Volkswagen acelera a fondo y nos quita el aliento con su nueva gama de Golf. Habrá para versiones para todos los gustos, conócelos a fondo.
Sí, ya sabemos que suena exagerado y que pareciera que le estamos echando un cebollazo a la marca alemana, somos entusiastas de la firma del Vocho, pero la marca presentó en el circuito español de Mallorca las revitalizadas versiones de la gama de su histórico Golf, con lo que este modelo se adaptará a cualquier necesidad que tengan los entusiastas de este vehículo.
Las motorizaciones abarcan prácticamente todos los nichos de mercado, es decir, propulsores a diesel, gasolina, híbridos plug-in, eléctricos, tracción delantera o total, transmisiones automáticas o manuales, potencias que van desde modestos 110 caballos de fuerza hasta bestiales 310 hp. Además de alternativas de tres o cinco puertas ¿No te están sudando las manos?
La promesa de Volkswagen es que ofrecerá modelos que se ajustarán de manera perfecta a lo que sus clientes están buscando en un Golf, desde el precio hasta el estilo y la potencia. Cabe destacar que no existe en el mundo otro vehículo que ofrezca una gama de alternativas tan grande.
La abrumadora oferta de este vehículo arranca con su modelo eléctrico, e-Golf, cuya autonomía ofrece hasta 300 kilómetros, con una potencia que va de los 115 a los 136 hp dependiendo de la versión, con una velocidad tope de los 140 a los 150 km/h.
Lo mejor es que el tiempo de recarga de sus baterías es de 5 horas 20 minutos. Su precio 34 mil euros, desde luego, este costo se reducirá gracias a los incentivos que se ofrecen en Europa, además de que la marca pondrá la estación de recarga en el domicilio por mil 210 euros adicionales.
Ahora aceleremos a fondo y vayamos a las versiones más racing. El GTI entrega una potencia de 230 caballos de fuerza, con un precio para versión manual de 34 mil 220 euros, mientras que la automática (DSG) costará 36 mil 130 euros.
Por su parte el GTI Performance elevará su potencia de los 230 a los 245 hp, además de estrenar llantas de 18 pulgadas de serie. Quienes quieran llevarlo a su casa tendrán que pagar 36 mil 340 euros con la caja manual, para la automática tendrán que sumar 2 mil euros más.
Los vibrantes modelos R rebasan los 310 hp, 10 más comparados con las entregas anteriores con lo que alcanzan los 100 km/h en sólo 4.6 segundos , están disponibles solo con la transmisión DSG con un precio de 43 mil 860 euros
Obviamente existe una buena cantidad de accesorios para que personalices tu modelo R, con el denominado kit Performance, el cual incluye un spoiler trasero que eleva la carga aerodinámica, deslimitador de velocidad, frenos de alto desempeño, neumáticos deportivos semislick y escape deportivo, el cul no sólo le dará más punch a su rugido sino que reduce su peso en hasta siete kilos comparado con el normal.
Ahora bajemos las pulsaciones y veamos la gama amigable con el medio ambiente. El híbrido enchufable, GTE, tendrá un costo de 40 mil 250 euros, con la genética deportiva de la gama, dentro de sus novedades estrena un navegador con control gestual, así como nuevas asistencias a la conducción.