Silverstone, Inglaterra, 8 de julio del 2011.- El primer día del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone ha sido positivo para el equipo Sauber F1, a pesar del accidente de Kamui Kobayashi en la primera sesión libre que dañó el Sauber C30-Ferrari # 16; afortunadamente, el piloto japonés pudo volver para la segunda práctica, lo que le permitió familiarizarse con las condiciones de la pista, muy cambiantes de un momento a otro. Sergio Pérez no tuvo problemas y todos sus comentarios fueron positivos. Después de un día de fuertes lluvias, el equipo ahora se prepara para lo que se prevé será un sábado de calificaciones con condiciones de seco.
Sergio Pérez:
1 ª Práctica: 4 ª / 1:47.422 min (22 vueltas) / 2 ª Práctica: 9 º / 1:52,169 minutos (12 vueltas)
"¡Bienvenido a Inglaterra! Para mí fue un buen día, a pesar de rodar permanentemente en condiciones húmedas, realizamos trabajo con las nuevas piezas y mañana veremos cómo se comporta el auto en condiciones secas. Todo será nuevo y diferente, pero estoy muy positivo y con ganas de hacer una buena sesión de calificación mañana".
Kamui Kobayashi:
1 ª Práctica: 18 º / 1:50.133 min (17 vueltas) / 2 ª Práctica: 3 ª / 1:51,395 minutos (16 vueltas)
"En primer lugar quiero dar las gracias a los mecánicos que repararon mi coche a tiempo para la segunda práctica libre. Cuando me accidenté, perdí el control del auto sobre el húmedo césped artificial. A pesar de este accidente, creo que es muy difícil hacer algún juicio sobre el auto, el balance y establecer las condiciones actuales. Sin embargo, nuestro rendimiento en mojado no cuenta para nada ya que la pista mañana estará en seco. Por lo tanto, esperamos más sorpresas y mejorar respecto al día de hoy".
James Key, director técnico:
"¡Es fantástico estar de vuelta en Silverstone, en el verano británico! Tenemos nuevas y excelentes instalaciones y una gran multitud presente aun bajo la lluvia. No hay mucho que podamos entender de la puesta a punto en las actuales condiciones, pues es bastante difícil sacar conclusiones. Fundamentalmente tenemos experiencia de los neumáticos intermedios y de mojado, lo que podría ser muy importante para el resto del fin de semana.
"Por la mañana probamos algunas partes aerodinámicas en el coche de Sergio, mientras que con Kamui probamos con piezas estándar debido a las condiciones climáticas, no obstante que inicialmente teníamos para él algunas partes nuevas. Creo que el programa de trabajo de Sergio se llevó a cabo muy bien con los neumáticos intermedios, y hubo un equilibrio que nos tuvo satisfechos con las condiciones en la práctica uno.
"Con Kamui no fue tan positivo, pues desafortunadamente cuando recortaba la parte exterior de la curva 16, perdió la parte trasera e impactó su auto. Lo bueno es que el piloto está bien. El coche resultó dañado, pero el equipo realizó un gran trabajo para tenerlo listo de nuevo para la segunda sesión que fue muy húmeda al principio y poco a poco mejoró. Hemos iniciado con los neumáticos de lluvia, pero tomaron su tiempo para entrar en temperatura y luego, al final, usamos los neumáticos intermedios, ya que la pista había mejorado. Vamos a revisar la información esta noche, pero pienso que, en última instancia, el auto está funcionando bien en condiciones húmedas".
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