Valencia, España, 24 de junio del 2011.- El equipo Sauber F1 se encuentra feliz de contar nuevamente con su alineación original de pilotos, ya con Sergio Pérez totalmente recuperado de su accidente en Mónaco, para enfrentar de nuevo junto a Kamui Kobayashi el Gran Premio de Europa en el Circuito Urbano de Valencia. Ambos pilotos han tenido un atareado viernes, resultado del trabajo sobre el Sauber C30-Ferrari y la evaluación de los neumáticos. Sin embargo, ninguno de los dos pilotos está satisfecho con sus tiempos, pues ambos consideran que es posible mejorar aún para la clasificación.
Sergio Pérez:
Sauber C30-Ferrari (chasis 02 / Ferrari 056)
1ª Práctica: 14 / 1:42.738 min (20 vueltas) / 2ª Práctica: 16 / 1:40,531 minutos (37 vueltas)
"Más que nada estoy feliz por estar de vuelta en el monoplaza. Me siento bien y he realizado mucho trabajo en las últimas semanas para poder regresar. Rápidamente he tomado velocidad y eso es bueno. En general, tenemos mucho trabajo que hacer esta noche para mejorar el auto. Por lo que respecta a los neumáticos, creo que es difícil conseguir la temperatura adecuada para el compuesto medio, pues es un problema general del circuito la baja adherencia; la pista está bastante sucia e incluso con los neumáticos blandos es difícil encontrar un nivel de adherencia adecuado. Vamos a resolver varias cosas durante la noche y espero tener una buena clasificación".
Asimismo, Checo dijo en la Audio Conferencia con medios latinoamericanos:
"Me siento bien, trabajamos muy fuerte para estar al 100 por ciento y poder competir este fin de semana luego de dos carreras perdidas. Para esta carrera, tenemos nuevos componentes aerodinámicos (alerón delantero y algunas partes del chasis) y nos estamos adaptando muy bien a los nuevos neumáticos de compuesto medio, por lo que mañana esperamos estar entre los 10 primeros de la calificación, aunque todavía tenemos un margen por mejorar tanto en calificaciones como en la carrera".
De los cambios de la FIA respecto al mapa motor y los difusores, Sergio Pérez dijo que será lo mismo para todos los equipos "a unos les afectará menos que a otros pero habrá igualdad de circunstancias".
Kamui Kobayashi:
Sauber C30-Ferrari (chasis 01 / Ferrari 056)
1ª Práctica: 17 / 1:43.201 min (18 vueltas) / 2ª Práctica: 17 / 1:42,083 minutos (34 vueltas)
"Hoy ha sido un día difícil para mí. Por la mañana tuve un problema con el pedal del acelerador y por lo tanto no pude completar el programa previsto. En la segunda sesión de entrenamientos libres de la tarde el auto se sentía un poco mejor y yo estaba muy positivo de poner un buen tiempo de vuelta. Pero, por desgracia, cuando rodaba con neumáticos blandos nuevos me pasé en una frenada y el neumático delantero derecho se aplanó, por lo que ya no pudimos realizar un buen registro. Los recorridos largos en la sesión de la tarde estuvieron bien. Creo que para mañana todo será mejor".
James Key, director técnico:
"Esta mañana utilizamos un solo juego de neumáticos en ambos coches en condiciones de pista resbaladiza. Fue sobre todo una sesión de pruebas de aerodinámica y mecánica. Desafortunadamente Kamui tuvo un problema con el pedal del acelerador que nos costó algo de tiempo. Por la tarde realizamos nuestro programa habitual de comparación de neumáticos, así como la configuración adicional de la puesta a punto. Al final hemos hecho tandas largas para entender cómo funcionan los neumáticos y su duración. Ahora tenemos que trabajar para mejorar en el segundo sector del circuito. Ninguno de nuestros pilotos fue capaz de poner su mejor tiempo en este sector, por lo tanto, nuestros tiempos de vuelta del día de hoy no son totalmente representativos de nuestro rendimiento".
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