Braselton, Georgia, 1º de octubre del 2011.- Para el mexicano Luis "Chapulín" Díaz, el piloto de la Escudería Telmex en el Level 5 Motorsports, una falla en el turbo alimentador del nuevo prototipo 055 HPD ARX-01g le ha significado quedarse al margen de un buen resultado como colofón de temporada en la American Le Mans Series, no obstante haber capturado la pole el día de ayer en la clase LMP2. Luis Díaz, quien tuvo de coequiperos a Scott Tucker y Marino Franchitti, fue el encargado de largar esta competencia de enduro -10 horas de duración-, pero justo cuando rodaba su vuelta número 60 en la pista de Road Atlanta de 4.088 kilómetros de largo, el turbo de su prototipo # 055 del Level 5 Motorsports Microsoft Office 2010 dejó de trabajar... en lo que parecía un abandono "tempranero".
Sin embargo, se trabajó excelentemente en el garaje del equipo y los ingenieros y mecánicos pudieron regresar el auto a la pista; y aunque con varias vueltas perdidas, la tripleta Díaz/Tucker/Franchitti inició un fuerte remar contracorriente que finalmente los llevó a concluir la competencia, con resultado de un top-5 en LMP2 y la posición 38 en la general, con 314 giros y tiempo de 9 horas, 35 minutos y 03.586 segundos.
Con este resultado, el 055 tuvo una diferencia de menos 80 vueltas respecto de los triunfadores Montagny/Sarrazin/Wur del Peugeot 908 # 8, quienes cerraron la justa con 394 giros para alzarse como triunfadores absolutos, así como de la clase LMP1.
"Ha sido un verdadera lástima esta inesperada falla. Sabemos que así son las carreras y ya conocemos de sobra la frase sobre la honorabilidad de los fierros, pero bueno, en lo personal debo decir que nunca bajamos la guardia, que seguimos peleando y haciendo todo lo posible por concluir estas 10 horas de competencia. Finalmente, creo que tuvimos un buen rendimiento, aunque el resultado no haya sido el esperado", fueron las palabras del piloto mexicano.
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