Telcel presenta NASCAR México Series tendrá seis circuitos y seis óvalos
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Telcel presenta NASCAR México Series tendrá seis circuitos y seis óvalos

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Una nueva era en el automovilismo mexicano arranca esta temporada con el esperado regreso de Telcel presenta NASCAR PEAK México Series, que ofrecerá en un su retorno un calendario de 12 fechas con seis carreras en óvalos y seis en circuitos.

El serial revive pistas tradicionales como el trióvalo de Guadalajara, el Bernardo Obregón, y significa el regreso de Tuxtla y San Luis Potosí. León, Puebla y pachuca también están incluidos.

Jimmy Morales, director del campeonato; Michel Jourdain, director operativo, se reunieron este miércoles en la Casa de los Azulejos de esta ciudad con la prensa especializada junto con Humberto García, subdirector operativo, para hablar sobre los pormenores de la inminente temporada.

De entrada se avista un campeonato trepidante, con una combinación de óvalos y circuitos, e incluso fines de semana con actividad en ambas configuraciones para darles espacio a las categorías de respaldo.

“Tenemos el enorme gusto de anunciarles la fusión de Súper Copa Telcel y NASCAR Peak México Series. Todo este trabajo es por el bien del automovilismo mexicano. Tenemos que crear una gran vitrina para generar pilotos competitivos que sean material de exportación”, expresó Jimmy Morales, también director de Escudería Telmex-Telcel.

Junto con la estelar V8, el serial se presentará con un surtido rico de categorías de respaldo como la nueva V6, transformada en un campeonato de camionetas, los espectaculares Tractocamiones, las fórmulas Panam y 1800, y por cuestiones de seguridad se prescindirá de las motos.

Temporada 2017 de NASCAR Peak México Series presentado por Telcel:

Captura de pantalla 2017 02 01 a las 1.44.01 p

1. Monterrey - marzo 24-26

2. San Luis Potosí - abril 22 a 23

3. Puebla - mayo 12 a 16

4. Guadalajara - junio 2-4

5. León - junio 23-25

6. Aguascalientes - julio 14-16

7. Pachuca/SLP - agosto 4-6

8. Querétaro - agosto 19-20

9. Guadalajara - septiembre 8-10

10. Tuxtla Gutiérrez - septiembre 30 a octubre 1

11. Puebla - octubre 14-15

12. Ciudad de México - noviembre 10-12

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició en el automovilismo con una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada mas apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, o hay de otra."

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    Ante la pobre condición meteorológica en el área de Daytona Beach, Florida, los organizadores han decidido pasar la edición No. 39 de The Clash para este domingo, a las 10:30 AM (Tiempo de México); es la primera vez que ocurre un cambio de día por esta razón desde 2006. Desde la primera celebración de esta prueba, en 1979, hasta 2002, se corrió de día.

    Brad Keselowski iniciará en la pole, en tanto que Daniel Suárez, en su primera competencia en la Monster Energy Cup Series, largará en el sitio 16.

    Después de "The Clash", a las 14 hrs (Tiempo de México), se llevará a cabo la primera parte de la clasificación para las 500 Millas de Daytona.

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    Durante la primera, el piloto de Team Penske fue el mejor de los 11 que salieron a pista a probar en solitario, es decir, sin compartir el “draft” con otros autos, siendo el único que hizo una vuelta en menos de 47 segundos. Kyle Larson y Joey Logano lo escoltaron en la clasificación.

    Para la segunda, Hamlin, quien también ganó las “500 Millas de Daytona” en 2016, lideró un 1-2-3-4 de Toyota y Joe Gibbs Racing, luego de no salir a pista durante la primera tanda y probar que no han perdido su performance en paquete.

    Segundo fue Daniel Suárez, quien por primera vez manejó un auto de la Cup Series en sesión de entrenamientos de carrera, quedando a 58 milésimas del oriundo de Virginia. El también campeón de la Xfinity Series dio más de 30 vueltas de práctica, aprovechando al 100% el tiempo disponible para adaptarse a los autos de la serie estelar de NASCAR.

    Kyle Busch, Matt Kenseth y Logano completaron el Top 5, en tanto que Jamie McMurray fue el único en no salir a pista.

    DIS MENCS Suarez 021717

    Keselowski ganó la pole position por medio de un sorteo, en tanto que Hamlin saldrá en segundo; McMurray, Austin Dillon y Martin Truex Jr., quien tuvo una falla mecánica en la segunda práctica, redondean el Top 5, a la vez que Suárez saldrá 16° en la parrilla de 17 autos que son elegibles para participar.

    Mañana sábado, la edición 39 de The Clash arrancará a las 19 hrs (Tiempo del Centro de México); por la mañana, se llevará a cabo la primera práctica para las “500 Millas de Daytona”.

     

    PARRILLA DE SALIDA: THE CLASH 2017

    P PILOTO EQUIPO/MOTOR
    1 #2-Brad Keselowski Team Penske/Ford
    2 #11-Denny Hamlin Joe Gibbs Racing/Toyota
    3 #1-Jamie McMurray Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    4 #3-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
    5 #78-Martin Truex Jr. Furniture Row Racing/Toyota
    6 #48-Jimmie Johnson Hendrick Motorsports/Chevrolet
    7 #4-Kevin Harvick Stewart-Haas Racing/Ford
    8 #88-Alex Bowman Hendrick Motorsports/Chevrolet
    9 #22-Joey Logano Team Penske/Ford
    10 #41-Kurt Busch Stewart-Haas Racing/Ford
    11 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    12 #10-Danica Patrick Stewart-Haas Racing/Ford
    13 #18-Kyle Busch Joe Gibbs Racing/Toyota
    14 #24-Chase Elliott Hendrick Motorsports/Chevrolet
    15 #20-Matt Kenseth Joe Gibbs Racing/Toyota
    16 #19-Daniel Suárez Joe Gibbs Racing/Toyota
    17 #37-Chris Buescher JTG-Daugherty Racing/Chevrolet

     

    RESULTADOS PRÁCTICA 1

    P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/VEL/DIF
    1 #2-Brad Keselowski Team Penske/Ford 46.972 s./191.604 mph
    2 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet a 0.041 s.
    3 #22-Joey Logano Team Penske/Ford a 0.062 s.
    4 #4-Kevin Harvick Stewart-Haas Racing/Ford a 0.212 s.
    5 #10-Danica Patrick Stewart-Haas Racing/Ford a 0.305 s.
    6 #3-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet a 0.494 s.
    7 #24-Chase Elliott Hendrick Motorsports/Chevrolet a 0.572 s.
    8 #48-Jimmie Johnson Hendrick Motorsports/Chevrolet a 0.653 s.
    9 #1-Jamie McMurray Chip Ganassi Racing/Chevrolet a 0.772 s.
    10 #88-Alex Bowman Hendrick Motorsports/Chevrolet a 0.773 s.
    11 #37-Chris Buescher JTG-Daugherty Racing/Chevrolet a 0.825 s.

     

    RESULTADOS ÚLTIMA PRÁCTICA

    P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/VEL/DIF
    1 #11-Denny Hamlin Joe Gibbs Racing/Toyota 45.795 s./196.528 mph
    2 #19-Daniel Suárez Joe Gibbs Racing/Toyota a 0.058 s.
    3 #18-Kyle Busch Joe Gibbs Racing/Toyota a 0.065 s.
    4 #20-Matt Kenseth Joe Gibbs Racing/Toyota a 0.071 s.
    5 #22-Joey Logano Team Penske/Ford a 0.221 s.
    6 #10-Danica Patrick Stewart-Haas Racing/Ford a 0.404 s.
    7 #88-Alex Bowman Hendrick Motorsports/Chevrolet a 0.440 s.
    8 #4-Kevin Harvick Stewart-Haas Racing/Ford a 0.446 s.
    9 #3-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet a 0.450 s.
    10 #2-Brad Keselowski Team Penske/Ford a 0.476 s.
    11 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet a 0.541 s.
    12 #41-Kurt Busch Stewart-Haas Racing/Ford a 0.576 s.
    13 #24-Chase Elliott Hendrick Motorsports/Chevrolet a 0.721 s.
    14 #78-Martin Truex Jr. Furniture Row Racing/Toyota a 1.236 s.
    15 #37-Chris Buescher JTG-Daugherty Racing/Chevrolet a 1.724 s.
    16 #48-Jimmie Johnson Hendrick Motorsports/Chevrolet a 1.849 s.
    17 #1-Jamie McMurray Chip Ganassi Racing/Chevrolet Sin tiempo
  • 42 inscritos para las 500 Millas de Daytona

    42 pilotos conforman la lista de inscritos para la edición No. 59 de las "500 Millas de Daytona", primera fecha de la NASCAR Monster Energy Cup Series de 2017.

    El regreso de Dale Earnhardt Jr., el debut de Daniel Suárez y el arranque de la búsqueda del octavo título de Jimmie Johnson son algunas de las historias que presenta la competencia más importante de la especialidad, que marca el inicio de una nueva era gracias a la llegada de la firma de bebidas energéticas, además de ser la primera competencia puntuable en el legendario óvalo, y en el que Denny Hamlin intentará lograr su segundo triunfo consecutivo.

    36 autos tienen su participación asegurada para la carrera, al tener uno de los "Charters" que otorgan beneficios económicos; entre ellos, destacan Michael Waltrip, quien hará su última carrera a nivel profesional con Premium Motorsports; Erik Jones, una de las promesas más relevantes de los últimos años, en un segundo auto de Furniture Row Racing, y Suárez, quien será el primer mexicano desde Pedro Rodríguez (en 1971) en participar en esta competencia.

    El integrante de Joe Gibbs Racing se enfrentará a Jones y a Ty Dillon, nuevo miembro de Germain Racing, por el trofeo de Debutante del Año.

    Earnhardt Jr., el piloto más popular de NASCAR, regresa al asiento del coche No. 88 de Hendrick Motorsports tras ausentarse medio año por un tratamiento ante síntomas de conmoción; al igual que Johnson, Waltrip y Matt Kenseth, ha ganado esta prueba en dos oportunidades, siendo los mejores dentro de los activos. Hamlin, Joey Logano, Trevor Bayne, Jamie McMurray, Ryan Newman y Kevin Harvick completan la lista de ex vencedores.

    En la lista de inscritos también son de mencionar Elliott Sadler, quien buscará asegurar un sitio en el evento, en el que no corre desde 2012 y en el que finalizó segundo en 2002; Brendan Gaughan, otro regular de la Xinifty Series que fue 19° en 2004. En cuanto a fichajes de invierno, Clint Bowyer hará su debut con Stewart-Haas Racing, en tanto que David Ragan hace su regreso con Front Row Motorsports y Chris Buescher pasa con JTG/Daugherty Racing.

    Además, hay cuatro equipos nuevos para esta carrera: Rick Ware Racing y TriStar Motorsports, que harán su primer año completo en Cup después de varios años en otras divisiones; Beard Motorsports, que ha intentado ser parte de la grilla en los últimos años sin éxito, y Gaunt Brothers Racing, originario de Canadá.

    Este sábado se llevará a cabo el único entrenamiento previo a la sesión de tiempos, en la cual solo se definen los primeros dos lugares de la grilla; los pilotos no volverán a ver acción en pista sino hasta el jueves, a las 11 AM, para un nuevo entrenamiento. Por la noche, se llevarán a cabo las dos carreras clasificatorias, que definen la parrilla de salida.

    Chase Elliott ganó la pole en la edición de 2016, en tanto que Earnhardt Jr. y Kyle Busch ganaron los Duels del año pasado.

    La carrera principal será el domingo 26 de febrero, a las 13 hrs (Tiempo del Centro de México).

    LISTA DE PARTICIPANTES

    NO. PILOTO EQUIPO MOTOR ASEGURADO
    1 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing Chevrolet Si
    2 Brad Keselowski Team Penske Ford Si
    3 Austin Dillon Richard Childress Racing Chevrolet Si
    4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Ford Si
    5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet Si
    6 Trevor Bayne Roush-Fenway Racing Ford Si
    7 Elliott Sadler Tommy Baldwin Racing Chevrolet No
    10 Danica Patrick Stewart-Haas Racing Ford Si
    11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota Si
    13 Ty Dillon (N) Germain Racing Chevrolet Si
    14 Clint Bowyer Stewart-Haas Racing Ford Si
    15 Michael Waltrip Premium Motorsports Toyota Si
    17 Ricky Stenhouse Jr. Roush-Fenway Racing Ford Si
    18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota Si
    19 Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing Toyota Si
    20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota Si
    21 Ryan Blaney Wood Brothers Racing Ford Si
    22 Joey Logano Team Penske Ford Si
    23 Joey Gase (N) BK Racing Toyota Si
    24 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet Si
    27 Paul Menard Richard Childress Racing Chevrolet Si
    31 Ryan Newman Richard Childress Racing Chevrolet Si
    32 Matt DiBenedetto Go FAS Racing Ford Si
    33 Jeffrey Earnhardt Circle Sport/TRG Chevrolet Si
    34 Landon Cassill Front Row Motorsports Ford Si
    37 Chris Buescher JTG/Daugherty Racing Chevrolet Si
    38 David Ragan Front Row Motorsports Ford Si
    41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing Ford Si
    42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet Si
    43 Aric Almirola Richard Petty Motorsports Ford Si
    47 AJ Allmendinger JTG/Daugherty Racing Chevrolet Si
    48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Si
    51 Timmy Hill Rick Ware Racing Chevrolet No
    55 Reed Sorenson Premium Motorsports Toyota No
    72 Cole Whitt TriStar Motorsports Ford Si
    75 Brendan Gaughan Beard Motorsports Chevrolet No
    77 Erik Jones (N) Furniture Row Racing Toyota Si
    78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota Si
    83 Corey LaJoie (N) BK Racing Toyota No
    88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet Si
    95 Michael McDowell Leavine Family Racing Chevrolet Si
    96 DJ Kennington (N) Gaunt Brothers Racing Toyota No

    (N)- Novato en el evento

  • 17 autos inauguran la temporada de NASCAR

    La temporada de la serie NASCAR inicia este sábado con la edición No. 39 de la carrera de exhibición en el superóvalo de Daytona, conocida como "The Clash".

    El evento, que es parte de las actividades de "Speedweeks", reúne a 17 de los pilotos que serán protagonistas durante 2017; el criterio de elegibilidad da prioridad a quienes hayan conseguido pole positions a lo largo del certamen del año pasado, junto con ex ganadores de esta carrera, ex polesitters de las "500 Millas de Daytona" que hayan competido de tiempo completo y participantes en la etapa de playoffs.

    Sin embargo, Daniel Suárez hará su debut oficial en la Monster Cup Energy Series en el vehículo No. 19 de Joe Gibbs Racing; a petición del mismo equipo, la categoría le dio permiso al mexicano de inscribirse a esta competencia, a pesar de no haber corrido en la serie en 2016. Carl Edwards, quien era tripulante de este auto antes de anunciar su retiro, logró seis poles el año anterior, lo que le permitió ser elegible a dicha inscripción.

    Entre los participantes figuran Danica Patrick, Kevin Harvick y Kurt Busch, quienes por primera vez manejarán autos de Stewart-Haas Racing propulsados por Ford; Chris Buescher, quien pasa de Front Row Motorsports a JTG/Daugherty Racing, y Alex Bowman, quien logró una posición de privilegio mientras sustituía a Dale Earnhardt Jr. en el coche No. 88 de Hendrick Motorsports.

    Denny Hamlin, quien triunfó en las "500 Millas de Daytona" en 2016, también es ganador defensor de esta carrera, que será a 75 vueltas, pero dividida en dos segmentos: el primero de 25 y el segundo de 50.

    La bandera verde ondeará este sábado a las 19 Hrs (Tiempo del Centro de México).

    LISTA DE INSCRITOS

    NO. PILOTO EQUIPO MOTOR ELIGIBILIDAD
    1 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing Chevrolet Entró al playoff en 2016
    2 Brad Keselowski Team Penske Ford Logró pole en 2016
    3 Austin Dillon Richard Childress Racing Chevrolet Logró pole en 2016
    4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Ford Logró pole en 2016
    10 Danica Patrick Stewart-Haas Racing Ford Ex-Pole en Daytona 500
    11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota Logró pole en 2016
    18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota Logró pole en 2016
    19 Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing Toyota Permiso de NASCAR
    20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota Logró pole en 2016
    22 Joey Logano Team Penske Ford Logró pole en 2016
    24 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet Logró pole en 2016
    37 Chris Buescher JTG/Daugherty Racing Chevrolet Entró al playoff en 2016
    41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing Ford Logró pole en 2016
    42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet Entró al playoff en 2016
    48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Logró pole en 2016
    78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota Logró pole en 2016
    88 Alex Bowman Hendrick Motorsports Chevrolet Logró pole en 2016

    (N)- Novato

    . NO. PILOTO EQUIPO MOTOR
    1 1 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing Chevrolet
    2 2 Brad Keselowski Team Penske Ford
    3 3 Austin Dillon Richard Childress Racing Chevrolet
    4 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Ford
    5 10 Danica Patrick Stewart-Haas Racing Ford
    6 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota
    7 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota
    8 19 Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing Toyota
    9 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota
    10 22 Joey Logano Team Penske Ford
    11 24 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet
    12 37 Chris Buescher JTG/Daugherty Racing Chevrolet
    13 41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing Ford
    14 42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet
    15 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet
    16 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota
    17 88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet
  • Oficialmente Daniel Suárez arriba a NASCAR Cup Series

    En un hecho histórico, Daniel Suárez fue anunciado hoy oficialmente como piloto del Joe Gibbs Racing y el sello ARRIS en NASCAR Cup Series 2017, para convertirse así en el primer mexicano en llegar a la categoría mayor para una temporada completa de este campeonato, luego de erigirse el pasado año en el primer campeón extranjero de NASCAR Xfinity.

    El piloto de Escudería Telmex-Telcel reemplaza a Carl Edwars, luego que el piloto se despidiera de NASCAR hoy mismo. Y así se manifestó Daniel al respecto: "Gracias a todos los que me ayudaron en México para iniciar este viaje. Es una gran aventura y quiero comenzar lo más pronto posible. Debo agradecer a muchas personas, a Joe Gibbs, a mi familia, a México, a Carlos Slim Domit, a Jimmy Morales, a todos muchas gracias”.

     "Llegué a un gran equipo y sabía que la oportunidad iba a llegar en cualquier momento. Esto es un sueño que he tenido desde los 16 años.  El año 2016 en NASCAR Xfinity fue muy productivo y eso me ayudó a tener esta oportunidad, estoy en el equipo correcto, luego de tres años de trabajar, he aprendido. Tengo un gran respaldo y estoy listo. Es un sueño hecho realidad. Una oportunidad muy buena que hemos estado esperando desde hace años", dijo Daniel.

    "Fueron muchas las personas que confiaron en mí siempre, como mi familia, Carlos Slim, Jimmy Morales. Llegar hoy a correr en la máxima categoría es algo muy padre. Poco a poco estamos llegando a la meta. Vamos a estar corriendo de tiempo completo en la Cup, pero también correremos 10 o 12 competencias en Xfinity”, comentó el piloto mexicano, quien no podía ocultar su emoción, y no es para menos, pues es un paso trascedente para el regiomontano y para el automovilismo deportivo en México.

    Por su parte, Joe Gibbs, dueño del equipo Joe Gibbs Racing, manifestó que “Daniel contará con todo el apoyo en todo momento. Haremos que las cosas sucedan. Comenzaremos a trabajar de forma intensa con Daniel Suárez y con el equipo en esta nueva y complicada etapa, teniendo sus primeras pruebas con el Toyota número 19 en los próximos días en preparación a su debut en NASCAR Cup". 

    Asimos, el señor Gibbs dijo estar muy sorprendido por la decisión de Carl Edwars, pero de inmediato se iniciaron las pláticas con Daniel “y se llegó a la conclusión de que Daniel Suárez era la mejor opción", señaló Joe, al tiempo que precisaba: “Es una gran elección para nosotros y es un privilegio para contar con Daniel", finalizó.

    También, Ron Coppock, presidente mundial de ventas de ARRIS, aclaró que “la decisión se basó en que (Daniel) es un gran atleta, un piloto que gana carreras pero sobretodo que obtuvo un campeonato en tan sólo dos años".

    Carl Edwards, a su vez, señaló: "Es una decisión que he pensado y he tomado. Logré ser el mejor piloto que quise. He corrido por 20 años y quiero tomar un tiempo por cuestiones personales".

    Finalmente, cabe decir que Daniel será el tercer mexicano en competir en NASCAR Cup Series, después de Pedro Rodríguez y Jorge Goeters, solo que Suárez va de tiempo completo. 


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