departamento de personalización de la marca española se lució con su propuesta del 600, el cual vio la luz en 1957.   

    Son 60 años de este compacto que desde su lanzamiento se convirtió en un hit de ventas y uno de los primeros grandes logros de los de Martorell, en un principio -explican- estaban renuentes a hacerle modificaciones a este vehículo, no obstante, recapacitaron y al sacarlo de su garaje le dieron una manita de gato. ¡Vaya resultado!

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  • SEAT León Cupra, despierta tú espíritu salvaje

    Ya nos habían hablado tanto de él y presumido su ficha técnica hasta el cansancio que era momento de ver si este Léon era realmente como lo pintaban, por lo que con su llegada a México teníamos que sentir y escuchar la nueva potencia de su rugido.

    Son dos versiones las que se comercializarán en México de este Cupra: cinco puertas y Sport Coupé (SC) cuyo precio es de 472,600 pesos.

    El corazón de este felino es impulsado por un motor cuatro cilindros 2.0 litros turbo que entrega una 290 hp, con un empuje de 258 lb-pie de torque acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, obviamente de doble embrague y sello de la casa DSG.

    Visualmente los cambios son notables con una nueva configuración de sus faros, más afilada, en relación con la entrega anterior que con sus luces diurnas de LED adquiere un look más salvaje, que con sus entradas de aire adquiere un carácter más racing.

    Lateralmente las líneas de carácter le dan un sentido de movimiento y un grado de emotividad muy alto, mientras que la parte trasera acentúa su musculatura y marca aún más la nueva genética que nos ha presumido la marca española en sus recientes lanzamientos.

    El interior de la bestia es mejor de lo esperado en donde encontramos mucha piel y Alcántara, obviamente con insertos de aluminio que evitan que olvidemos que estamos en las entrañas de un deportivo.

    Sus sistemas de comunicación e infoentretenimiento son de reciente generación por lo que es de cajón el contar con Android y Apple Car Play, sus comando pueden aplicarse desde los controles al volante o a través de su pantalla táctil de ocho pulgadas. 

    Menos plática y más acción

    Podríamos aburrirte con todo lo que tiene la ficha técnica o los discursos de sus representantes pero era día de verlo en acción, así que sin más nos enfilamos a los caminos de la Ciudad de México teniendo como destino la pista de pruebas de Off Road en Toluca, donde dejaríamos libre a este León.

    En el tramo de ciudad apreciamos la eficiencia de sus suspensión que absorbió de manera notable las insufribles irregularidades del camino, que gracias a los modos de manejo, éste auto cuenta con cinco: Confort, Sport, ECO, Individual y Cupra, que adaptan su performance a las diferentes condiciones del terreno al nivel de adrenalina que se busque.    

    Una vez en la pista no tuvimos piedad del acelerador y nos enfocamos en las diferentes dinámicas que el staff de la marca había dispuesto.

    En las distintas pruebas lo llevamos al límite y paso con honores gracias a sus controles de tracción y estabilidad, aprovechando todas las instalaciones se preparó un circuito con todo tipo de curvas, donde pudimos ver su perfecto balance de pesos y conocer los limites.

    En las aceleraciones y desaceleraciones su motor motró lo mejor de sí con una entrega de potencia inmediata, en donde brilló la transmisión DSG, la cual reaccionaba con la misma velocidad de las revoluciones.

    La dirección es un punto y aparte, es más que soberbia, toda vez que ante las maniobras que le exigíamos nos ponía justo en el lugar a donde mirábamos. 

    El modo de manejo Cupra es arrebatador y pone todos los sentidos de este León al cien por ciento en modo deportivo, dirección, suspensión, frenos y sistemas te llevan a comerte el asfalto a una velocidad que en un principio te sorprende, pero que ya entrados en confianza te lleva a ponerte a prueba. El resultado final: Una sonrisa que deja al mismísimo Joker como cualquier mimo venido a menos.


  • SEAT Ibiza mejor que nunca

    Aún no terminamos de reponernos de las emociones vividas con el León Cupra, cuando ya estamos próximos a ponerle nuestras manitas a la quinta generación de este campeón de ventas de la firma española. A ojo de buen cubero podemos decir que se trata de la mejor entrega del Ibiza, por lo que será un hit en las ventas de la casa de Martorell, pero ¿por qué lo afirmamos?

    Presentado en el Salón de Ginebra ya nos había llenado el ojo y ahora está listo para continuar su trascendente paso en el mercado mundial, ¿cuántas unidades ha vendido? pues nada más y nada menos que 5.4 millones de unidades.

    Incorpora la nueva plataforma del Grupo Volkswagen (MQB-A8), cuya virtud es que optimiza el desempeño de los vehículos compactos, aumentando la rigidez, la distancia de los ejes e incrementa la rigidez 30% más que la anterior, además de aumentar significativamente la capacidad de equipamiento y espacio de carga.

    Las imágenes que nos muestra SEAT lucen a todas luces la nueva genética de la firma con un alto grado de agresividad y deportividad, así como motores de reciente generación enfocados a la reducción de consumo de combustible, sin perder un ápice la emoción de manejo.

    Su equipamiento es de vanguardia y viene con Android Auto, Apple Car Play así como Mirror Link, sistemas de seguridad e interiores bien terminados en los que destaca su pantalla touch screen, así como una amplia gama de posibilidades de sistemas de comunicación e infoentretenimiento.

    La gama de motores va de los de gasolina, diesel y gas natural cuyas potencias incursionan de los 75 a los 115 caballos de fuerza y a finales de año se preve una versión de 150 hp. En México tendremos que esperar un poco más para conocer las especificaciones, pero seguramente tendremos las de gasolina. Seremos pacientes pero con lo demostrado y visto en el León ponemos todas nuestras canicas en la mesa de apuestas a que será el rival a vencer. ¿Qué opinas?    

          

  • SEAT ¡explota en Turquía!

    Tranquilos todos, no es un encabezado literal, pero es lo más cercano al éxito de la casa española de Martorell, toda vez que ha logrado cerrar la venta de flotillas más exitosa en su historia al colocar 1,750 unidades de su modelo León de un plumazo.

    Así es, la empresa farmacéutica Abdi Ibrahim cerró el trato con los representantes de SEAT, a la vez que aseguraban que este modelo fue el mejor para cumplir con las diferentes misiones que requiere su negocio en el que el performance, la seguridad, pero sobretodo el ahorro de combustible son esenciales.

    La versión elegida fue la que monta un motor TDI (diesel) de 115 caballos de fuerza con transmisión automática (DSG) de doble embrague.

    En los próximos días pondremos a prueba el nuevo León y ya les contaremos si cómo ronca duerme. Estén pendientes.        

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