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Budapest, Hungría, 29 de julio del 2011.- El equipo Sauber F1 concluyó sin problemas el primer día de prácticas libres con pista seca en el Gran Premio de Hungría, en Budapest. El Sauber C30-Ferrari está prácticamente sin cambios desde la última carrera en el circuito de Nürburgring, y ambos pilotos se concentraron en el trabajo de puesta a punto, así como en la evaluación de los neumáticos. Kamui Kobayashi cerró en el lugar 11 en ambas sesiones de 90 minutos, en tanto que Sergio Pérez se colocó 9 y 12, respectivamente.
Kamui Kobayashi:
1 ª Práctica: 11 º / 1:25.113 min (21 vueltas) / 2 ª Práctica: 11 º / 1:23.030 min (34 vueltas)
"A pesar de que se ve mejor de lo que hicimos en el circuito de Nürburgring, tengo la sensación de que será difícil "cazar" a los Force India. Sin embargo, queremos llegar adelante de ellos en la calificación de mañana. El balance de mi auto no es realmente óptimo aún, pero creo que todavía podemos mejorar. Para mí el neumático blando es el más difícil, así que prefiero el súper suave".
Sergio Pérez:
1 ª Práctica: 9 º / 1:24.620 min (24 vueltas) / 2 ª Práctica: 12 º / 1:23.399 min (37 vueltas)
"Creo que tenemos un mejor ritmo aquí que en el circuito de Nürburgring y también pienso que la temperatura ambiente más alta será crucial para que trabajen los neumáticos súper suaves, lo que nos debe ayudar para hacer una mejor calificación. En las tandas largas hemos notado degradación similar en ambos compuestos, pero con el suave el balance es mejor que con las llantas súper suaves. Para mí los neumáticos blandos fueron también más consistentes que los súper suaves. Creo que, en lo que respecta a los neumáticos, será un fin de semana muy interesante".
James Key, director técnico:
"Ha sido un día bastante productivo. Las condiciones climáticas cambiaron según avanzaba el día. Esperábamos lluvia esta tarde y al final fue todo lo contrario. La temperatura de la pista se acercó a lo que esperamos para mañana y el domingo, por lo que fue una sesión útil en este sentido. Hemos trabajado casi todo el día en el set-up de los coches, y encontramos buenas referencias con lo realizado en la mañana y en la tarde. Tenemos mucho trabajo por hacer en el sector medio para lograr un mejor balance, aunque ya tenemos la información y sólo debemos trabajar duro toda la noche para continuar mejorando".
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