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El piloto mexiquense Benito Guerra Jr., tras una destacada actuación en su debut dentro del Campeonato Mundial de Rallies en su categoría de Producción (PWRC), se encuentra de regreso en México para continuar con su preparación física y mental con miras a la siguiente confrontación en este campeonato: el tradicional Rally Argentina, que se llevará a cabo del 26 al 29 de mayo próximos y en el cual el actual campeón de España en rallies de tierra buscará continuar su ascenso en las posiciones de la tabla anual.
Con el cuarto lugar que Guerra Jr. obtuvo en el Rally de Portugal sumó los puntos suficientes (doce) para quedar colocado en el octavo casillero del campeonato anual del PWRC con apenas una carrera en su currícula y con la evidente desventaja de ser esta su iniciación con el equipo italiano GMA, con la escudería Sport City, Seman Baker, Michelin, Mitsubishi, Interprotección, Televisa Deportes y de ser la primera ocasión en que condujo un auto Mitsubishi Evo X de este nivel.
El checo Martin Semerad es quien ocupa el primer lugar de la tabla provisional de puntuaciones con un total de 40 unidades, cifra que podría dar la impresión de ser un mundo de diferencia con respecto a las 12 del mexiquense; sin embargo, cabe hacer notar que el calendario del campeonato anual convoca a un total de siete carreras de las cuales los pilotos deberán de descartar una y sólo sumar la puntuación de seis de ellas.
Semerad y Gorban, los ocupantes hasta el momento del primer y tercer casillero del campeonato han sumado puntos en las dos carreras efectuadas y aún no ha llegado el rally que ellos deberán de elegir excluir, por lo tanto, tienen en su acumulado una carrera de mas con respecto al piloto mexiquense. Conforme transcurra el calendario poco a poco las tripulaciones irán descartando de manera obligatoria un rally y las posiciones se emparejarán.
Ocho de las tripulaciones que se encuentran dentro de los diez primeros lugares han arrancado los dos rallies ya celebrados (Suecia y Portugal) y sólo la del neozelandés Hayden Paddon y la de Benito Guerra Jr. tienen en su haber una arrancada. Evidentemente, las dos últimas han excluido la carrera de Suecia y tienen por delante aún cinco rallies (Argentina, Finlandia, Australia, España y Gran Bretaña) en los cuales sumarán puntos.
Si tomamos en cuenta que en un rally se otorga una gran cantidad de unidades a los pilotos en los primeros diez lugares: 25 al primero, 18 al segundo, 15 al tercero, 12 al cuarto, 10 al quinto, 8 al sexto, 6 al séptimo, 4 al octavo, 2 al noveno y 1 al décimo, cualquiera de los participantes que tenga un buen fin de semana puede cambiar mucho el ritmo de las puntuaciones y, por ende, es justo señalar que aún no hay anda escrito y todavía quedan muchas emociones por vivir.
No obstante, pese al excelente resultado que obtuvo el representante de la escudería Sport City, Seman Baker, Michelin, Mitsubishi, Interprotección, Televisa Deportes, en el Rally de Portugal, no hay que perder de vista que su principal objetivo en este año de competencia no es ganar un campeonato o varios rallies. La meta real que se ha fijado para la presente temporada es la de adquirir experiencia con el paso de las carreras e ir acumulando el conocimiento necesario para cuando llegue el momento, la campaña del 2012, pelear con todo una de las coronas más preciadas de todo el automovilismo internacional.
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