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Checo Pérez partirá del lugar 11 el GP de Singapur PDF Imprimir Correo electrónico
Noticias - Fórmula 1
Sábado 24 de Septiembre de 2011 21:23
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checo-qualy-singapur Singapur, Malasia, 24 de septiembre del 2011.- No obstante que el mexicano Sergio "Checo" Pérez se mostró con un gran rendimiento en la sesión calificada hoy en el Marina Bay de Singapur, el piloto del Sauber F1 Team # 17 se ha quedado en la Q2, con la posición 11, pero Checo se encuentra muy motivado y seguro de entrar a la zona de los puntos mañana en la decimocuarta fecha del Campeonato del Mundo de F1 2011.

Checo salió a la Q1, primer filtro de la sesión, realizando un trabajo estupendo: en su primer giro lanzado con un crono de 1m50.066s, pero en su segunda vuelta lanzada, el originario de Guadalajara, México, consiguió un crono de 1m47.717, quedándose en el séptimo lugar y pasando a la Q2.

Ya en la sesión intermedia de la calificación, Q2, cuando Checo iba por su primera vuelta cronometrada, aparecieron en la pista las banderas rojas, provocadas por Kamui Kobayashi, el coequipero del mexicano, tras volar en los "lavaderos" entre las curvas 10 y 11, perder el Sauber C30 Ferrari # 16 y terminar en el muro. Tal como había comentado Checo la víspera sobre esa zona específica.

Así las cosas, cuando restaban 9 minutos y 16 segundos de Q2, se reinició la calificación y Checo sólo saldría a dar una única vuelta con neumáticos súper blandos (quedaban entonces en los relojes 3 minutos), marcando un tiempo de 1m47.616s, y con el top-ten provisional, pero el piloto de Force India, Paul Di Resta, marcaría dos décimas menos que el piloto Sauber, por lo que finalmente Checo se quedaría en la decimoprimera posición, fuera de Q3.

Aunque Checo Pérez se ha mostrado positivo: "No era posible alcanzar a Di Resta. Era lo que teníamos para hoy. Pero estoy muy motivado y seguro de alcanzar mañana la zona de los puntos". Además, Checo tiene un set extra de neumáticos nuevos de súper blandos, lo cual jugará mañana su papel en la estrategia del equipo, en una pista con 23 curvas y muy abrasiva, lo que sumado al calor y la humedad harán sufrir de más a los frenos y las llantas.
Parrilla de Salida GP de Singapur
Fecha 14 del Campeonato del Mundo de 2011


1. fila
Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) - 1'44"381 - Q3
Mark Webber (Red Bull RB7-Renault) - 1'44"732 - Q3
2. fila
Jenson Button (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'44"804 - Q3
Lewis Hamilton (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'44"809 - Q3
3. fila
Fernando Alonso (Ferrari 150) - 1'44"874 - Q3
Felipe Massa (Ferrari 150) - 1'45"800 - Q3
4. fila
Nico Rosberg (Mercedes MGP W02) - 1'46"013 - Q3.
Michael Schumacher (Mercedes MGP W02) - no time - Q3
5. fila
Adrian Sutil (Force India VJM04-Mercedes) - no time - Q3
Paul Di Resta (Force India VJM04-Mercedes) - no time - Q3
6. fila
Sergio Pérez (Sauber C30-Ferrari) - 1'47"616 - Q2
Rubens Barrichello (Williams FW33-Cosworth) - 1'48"082 - Q2
7. fila
Pastor Maldonado (Williams FW33-Cosworth) - 1'48"270 - Q2
Sebastien Buemi (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'48"634 - Q2.
8. fila
Bruno Senna (Renault R31) - 1'48"662 - Q2
Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'49"862 - Q2
9. fila
Kamui Kobayashi (Sauber C30-Ferrari) - no time - Q2
Vitaly Petrov (Renault R31) - 1'49"835 - Q1
10. fila
Heikki Kovalainen (Lotus T129-Renault) - 1'50"948 - Q1
Jarno Trulli (Lotus T129-Renault) - 1'51"012 - Q1
11. fila
Timo Glock (Virgin VR02-Cosworth) - 1'52"154 - Q1.
Jerome D'Ambrosio (Virgin VR02-Cosworth) - 1'52"363 - Q1
12. fila
Daniel Ricciardo (Hispania F111-Cosworth) - 1'52"404 - Q1
Vitantonio Liuzzi (Hispania F111-Cosworth) - 1'52"810 - Q1 *

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