17 autos inauguran la temporada de NASCAR
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17 autos inauguran la temporada de NASCAR

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La temporada de la serie NASCAR inicia este sábado con la edición No. 39 de la carrera de exhibición en el superóvalo de Daytona, conocida como "The Clash".

El evento, que es parte de las actividades de "Speedweeks", reúne a 17 de los pilotos que serán protagonistas durante 2017; el criterio de elegibilidad da prioridad a quienes hayan conseguido pole positions a lo largo del certamen del año pasado, junto con ex ganadores de esta carrera, ex polesitters de las "500 Millas de Daytona" que hayan competido de tiempo completo y participantes en la etapa de playoffs.

Sin embargo, Daniel Suárez hará su debut oficial en la Monster Cup Energy Series en el vehículo No. 19 de Joe Gibbs Racing; a petición del mismo equipo, la categoría le dio permiso al mexicano de inscribirse a esta competencia, a pesar de no haber corrido en la serie en 2016. Carl Edwards, quien era tripulante de este auto antes de anunciar su retiro, logró seis poles el año anterior, lo que le permitió ser elegible a dicha inscripción.

Entre los participantes figuran Danica Patrick, Kevin Harvick y Kurt Busch, quienes por primera vez manejarán autos de Stewart-Haas Racing propulsados por Ford; Chris Buescher, quien pasa de Front Row Motorsports a JTG/Daugherty Racing, y Alex Bowman, quien logró una posición de privilegio mientras sustituía a Dale Earnhardt Jr. en el coche No. 88 de Hendrick Motorsports.

Denny Hamlin, quien triunfó en las "500 Millas de Daytona" en 2016, también es ganador defensor de esta carrera, que será a 75 vueltas, pero dividida en dos segmentos: el primero de 25 y el segundo de 50.

La bandera verde ondeará este sábado a las 19 Hrs (Tiempo del Centro de México).

LISTA DE INSCRITOS

NO. PILOTO EQUIPO MOTOR ELIGIBILIDAD
1 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing Chevrolet Entró al playoff en 2016
2 Brad Keselowski Team Penske Ford Logró pole en 2016
3 Austin Dillon Richard Childress Racing Chevrolet Logró pole en 2016
4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Ford Logró pole en 2016
10 Danica Patrick Stewart-Haas Racing Ford Ex-Pole en Daytona 500
11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota Logró pole en 2016
18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota Logró pole en 2016
19 Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing Toyota Permiso de NASCAR
20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota Logró pole en 2016
22 Joey Logano Team Penske Ford Logró pole en 2016
24 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet Logró pole en 2016
37 Chris Buescher JTG/Daugherty Racing Chevrolet Entró al playoff en 2016
41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing Ford Logró pole en 2016
42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet Entró al playoff en 2016
48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Logró pole en 2016
78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota Logró pole en 2016
88 Alex Bowman Hendrick Motorsports Chevrolet Logró pole en 2016

(N)- Novato

. NO. PILOTO EQUIPO MOTOR
1 1 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing Chevrolet
2 2 Brad Keselowski Team Penske Ford
3 3 Austin Dillon Richard Childress Racing Chevrolet
4 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Ford
5 10 Danica Patrick Stewart-Haas Racing Ford
6 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota
7 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota
8 19 Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing Toyota
9 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota
10 22 Joey Logano Team Penske Ford
11 24 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet
12 37 Chris Buescher JTG/Daugherty Racing Chevrolet
13 41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing Ford
14 42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet
15 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet
16 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota
17 88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet

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  • Rubén García Jr., gana la pole position en el regreso de Nascar México Series

    Rubén García Jr., tuvo un debut de ensueño en el Rolcar Motorsports-Alpha Racing al conseguir la pole position para la ronda inaugural de Nascar México Series, en el Autódromo de Monterrey.

    García Mateos se colocó en el grupo puntero de la serie más importante de autos stocks en México desde la primera sesión de prácticas, sin embargo el motor de su #88 de Farmacias del Ahorro-HDI Seguros-OC Market-Zoé Water se ‘voló’ en la tercera práctica, apenas una hora y media antes de la calificación.

    Los mecánicos del Rolcar Motorsports-Alpha Racing mostraron una gran sincronización y capacidad para montar un nuevo motor en el auto del actual campeón de Nascar México, y lograron ponerlo en acción apenas dos minutos antes de que saliera a calificar.

    (Estoy) Muy contento. Si antes de la calificación me preguntabas expectativas, pues la pole no estaba contemplada, luego de que se nos voló el motor y no pudimos completar ni una vuelta. El equipo hizo un gran trabajo, y sin haber probado el motor nos puso en oportunidad de ganar la pole”, dijo Rubén al término de la calificación.

    El poder regalarle a Farmacias del Ahorro y HDI Seguros una pole position, justo en el nacimiento de este proyecto, pues es muy grato para mi”, agregó el piloto de 21 años de edad.

    Rubén consiguió un mejor tiempo de 1:15.206 minutos en su mejor vuelta al trazado de 2.9 kilómetros de longitud para conseguir la primera pole del #88 en el nuevo equipo. Con ese tiempo mandó al segundo lugar a Rubén Rovelo, monarca 2016 de Súper Copa, quien cerró con 1:15.300 minutos.

    En tercer lugar cerró Rogelio López con el #6 de Akron-Farmacias del Ahorro- Volaris- Química TF- DAI- OC Market- Escudería Telmex- Zoé Water, con un tiempo de 1:15.508. Rogelio, copropietario del equipo de Rubén, se dijo feliz del resultado obtenido por García: “Nunca pensé decirlo, pero estoy muy contento de que Rubén me haya ganado”, mencionó mientras sonreía. “Sabía que Rubén podría representar los colores de Farmacias del Ahorro de manera digna… pero mañana no se la dejaré fácil, pues yo defiendo los colores de Akron. Mañana (domingo) será una gran carrera”.

    La ronda inaugural de Nascar México Series comenzará en punto de las 13:15 horas (tiempo local), y está pactada a 40 vueltas.

  • Rubén García Jr., campeón de Nascar México Series, listo para defender la corona

    Rubén García Jr., tendrá la primera oportunidad de defender la corona de Nascar México Series, obtenida en 2015. Luego de que la categoría no pudo disputar el campeonato en 2016, el joven piloto está listo para encarar las 12 rondas de la campaña 2017.

    Con mucho más experiencia gracias a su paso en la serie Nascar K&N Pro Series East, Rubén debutará en el Rolcar Motorsport-Alpha Racing del 24 al 26 de marzo, en el Autódromo Internacional de Monterrey, durante la primera fecha de Nascar Peak México Series.

    Estoy muy contento de que podré defender mi corona en Nascar México Series”, dijo Rubén. “Y hacerlo en un equipo nuevo es un reto extra, por lo que ya quiero estar en Monterrey”.

    García Mateos, de 21 años de edad, ha sido seleccionado en tres ocasiones para el “Drive for Diversity Combine” de NASCAR, lo que le permite participar en la serie estadounidense K&N Pro Series, donde ha tenido un prometedor arranque de temporada.

    Rubén no pudo calificar para la primera ronda del año, las 150 de New Smyrna Speedway y tuvo que arrancar en la posición 26, al fondo de la parrilla. Gracias a un talentoso manejo terminó en la posición 16.

    El hacer el campeonato de Estados Unidos es una ventaja para mi, pues llegaré a Monterrey muy preparado, porque yo ya he estado arriba del coche este año, ya tuve carreras. No empiezo desde cero, que aunque suene tonto suele ser un poco complicado tras las vacaciones que vienen desde noviembre”, afirma el mexicano.“(Monterrey) es una pista de muchísima preparación física por las altísimas temperaturas que se dan en el auto. En Estados Unidos he tenido una preparación intensa, entonces me siento completamente preparado para la primera fecha”.

    Rubén no solamente debutará en el Rolcar Motorsport-Alpha Racing, sino que estrenará los colores de Farmacias del Ahorro, que se unen a HDI Seguros en el tradicional auto #88.

    "Ser parte de un equipo tan profesional es un mayor reto”, comentó García Jr. “Necesitamos una excelente comunicación, es un reto nuevo para el equipo y para mi. Es importante aprovechar la experiencia de Rogelio (López, su coequipero), sus conocimientos, y los de David (Tame, director del equipo), para poder adaptarme rápidamente”.

    Respecto a la meta anual, el piloto de 21 años de edad afirma que piensa en obtener el bicampeonato: “Podemos pensar en el campeonato, tenemos las infraestructura, la gente, el apoyo de Farmacia del Ahorro, de HDI Seguros, yo soy el campeón y tenemos todo para refrendarlo”.

    Rubén y su auto #88 Farmacias del Ahorro - HDI Seguros estarán en la pista del Autódromo Internacional de Monterrey este viernes 24, para comenzar la defensa de su campeonato.

  • Gran tarde de Daniel en Phoenix al lograr su primer top-10 en NASCAR Cup

    Daniel Suárez consiguió su primer top-10 en la categoría mayor de NASCAR, al colocarse en la séptima posición en la cuarta ronda del campeonato, disputada este domingo en el Phoenix International Raceway.

    Como lo predijo el piloto ARRIS-Telcel-Toyota hace unos días, Phoenix le trajo un buen momento en la NASCAR Cup, pues  se coló al top-10 en la recta final de la carrera y logró su mejor resultado en lo que va de la temporada.

    Daniel comenzó desde la vigesimoséptima posición, y después de ganar algunos sitios en la largada, la mayoría de la competencia se mantuvo en el vigésimo segundo puesto. Fue hasta la última etapa de la carrera que el mexicano comenzó a escalar más posiciones, lentamente pero con paso firme.

    A menos de 30 giros de que ondeara la bandera a cuadros, Suárez ya se ubicaba en su misma posición de arranque, y no pasó mucho para que estuviera en el decimocuarto sitio. Cuando restaban cinco giros de competencia, Joey Logano sufrió un contacto, lo que provocó una bandera amarilla y además que saliera de la carrera.

    Entonces, con tres giros por completar, el piloto del auto #19 se ubicaba en el décimo tercer puesto y en la nueva largada logró meterse al top-10 para conseguir la séptima posición y, con ello, su mejor resultado en lo que va de la temporada.

    Daniel Suárez:

    "Por alguna razón no podemos ir rápido y no se puede rebasar en esta pista. Tuvimos que venir de atrás para obtener el mejor resultado posible. Es todo un proceso, sobre todo de comunicación, el equipo del auto #19 hizo un gran trabajo, pero es un proceso en el cual debemos seguir aprendiendo, manejando y aplicarlo en las siguientes carreras. Los muchachos hicieron un gran trabajo, realizaron exactamente lo que yo les pedí, un trabajo rápido en pits. Fue una carrera muy pesada porque fue muy calurosa pero así es para todos".

  • Latvala y Toyota auguran un desafiante Rally México

    El ganador defensor del Rally México afronta una nueva batalla complicada para la tercera fecha del WRC de 2017.

    Jari-Matti Latvala llega, por primera vez en varias temporadas, a un evento del mundial de la especialidad encabezando la puntuación, después de ganar en Suecia y no bajar del pódium en las dos primeros eventos del año; sin embargo, al ser condiciones radicalmente diferentes a las de Montecarlo y Suecia, se muestra cauto en sus aspiraciones para el próximo fin de semana.

    “Estamos a 2700 metros sobre el nivel del mar, no hemos probado en México, solo dentro de Europa, intentamos encontrar las condiciones en España, donde llegamos a 2000 metros sobre el nivel del mar”, dijo el finlandés durante un evento celebrado el fin de semana en la capital azteca.

    “Diría que estoy feliz con el trabajo que hicimos, pero no tuvimos la temperatura que tendremos en México. En España, hay cinco más y se llega a entre 25 y 30 grados. El shakedown será muy importante para nosotros”.

    Latvala, quien llega cuatro puntos delante de Sébastien Ogier en la tabla general, se siente satisfecho del progreso del equipo y de haber manejado ciertas adversidades con tranquilidad, como una falla eléctrica que pudo haberle costado el abandono en las calles monegascas, pero su enfoque, como ha sido al momento, será llegar al final del recorrido.

    “Es lindo estar en esta posición. Si estás liderando el campeonato, lo estás haciendo bien, entonces me siento muy positivo sobre ello, pero cuando comienzas el Rally es muy desafiante, el enfoque está en sumar puntos y después veremos dónde estaremos tras el Rally México”.

    Latvala, Hänninen, Lappi y directivos de Toyota hablaron ante la prensa.

    Sobre la posible lucha que pueda tener con Ogier durante la jornada en los caminos de Guanajuato, Latvala dice haber aprendido de los errores del pasado, por lo que prefiere seguir enfocado en el desarrollo y crecimiento del programa japonés de rallies, que regresa tras 17 temporadas de ausencia del WRC, aunque sabe que hay que colocarlo bajo presión todo el tiempo.

    “Sé que está hambriento, quiere ganar el título, pero necesitamos estar enfocados en nuestro trabajo, no en lo que él está haciendo; cuando éramos coequiperos, intenté copiar muchas cosas por él, pero me desviaron del camino. Sé que podemos hacer un buen trabajo al final”, aseguró.

    Su coequipero, el también finlandés Juho Hänninen, respalda los comentarios del ex piloto de Volkswagen y Ford, al afirmar que está muy ansioso de descubrir la manera en la que los nuevos vehículos del WRC se comportan en la grava, además de que su nuevo aspecto deportivo podrá atraer a más aficionados.

    “Sabemos que hemos visto más espectáculo visual, pero más importante, es que los autos son más parejos, eso hace al deporte y al rally más interesante para todos, porque todas las marcas pueden ganar, y eso es bueno de ver”, dijo.

    Respecto a las posibilidades para el Rally México y las siguientes carreras, Jarmo Lethinen, Director Deportivo de Toyota Gazoo Racing, tampoco optó por pronosticar resultados ni generar altas expectativas, debido a la falta de información proveniente de su modelo Yaris en sitios con temperaturas altas.

    “Hay que ser realistas. Vamos rally a rally”, expresó.

    El Rally México se celebrará del 9 al 12 de marzo en las ciudades de México, Guanajuato, León, Silao e Irapuato.

  • Parrilla de salida de la Daytona 500

    El momento de la espera ha terminado. La edición No. 59 de las "500 Millas de Daytona" está a punto de comenzar, en el marco de la nueva era de la NASCAR Monster Energy Cup Series.

    Daniel Suárez será el segundo mexicano en participar en este evento, en tanto que Chase Elliott y Dale Earnhardt Jr. buscan revancha tras los accidentes que tuvieron el año pasado y Jimmie Johnson arranca la defensa de su título, además de buscar la octava corona que lo colocaría como el piloto más exitoso en la historia.

    Esta es la parrilla de salida del evento, que arranca a las 13:30 hrs (Tiempo de México).

     

    P PILOTO EQUIPO
    1 #24-Chase Elliott Hendrick Motorsports/Chevrolet
    2 #88-Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports/Chevrolet
    3 #1-Jamie McMurray Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    4 #11-Denny Hamlin Joe Gibbs Racing/Toyota
    5 #4-Kevin Harvick Stewart-Haas Racing/Ford
    6 #14-Clint Bowyer Stewart-Haas Racing/Ford
    7 #2-Brad Keselowski Team Penske/Ford
    8 #41-Kurt Busch Stewart-Haas Racing/Ford
    9 #20-Matt Kenseth Joe Gibbs Racing/Toyota
    10 #3-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
    11 #6-Trevor Bayne Roush-Fenway Racing/Ford
    12 #10-Danica Patrick Stewart-Haas Racing/Ford
    13 #43-Aric Almirola Richard Petty Motosports/Ford
    14 #31-Ryan Newman Richard Childress Racing/Chevrolet
    15 #22-Joey Logano Team Penske/Ford
    16 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    17 #72-Cole Whitt Tristar Motorsports/Ford
    18 #13-Ty Dillon (N) Richard Childress Racing/Chevrolet
    19 #19-Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing/Toyota
    20 #38-David Ragan Front Row Motorsports/Ford
    21 #18-Kyle Busch Joe Gibbs Racing/Toyota
    22 #95-Michael McDowell Leavine Family Racing/Chevrolet
    23 #17-Ricky Stenhouse Jr. Roush-Fenway Racing/Ford
    24 #48-Jimmie Johnson Hendrick Motorsports/Chevrolet
    25 #32-Matt DiBenedetto Go FAS Racing/Ford
    26 #5-Kasey Kahne Hendrick Motorsports/Chevrolet
    27 #34-Landon Cassill Front Row Motorsports/Ford
    28 #96-DJ Kennington Gaunt Brothers Racing/Toyota
    29 #23-Joey Gase BK Racing/Toyota
    30 #15-Michael Waltrip Premium Motorsports/Toyota
    31 #83-Corey LaJoie BK Racing/Toyota
    32 #33-Jeffrey Earnhardt Circle Sport-TRG/Chevrolet
    33 #27-Paul Menard Richard Childress Racing/Chevrolet
    34 #77-Erik Jones (N) Furniture Row Racing/Toyota
    35 #78-Martin Truex Jr. Furniture Row Racing/Toyota
    36 #21-Ryan Blaney Wood Brothers Racing/Ford
    37 #37-Chris Buescher JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
    38 #47-AJ Allmendinger JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
    39 #75-Brendan Gaughan Beard Motorsports/Chevrolet
    40 #7-Elliott Sadler Tommy Baldwin Racing/Chevrolet

     

    La carrera será a 200 vueltas, divididas en Etapas de 60, 60 y 80 vueltas; hay 10 ganadores previos y tres debutantes, así como representantes de Estados Unidos, Canadá y México.

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