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Tras concluir la temporada 2009 de NASCAR Corona Series, se premió a aquellos pilotos que finalizaron en el "Top-10" general después de 14 fechas en las 9 sedes que participaron en el Campeonato de los Stock Cars.
Finalmente Germán Quiroga alcanzó el trofeo de Campeón después de 2 subcampeonatos conseguidos en las ediciones anteriores. En esta ocasión el piloto del equipo TELCEL no dejó duda de su supremacía y se convirtió en el nuevo monarca de México y recibió su trofeo a manos de Edgar Matute, Director General de NASCAR Corona Series, y de Federico Alamán, Director de Eventos Especiales y Deportivos de OCESA.
La noche tuvo un momento simbólico tras recordar la memoria de Carlos Pardo, quien falleció el 14 de junio en la fecha de Puebla y todos nuestros aplausos y admiración se dirigieron al cielo, en donde nuestro amigo y compañero dejó este pero su imagen se mantiene por siempre en nuestros corazones.
Durante la noche de premiación, celebrada en el Teatro Manolo Fábregas, también se premió a Rogelio López como subcampeón, por segunda ocasión tras conseguir este mismo sitio en 2005. El aguascalentense e integrante del equipo TELCEL fue campeón de la categoría en 2006. Los integrantes de Canel's Racing, Jorge Goeters (3er lugar), Rafael Martínez (4º lugar) también fueron galardonados así como a Homero Richards (Escudería H&H 5º lugar), Rubén Pardo (Motorcraft 6º lugar), Rubén Rovelo (TELMEX 7º lugar), Hugo Oliveras (HO Speed Racing 8vo lugar), Patrick Goeters (Citizen Racing 9º lugar) y Carlos Peralta (2b Racing 10º lugar).
Asimismo fue premiado Alejandro Capín como el nuevo "Novato del Año" y premios especiales como el otorgado a la familia Peralta (Óscar y Carlos) por "Mejor Apoyo Deportivo", al equipo de José Luis Ramírez por "Mejor Desempeño Deportivo", al equipo Monster Energy por su triunfo en el "Pennzoil Pit Stop Competition", a Rubén Rovelo por el ser el "Poleman Motorcraft" de la temporada tras ganar 4 Poles Positions, a Jorge Arteaga por ser el "Piloto Más Popular" y finalmente a Marco Paez, del equipo TELCEL, por ser el "Mejor Jefe de Equipo".
No pasó por desapercibida la categoría de MiniStocks en donde Ernesto Guerrero recibió su trofeo de campeón, Erick Mondragón de 2º lugar, David Arrayales como Novato del Año y de 3er lugar, Enrique Contreras por ser 4º lugar y finalmente Edgar Mondragón por culminar en el Top-5 general.
También se reconoció la labor de Daniel Guerrero Torres como "Oficial Novato del Año" y a Luis Fernando Díaz Juárez y Jorge Tapia como "Oficiales del Año".
Esta campaña recién finalizada, abrió sus acciones en Aguascalientes, una nueva sede para el calendario de NASCAR Corona Series la cual se integró con mucho éxito. El 22 de abril no sólo fue la apertura de la temporada sino también la inauguración del Autódromo de Aguascalientes, la cual presume ser una de las mejores pistas en América Latina. Por sus grandes avances también tuvo el honor de organizar la Gran Final.
Además de la inauguración de la pista ovalada de Aguascalientes, el Campeonato NASCAR Corona Series tuvo la fortuna de inaugurar una segunda pista para el desarrollo del automovilismo deportivo en nuestro país. En este caso tocó el turno al Nuevo Autódromo de Querétaro, en donde se iniciaron actividades en el óvalo de ¾ de milla para beneficiar a los cientos de pilotos de distintas categorías.
El desarrollo de la temporada 2009 marchaba con un nuevo ganador conforme avanzaban las fechas del calendario. De la 2ª carrera hasta la 9ª hubo un triunfador distinto: Antonio Pérez, Jorge Goeters, Patrick Goeters, Carlos Pardo, Hugo Oliveras, Germán Quiroga, Rogelio López, Homero Richards, estos tres últimos lograron repetir la bandera a cuadros. Posteriormente se dio a conocer a Rubén Rovelo como ganador en la 11ª fecha y se empató la marca de "Más Ganadores" conseguida el año pasado.
Por primera ocasión en la historia de NASCAR Corona Series se conoció al campeón de la categoría antes de la Gran Final. Germán Quiroga tuvo un magnífico desempeño al concluir en 11 ocasiones dentro del Top-5. Incluso el integrante del equipo TELCEL finalizó con una diferencia de 276 puntos respecto al segundo lugar general, esta cifra es la más amplia que se ha dado en los 6 años de competencia por parte de la categoría de Stock Cars.
A pesar de ser un año de crisis económica para México, el público logró asistir a las carreras de NASCAR Corona Series y reflejar excelentes entradas en cada uno de los autódromos visitados. Incluso, el país sufrió el embate del virus de la Influenza A H1N1 por lo que se tuvo que reajustar una parte del calendario 2009, pero sin afectar a la gran afición del automovilismo ni los compromisos con las ciudades, equipos y pilotos.
Todos estos éxitos no sólo son posibles por los protagonistas de cada carrera o quienes trabajan dentro de los autódromos de cada fecha, sino también es alcanzado por la confianza depositada principalmente por el público mexicano, por el apoyo de instituciones gubernamentales, de la iniciativa privada, por las empresas y patrocinadores que han creído en el proyecto de NASCAR Corona Series, en donde seguramente les brindarán nuevas emociones y mayores satisfacciones para la temporada 2010.
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