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Singapur, Malasia, 23 de septiembre del 2011.- El Sauber F1Team tuvo un primer día de prácticas bastante ocupado en Singapur, de cara a lo que será la carrera más larga de la temporada en términos de duración. Mientras que Sergio Pérez es novato en el espectacular circuito urbano de Marina Bay, su compañero de equipo, Kamui Kobayashi, tiene en su haber por lo menos la experiencia de esta carrera nocturna del año pasado. Así, en tanto que Pérez tuvo que familiarizarse con el circuito, Kobayashi y el equipo utilizaron las sesiones para completar algunas tandas con un mapeo de motor diferente y también nuevos escudos térmicos.
La primera sesión fue mucho más corta de lo previsto, duró 48 en lugar de 90 minutos. Primero hubo un retraso de 30 minutos debido a las reparaciones de pista y luego dos banderas rojas que costaron otros 12 minutos. La segunda sesión se llevó a cabo según lo previsto.
Sergio Pérez:
Sauber C30-Ferrari (auto 17)
1 ª práctica: 14 º / 1:53.703 min (19 vueltas) / 2 ª práctica: 8 º / 1:49,578 minutos (27 vueltas)
"Hoy hemos tenido condiciones muy agradables para conducir. El circuito es muy exigente para los pilotos y también para los neumáticos. Tienes que estar concentrado todo el tiempo. La curva 10 puede ser bastante complicada, porque los "lavaderos" son altos y si te equivocas en la chicana das un brinco muy alto. Espero que nos las arreglemos para encontrar un buen balance del auto para la carrera. Creo que aquí tenemos buenas oportunidades para ganar puntos".
Kamui Kobayashi:
Sauber C30-Ferrari (auto 16)
1 ª práctica: 15 º / 1:53.749 min (12 vueltas) / 2 ª práctica: 9 º / 1:49,730 minutos (29 vueltas)
"Mi auto está bastante bien. En general es mejor en los circuitos que requieren una mayor carga aerodinámica, a diferencia de los circuitos como los últimos en que hemos competido. Mi auto se siente diferente pero mejor; también para mí los dos compuestos de neumáticos, blandos y súper blandos, parecen estar bien".
Ing. Giampaolo Dall'Ara:
"Nunca es fácil aquí y hoy ha sido difícil, pero hemos realizado mucho trabajo. Para la primera práctica, que fue un tanto perturbada a causa de una sesión más corta y dos banderas rojas, no pudimos hacer lo que estaba previsto, a pesar de que tratamos de hacerlo todo junto; por ello, nuestro rendimiento sufrió un poco. Para la segunda sesión hemos completado bien nuestro programa. Hemos probado los neumáticos, algo de la puesta a punto del coche y algunas revisiones que estaban previstas".
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