|
Noticias -
Fórmula 1
|
|
Viernes 14 de Octubre de 2011 11:38 |
Yeongam, Corea del Sur, 14 de octubre del 2011.- El primer día de entrenamientos libres en el Korea International Circuit transcurrió sin incidentes para el Sauber F1 Team. Sin embargo, debido a la falta de agarre con las condiciones climáticas, no se pudo trabajar en el setting del auto. Originalmente, el equipo tenía previsto seguir desarrollando el nuevo conjunto aerodinámico que fue presentado la semana pasada en Suzuka, pero la puesta a punto fue imposible, ya que este viernes la pista nunca se secó. Para el sábado se esperan condiciones secas y todo el equipo está muy concentrado en ver cómo se desarrollarán las condiciones de pista, ya que el circuito no se ha utilizado a fondo desde el GP de Fórmula Uno inaugural de hace un año. Sergio Pérez: Sauber C30-Ferrari (auto 17) 1 ª Práctica: 9 º / 2:04.797 minutos (8 vueltas) / 2 ª Práctica: 16 º / 1:55.203 min (24 vueltas) "Es una lástima, pero no había mucho más que pudiéramos hacer hoy. La lluvia fue demasiada y no hice una sola vuelta con neumáticos de seco. Como no conozco el circuito, definitivamente no fue un viernes ideal para mí. Mañana no tendré mucho tiempo para conseguir el correcto balance del auto".
Kamui Kobayashi:
Sauber C30-Ferrari (auto 16)
1 ª Práctica: 6 ª / 2:03.292 min (13 vueltas) / 2 ª Práctica: 17 º / 1:55.544 min (23 vueltas)
"No tuvimos absolutamente ningún control. La pista tiene un nivel de adherencia muy bajo y en la parte delantera de nuestro auto no encontramos el balance con los neumáticos intermedios. En general, no me importa conducir bajo la lluvia y con los neumáticos de agua no hubo problema; pero más tarde, con los neumáticos intermedios, batallé mucho. Parece que el circuito requiere mucho tiempo para secarse. En cualquier caso, espero que tengamos condiciones secas mañana".
Ing. Giampaolo Dall'Ara:
"Tal como se pronosticó, fue un día lluvioso. Sin embargo, para el resto del fin de semana esperamos que las condiciones sean secas, por lo que realizamos algunas vueltas para hacer comprobaciones en el monoplaza. Sabemos que mañana tendremos un programa muy completo y tenemos que hacer todo el trabajo necesario para encontrar una buena puesta a punto en seco".
checo-practicas-corea-1
|
