42 inscritos para las 500 Millas de Daytona
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42 inscritos para las 500 Millas de Daytona

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42 pilotos conforman la lista de inscritos para la edición No. 59 de las "500 Millas de Daytona", primera fecha de la NASCAR Monster Energy Cup Series de 2017.

El regreso de Dale Earnhardt Jr., el debut de Daniel Suárez y el arranque de la búsqueda del octavo título de Jimmie Johnson son algunas de las historias que presenta la competencia más importante de la especialidad, que marca el inicio de una nueva era gracias a la llegada de la firma de bebidas energéticas, además de ser la primera competencia puntuable en el legendario óvalo, y en el que Denny Hamlin intentará lograr su segundo triunfo consecutivo.

36 autos tienen su participación asegurada para la carrera, al tener uno de los "Charters" que otorgan beneficios económicos; entre ellos, destacan Michael Waltrip, quien hará su última carrera a nivel profesional con Premium Motorsports; Erik Jones, una de las promesas más relevantes de los últimos años, en un segundo auto de Furniture Row Racing, y Suárez, quien será el primer mexicano desde Pedro Rodríguez (en 1971) en participar en esta competencia.

El integrante de Joe Gibbs Racing se enfrentará a Jones y a Ty Dillon, nuevo miembro de Germain Racing, por el trofeo de Debutante del Año.

Earnhardt Jr., el piloto más popular de NASCAR, regresa al asiento del coche No. 88 de Hendrick Motorsports tras ausentarse medio año por un tratamiento ante síntomas de conmoción; al igual que Johnson, Waltrip y Matt Kenseth, ha ganado esta prueba en dos oportunidades, siendo los mejores dentro de los activos. Hamlin, Joey Logano, Trevor Bayne, Jamie McMurray, Ryan Newman y Kevin Harvick completan la lista de ex vencedores.

En la lista de inscritos también son de mencionar Elliott Sadler, quien buscará asegurar un sitio en el evento, en el que no corre desde 2012 y en el que finalizó segundo en 2002; Brendan Gaughan, otro regular de la Xinifty Series que fue 19° en 2004. En cuanto a fichajes de invierno, Clint Bowyer hará su debut con Stewart-Haas Racing, en tanto que David Ragan hace su regreso con Front Row Motorsports y Chris Buescher pasa con JTG/Daugherty Racing.

Además, hay cuatro equipos nuevos para esta carrera: Rick Ware Racing y TriStar Motorsports, que harán su primer año completo en Cup después de varios años en otras divisiones; Beard Motorsports, que ha intentado ser parte de la grilla en los últimos años sin éxito, y Gaunt Brothers Racing, originario de Canadá.

Este sábado se llevará a cabo el único entrenamiento previo a la sesión de tiempos, en la cual solo se definen los primeros dos lugares de la grilla; los pilotos no volverán a ver acción en pista sino hasta el jueves, a las 11 AM, para un nuevo entrenamiento. Por la noche, se llevarán a cabo las dos carreras clasificatorias, que definen la parrilla de salida.

Chase Elliott ganó la pole en la edición de 2016, en tanto que Earnhardt Jr. y Kyle Busch ganaron los Duels del año pasado.

La carrera principal será el domingo 26 de febrero, a las 13 hrs (Tiempo del Centro de México).

LISTA DE PARTICIPANTES

NO. PILOTO EQUIPO MOTOR ASEGURADO
1 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing Chevrolet Si
2 Brad Keselowski Team Penske Ford Si
3 Austin Dillon Richard Childress Racing Chevrolet Si
4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Ford Si
5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet Si
6 Trevor Bayne Roush-Fenway Racing Ford Si
7 Elliott Sadler Tommy Baldwin Racing Chevrolet No
10 Danica Patrick Stewart-Haas Racing Ford Si
11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota Si
13 Ty Dillon (N) Germain Racing Chevrolet Si
14 Clint Bowyer Stewart-Haas Racing Ford Si
15 Michael Waltrip Premium Motorsports Toyota Si
17 Ricky Stenhouse Jr. Roush-Fenway Racing Ford Si
18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota Si
19 Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing Toyota Si
20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota Si
21 Ryan Blaney Wood Brothers Racing Ford Si
22 Joey Logano Team Penske Ford Si
23 Joey Gase (N) BK Racing Toyota Si
24 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet Si
27 Paul Menard Richard Childress Racing Chevrolet Si
31 Ryan Newman Richard Childress Racing Chevrolet Si
32 Matt DiBenedetto Go FAS Racing Ford Si
33 Jeffrey Earnhardt Circle Sport/TRG Chevrolet Si
34 Landon Cassill Front Row Motorsports Ford Si
37 Chris Buescher JTG/Daugherty Racing Chevrolet Si
38 David Ragan Front Row Motorsports Ford Si
41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing Ford Si
42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet Si
43 Aric Almirola Richard Petty Motorsports Ford Si
47 AJ Allmendinger JTG/Daugherty Racing Chevrolet Si
48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Si
51 Timmy Hill Rick Ware Racing Chevrolet No
55 Reed Sorenson Premium Motorsports Toyota No
72 Cole Whitt TriStar Motorsports Ford Si
75 Brendan Gaughan Beard Motorsports Chevrolet No
77 Erik Jones (N) Furniture Row Racing Toyota Si
78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota Si
83 Corey LaJoie (N) BK Racing Toyota No
88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet Si
95 Michael McDowell Leavine Family Racing Chevrolet Si
96 DJ Kennington (N) Gaunt Brothers Racing Toyota No

(N)- Novato en el evento

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    Rubén García Jr., tuvo un debut de ensueño en el Rolcar Motorsports-Alpha Racing al conseguir la pole position para la ronda inaugural de Nascar México Series, en el Autódromo de Monterrey.

    García Mateos se colocó en el grupo puntero de la serie más importante de autos stocks en México desde la primera sesión de prácticas, sin embargo el motor de su #88 de Farmacias del Ahorro-HDI Seguros-OC Market-Zoé Water se ‘voló’ en la tercera práctica, apenas una hora y media antes de la calificación.

    Los mecánicos del Rolcar Motorsports-Alpha Racing mostraron una gran sincronización y capacidad para montar un nuevo motor en el auto del actual campeón de Nascar México, y lograron ponerlo en acción apenas dos minutos antes de que saliera a calificar.

    (Estoy) Muy contento. Si antes de la calificación me preguntabas expectativas, pues la pole no estaba contemplada, luego de que se nos voló el motor y no pudimos completar ni una vuelta. El equipo hizo un gran trabajo, y sin haber probado el motor nos puso en oportunidad de ganar la pole”, dijo Rubén al término de la calificación.

    El poder regalarle a Farmacias del Ahorro y HDI Seguros una pole position, justo en el nacimiento de este proyecto, pues es muy grato para mi”, agregó el piloto de 21 años de edad.

    Rubén consiguió un mejor tiempo de 1:15.206 minutos en su mejor vuelta al trazado de 2.9 kilómetros de longitud para conseguir la primera pole del #88 en el nuevo equipo. Con ese tiempo mandó al segundo lugar a Rubén Rovelo, monarca 2016 de Súper Copa, quien cerró con 1:15.300 minutos.

    En tercer lugar cerró Rogelio López con el #6 de Akron-Farmacias del Ahorro- Volaris- Química TF- DAI- OC Market- Escudería Telmex- Zoé Water, con un tiempo de 1:15.508. Rogelio, copropietario del equipo de Rubén, se dijo feliz del resultado obtenido por García: “Nunca pensé decirlo, pero estoy muy contento de que Rubén me haya ganado”, mencionó mientras sonreía. “Sabía que Rubén podría representar los colores de Farmacias del Ahorro de manera digna… pero mañana no se la dejaré fácil, pues yo defiendo los colores de Akron. Mañana (domingo) será una gran carrera”.

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    Con mucho más experiencia gracias a su paso en la serie Nascar K&N Pro Series East, Rubén debutará en el Rolcar Motorsport-Alpha Racing del 24 al 26 de marzo, en el Autódromo Internacional de Monterrey, durante la primera fecha de Nascar Peak México Series.

    Estoy muy contento de que podré defender mi corona en Nascar México Series”, dijo Rubén. “Y hacerlo en un equipo nuevo es un reto extra, por lo que ya quiero estar en Monterrey”.

    García Mateos, de 21 años de edad, ha sido seleccionado en tres ocasiones para el “Drive for Diversity Combine” de NASCAR, lo que le permite participar en la serie estadounidense K&N Pro Series, donde ha tenido un prometedor arranque de temporada.

    Rubén no pudo calificar para la primera ronda del año, las 150 de New Smyrna Speedway y tuvo que arrancar en la posición 26, al fondo de la parrilla. Gracias a un talentoso manejo terminó en la posición 16.

    El hacer el campeonato de Estados Unidos es una ventaja para mi, pues llegaré a Monterrey muy preparado, porque yo ya he estado arriba del coche este año, ya tuve carreras. No empiezo desde cero, que aunque suene tonto suele ser un poco complicado tras las vacaciones que vienen desde noviembre”, afirma el mexicano.“(Monterrey) es una pista de muchísima preparación física por las altísimas temperaturas que se dan en el auto. En Estados Unidos he tenido una preparación intensa, entonces me siento completamente preparado para la primera fecha”.

    Rubén no solamente debutará en el Rolcar Motorsport-Alpha Racing, sino que estrenará los colores de Farmacias del Ahorro, que se unen a HDI Seguros en el tradicional auto #88.

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    Daniel Suárez:

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    “Estamos a 2700 metros sobre el nivel del mar, no hemos probado en México, solo dentro de Europa, intentamos encontrar las condiciones en España, donde llegamos a 2000 metros sobre el nivel del mar”, dijo el finlandés durante un evento celebrado el fin de semana en la capital azteca.

    “Diría que estoy feliz con el trabajo que hicimos, pero no tuvimos la temperatura que tendremos en México. En España, hay cinco más y se llega a entre 25 y 30 grados. El shakedown será muy importante para nosotros”.

    Latvala, quien llega cuatro puntos delante de Sébastien Ogier en la tabla general, se siente satisfecho del progreso del equipo y de haber manejado ciertas adversidades con tranquilidad, como una falla eléctrica que pudo haberle costado el abandono en las calles monegascas, pero su enfoque, como ha sido al momento, será llegar al final del recorrido.

    “Es lindo estar en esta posición. Si estás liderando el campeonato, lo estás haciendo bien, entonces me siento muy positivo sobre ello, pero cuando comienzas el Rally es muy desafiante, el enfoque está en sumar puntos y después veremos dónde estaremos tras el Rally México”.

    Latvala, Hänninen, Lappi y directivos de Toyota hablaron ante la prensa.

    Sobre la posible lucha que pueda tener con Ogier durante la jornada en los caminos de Guanajuato, Latvala dice haber aprendido de los errores del pasado, por lo que prefiere seguir enfocado en el desarrollo y crecimiento del programa japonés de rallies, que regresa tras 17 temporadas de ausencia del WRC, aunque sabe que hay que colocarlo bajo presión todo el tiempo.

    “Sé que está hambriento, quiere ganar el título, pero necesitamos estar enfocados en nuestro trabajo, no en lo que él está haciendo; cuando éramos coequiperos, intenté copiar muchas cosas por él, pero me desviaron del camino. Sé que podemos hacer un buen trabajo al final”, aseguró.

    Su coequipero, el también finlandés Juho Hänninen, respalda los comentarios del ex piloto de Volkswagen y Ford, al afirmar que está muy ansioso de descubrir la manera en la que los nuevos vehículos del WRC se comportan en la grava, además de que su nuevo aspecto deportivo podrá atraer a más aficionados.

    “Sabemos que hemos visto más espectáculo visual, pero más importante, es que los autos son más parejos, eso hace al deporte y al rally más interesante para todos, porque todas las marcas pueden ganar, y eso es bueno de ver”, dijo.

    Respecto a las posibilidades para el Rally México y las siguientes carreras, Jarmo Lethinen, Director Deportivo de Toyota Gazoo Racing, tampoco optó por pronosticar resultados ni generar altas expectativas, debido a la falta de información proveniente de su modelo Yaris en sitios con temperaturas altas.

    “Hay que ser realistas. Vamos rally a rally”, expresó.

    El Rally México se celebrará del 9 al 12 de marzo en las ciudades de México, Guanajuato, León, Silao e Irapuato.

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    El momento de la espera ha terminado. La edición No. 59 de las "500 Millas de Daytona" está a punto de comenzar, en el marco de la nueva era de la NASCAR Monster Energy Cup Series.

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    Esta es la parrilla de salida del evento, que arranca a las 13:30 hrs (Tiempo de México).

     

    P PILOTO EQUIPO
    1 #24-Chase Elliott Hendrick Motorsports/Chevrolet
    2 #88-Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports/Chevrolet
    3 #1-Jamie McMurray Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    4 #11-Denny Hamlin Joe Gibbs Racing/Toyota
    5 #4-Kevin Harvick Stewart-Haas Racing/Ford
    6 #14-Clint Bowyer Stewart-Haas Racing/Ford
    7 #2-Brad Keselowski Team Penske/Ford
    8 #41-Kurt Busch Stewart-Haas Racing/Ford
    9 #20-Matt Kenseth Joe Gibbs Racing/Toyota
    10 #3-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
    11 #6-Trevor Bayne Roush-Fenway Racing/Ford
    12 #10-Danica Patrick Stewart-Haas Racing/Ford
    13 #43-Aric Almirola Richard Petty Motosports/Ford
    14 #31-Ryan Newman Richard Childress Racing/Chevrolet
    15 #22-Joey Logano Team Penske/Ford
    16 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    17 #72-Cole Whitt Tristar Motorsports/Ford
    18 #13-Ty Dillon (N) Richard Childress Racing/Chevrolet
    19 #19-Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing/Toyota
    20 #38-David Ragan Front Row Motorsports/Ford
    21 #18-Kyle Busch Joe Gibbs Racing/Toyota
    22 #95-Michael McDowell Leavine Family Racing/Chevrolet
    23 #17-Ricky Stenhouse Jr. Roush-Fenway Racing/Ford
    24 #48-Jimmie Johnson Hendrick Motorsports/Chevrolet
    25 #32-Matt DiBenedetto Go FAS Racing/Ford
    26 #5-Kasey Kahne Hendrick Motorsports/Chevrolet
    27 #34-Landon Cassill Front Row Motorsports/Ford
    28 #96-DJ Kennington Gaunt Brothers Racing/Toyota
    29 #23-Joey Gase BK Racing/Toyota
    30 #15-Michael Waltrip Premium Motorsports/Toyota
    31 #83-Corey LaJoie BK Racing/Toyota
    32 #33-Jeffrey Earnhardt Circle Sport-TRG/Chevrolet
    33 #27-Paul Menard Richard Childress Racing/Chevrolet
    34 #77-Erik Jones (N) Furniture Row Racing/Toyota
    35 #78-Martin Truex Jr. Furniture Row Racing/Toyota
    36 #21-Ryan Blaney Wood Brothers Racing/Ford
    37 #37-Chris Buescher JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
    38 #47-AJ Allmendinger JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
    39 #75-Brendan Gaughan Beard Motorsports/Chevrolet
    40 #7-Elliott Sadler Tommy Baldwin Racing/Chevrolet

     

    La carrera será a 200 vueltas, divididas en Etapas de 60, 60 y 80 vueltas; hay 10 ganadores previos y tres debutantes, así como representantes de Estados Unidos, Canadá y México.

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